故障現(xiàn)象,； 一輛行駛里程約14.2萬km，采用1. 6L BWH型發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器的大眾速騰轎車,。該車在行駛中突然出現(xiàn)不能加速,，接著發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，熄火后無法著車的故障,。檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵熔絲（SC27 15A）熔斷,，將該熔絲更換后發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常，但該車行駛一段時(shí)間后,，會(huì)再次出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象,。在維修站先后更換了6次燃油泵熔絲，但問題并沒有徹底解決。

故障分析： 檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵熔絲（SC27 15A）熔斷,，將該熔絲更換后發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常,，但該車行駛一段時(shí)間后,，會(huì)再次出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象,。在維修站先后更換了6次燃油泵熔絲，但問題并沒有徹底解決,。 根據(jù)用戶描述的故障現(xiàn)象,，進(jìn)行初步檢查。發(fā)現(xiàn)儀表板左側(cè)的熔絲盒內(nèi)SC27位置熔絲座已被燒得嚴(yán)重變形,，熔絲外面的塑料罩已經(jīng)脫落,，只剩下金屬部分。

據(jù)車主反映,，剛開始的時(shí)候換上新熔絲后能行駛近1萬km,，但后來更換熔絲的頻率越來越高，最后服務(wù)站干脆把熔絲換成20A的,，堅(jiān)持的時(shí)間方能稍長些,。 根據(jù)上述情況分析認(rèn)為，車輛可能存在超負(fù)荷用電的情況,，致使SC27 15A熔絲經(jīng)常性熔斷,。查閱電路圖得知，SC27 15A熔絲單獨(dú)給燃油泵供電,。導(dǎo)致該熔絲頻繁熔斷的可能原因有：熔絲質(zhì)量問題,；熔絲插接處松動(dòng)；燃油泵搭鐵不良,；燃油泵內(nèi)部短路,；燃油泵負(fù)荷過大。 檢查熔絲座上燃油泵熔絲插接處,，沒有松動(dòng)感,。將燃油泵搭鐵點(diǎn)打磨處理后試車，故障依舊,。

利用V. A. 5054測量燃油泵工作電流,，燃油泵工作電流高達(dá)22.7A，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過15A,，）分析認(rèn)為,，故障應(yīng)該是燃油泵內(nèi)部短路造成其電阻過小使通過的電流變大，燃油泵熔絲頻繁熔斷,。查詢維修手冊(cè)得知,，燃油泵工作電流最大不超過9A。 故障排除：更換燃油泵后，再次讀取燃油泵工作電流,，為7. 22A,，上述故障現(xiàn)象消失。