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1/5下面這些開車常見的錯誤，你犯過嗎,？加檔超車：許多司機(jī)朋友存在一個認(rèn)識誤區(qū),，那就是高檔位車速快，所以喜歡升檔超車,，但事實(shí)真是如此嗎,？其實(shí)汽車加速依靠的是曲軸傳遞出來的扭矩，當(dāng)變速器處于低檔位時,，轉(zhuǎn)速低而扭矩大,，處于高檔位時則是轉(zhuǎn)速提升扭矩降低。所以在超車的時候升檔往往會造成汽車提速更慢,，在超車時正確的操作是降檔,，通過降速增扭來提升車速。  2/5高速剎停先踩離合：離合的作用是切斷發(fā)動機(jī)與傳動系的動力連接,，在駕校練習(xí)時教練大多會讓我們先踩離合再踩剎車,，但在高速情況下，這一操作不適用,。一方面踩下離合會讓傳動系失去發(fā)動機(jī)制動力,，我們會在一瞬間感受到車速突然變快，另一方面,，踩下離合后發(fā)動機(jī)會進(jìn)入怠速狀態(tài),，進(jìn)氣管總體真空度降低，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)真空助力器輔助力降低,，影響我們踩剎車的制動效果,，極有可能造成追尾事故。  3/5空檔滑行：省油是每個居家型駕駛員都想學(xué)習(xí)的技能,，其中空檔滑行就是典型的例子,。但空檔滑行真的省油嗎？其實(shí),，掛檔下坡不給油,，汽車的實(shí)時油耗仍然顯示為0，這是因為現(xiàn)在的電控發(fā)動機(jī)在沒有檢測到節(jié)氣門開度,，同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速又較高的情況下,，會自動斷油，因此掛檔與空檔下坡于省油而言別無二致,。另一當(dāng)面,，空檔滑行會導(dǎo)致汽車失去發(fā)動機(jī)制動力，汽車速度會越來越快,。同時若長時間踩剎車可能會因為剎車過熱導(dǎo)致制動效果減弱或失效,，存在安全隱患。  4/5熄火使用車內(nèi)電器：傳統(tǒng)燃油車上都帶有蓄電池,，它被用作發(fā)動機(jī)啟動以及各種車載電器的供電,，在熄火后長時間使用車內(nèi)電器，如空調(diào),、多媒體等會導(dǎo)致蓄電池電壓不足,，導(dǎo)致汽車啟動困難；同時因為反復(fù)啟動發(fā)動機(jī),，還會造成發(fā)動機(jī)啟動機(jī)過熱,，嚴(yán)重者甚至可能燒毀啟動機(jī)，另外這樣的操作還會造成氣缸積炭,，影響電池壽命,，所以我們應(yīng)該避免在熄火后使用車內(nèi)電器。  5/5汽車磨合期要慢慢跑：相信許多朋友都聽說過汽車磨合期這一說法,，在許多老司機(jī)口中,，新車就要慢慢跑，讓發(fā)動機(jī)曲軸連桿等構(gòu)件充分磨合,，才能保障各個零件的壽命,。但其實(shí)現(xiàn)在的汽車在出廠前都已基本磨合到位了，并不需要像以前的車一樣經(jīng)歷一段很長磨合期,，我們僅需注意在提車后一段時間內(nèi)保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)內(nèi)即可,。 |
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