汽車輪胎好比鞋子,，輪胎的好壞直接影響行車安全，據(jù)官方統(tǒng)計,，高速公路70%事故由爆胎導致,，時速120公里行駛，從爆胎到失控,，司機的反應控制時間只有3秒左右,，因此輪胎胎壓的穩(wěn)定與否直接影響車輛的安全，怎樣才能避免爆胎呢,？除了日常的保養(yǎng)外,，很多人想到了加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

提到胎壓監(jiān)測,，相信很多車主都不陌生,，作為最重要的安全配置之一，大部分新車在出廠時就配備了胎壓監(jiān)測裝置,，胎壓監(jiān)測分為外置和內(nèi)置,，主動式和被動式。主動式胎壓監(jiān)測會實時監(jiān)控胎壓數(shù)據(jù),，安全系數(shù)相對要高一些,，而被動胎壓監(jiān)測只會在出問題時提示，顯得比較雞肋,。一些價格比較高的車型一般在出廠時就會配備主動式內(nèi)置胎壓監(jiān)測,，有的也會配備被動式胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測也分為內(nèi)置和外置,，內(nèi)置一般是原廠就配備的,，而外置大多都是后來加裝，當然也有人加裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測,，雖然都是胎壓監(jiān)測,，但兩者的價格還是有比較大的差異，而且效果也有所不同,。那么胎壓監(jiān)測到底是內(nèi)置好還是外置好呢,？今天的“汽車實驗室”除了給出答案外，還將附上詳細的安裝攻略,。

內(nèi)置和外置傳感器的利與弊

常言道“實踐出真知”,，為了解決車主在后期加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時遇到的困惑，我們選擇了親自購買安裝,。市面上的胎壓監(jiān)測魚龍混雜,，為了保證質(zhì)量我們選擇了一線品牌，正在準備下單時,，一個突出的問題顯現(xiàn)出來了,，到底是買內(nèi)置還是外置呢？

外置傳感器

內(nèi)置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測傳感器的位置,，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便,；而內(nèi)置傳感器則位于輪胎內(nèi)部,，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作,，而且還會產(chǎn)生120元左右的安裝費用,，因此,，很多車主出于經(jīng)濟角度考慮選擇了外置傳感器。

內(nèi)置傳感器

而內(nèi)置胎壓監(jiān)測之所以貴,，當然有貴的道理，首先它在輪胎內(nèi)部,，所以受外部環(huán)境的干擾要少，特別是冬季和夏季,，不會受氣溫的影響而出現(xiàn)數(shù)據(jù)的偏差,，試想一下，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,，是不是會讓駕駛者提心吊膽,，從而影響行車安全呢？

其次,，內(nèi)置胎壓監(jiān)測在防盜性方面也要優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測，由于外置傳感器直接裸露在氣門嘴的位置,，雖然也具備一定的防盜性,，但是只要有工具都能取得下來，有人說,，被偷了補一個就是了,，殊不知傳感器在出廠時都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來是非常麻煩的,。

最后就是便利性,，雖然內(nèi)置傳感器安裝起來比較麻煩，但可以稱得上一勞永逸,，為什么呢,？輪胎在正常使用情況下大約每兩個月都要補充一次氮氣，內(nèi)置胎壓監(jiān)測不受任何影響,，打開氣門嘴就可以正常充氣,，而外置胎壓監(jiān)測就要把傳感器取下來，然后才能充氣,，試想一下,，如果頻繁的取下傳感器是否會對輪胎的氣密性產(chǎn)生影響，而且每次充氣也很麻煩,，還要隨身攜帶取傳感器的工具,。

真實安裝案例

綜上所述，為了避免后期麻煩,，我們選擇破費一次,，加裝內(nèi)置胎壓監(jiān)測,，設(shè)備的價格為799元，安裝費為120元,，相比外置胎壓監(jiān)測我們大概多花了300元,。

選好產(chǎn)品固然重要,，但安裝也不能忽視，有的車主嫌麻煩,，直接把車扔在維修店就走了,，如果是細心的安裝師傅還好，但如果遇上粗心的師傅麻煩就大了,，下面是我們的安裝實例,。

既然和輪胎有關(guān),，我們選擇了一家專營輪胎的維修店,，還好早上沒人，所以到店就開始安裝,。因為是內(nèi)置胎壓監(jiān)測,，所以需要先取下輪胎，為了防止順序顛倒,，師傅把卸下來的輪胎都放到了相應的位置,，這點至關(guān)重要。

接下來到了安裝環(huán)節(jié),，因為是安裝傳感器，所以不需要將整個輪胎從輪轂上取下,，只需將輪胎與輪轂分離即可,，每個傳感器都標明了安裝位置，所以在安裝時一定要做好記號,，避免數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤,。我們采取的方法是每安裝好一個傳感器就把輪胎放到相應的車輛位置旁，這樣可以有效避免安裝失誤,，建議邏輯比較混亂的小伙伴也采用這種方面,，畢竟左前、左后,、右前,、右后這幾個詞組很容易混淆的。

安裝傳感器后的下一步就是進行輪胎的氣密性檢查，由于換了氣門和氣嘴,，所以必須檢查有沒有漏氣的現(xiàn)象發(fā)生,。

最后一步就是做輪胎的動平衡，只要輪胎發(fā)生過拆卸,，就必須做動平衡,，防止車輛高速時抖動、方向盤震動等現(xiàn)象的發(fā)生,。完成以上步驟后就可以將輪胎裝回車輛,。

最后就到了測試胎壓監(jiān)測的環(huán)節(jié)，由于此次購買的是太陽能供電的胎壓監(jiān)測,，因此需要將設(shè)備事先充電開機,，因為是通過無線傳輸和太陽能供電，所以要將設(shè)備放在車內(nèi)能照射陽光且遠離導航主機的區(qū)域,，比如駕駛員正前方或者副駕駛正前方,。

將設(shè)備開機后首先要設(shè)置胎壓的標準數(shù)據(jù),，這個數(shù)據(jù)要根據(jù)實際充氣的數(shù)據(jù)來設(shè)置,，設(shè)置完畢后，開車行駛2公里左右,，設(shè)備就會顯示當前的胎壓數(shù)據(jù),。至此整個內(nèi)置胎壓監(jiān)測的安裝與測試就完成了。

阿川點評

內(nèi)置胎壓監(jiān)測雖然成本比較高,，安裝也很麻煩,，但實際效果和后期保養(yǎng)都要方便很多，可以稱得上真正的一勞永逸,，當然內(nèi)置胎壓監(jiān)測也不是十全十美,，比如傳感器如果失效，換起來還是比較麻煩的,，當然這樣的幾率還是比較小的,，就綜合來看，個人還是比較推薦內(nèi)置胎壓監(jiān)測,。