南京一太監(jiān)墓中,，意外發(fā)現(xiàn)一行字,，專家很興奮：這下老外該打臉了

文|小羽

隨葬品一直是歷史學(xué)家探索真相的一個重要證物，1984年在馬鞍山墓中出土了一雙古老的木屐,，并且墓主人還是東吳大將朱然,，這說明什么？說明日本發(fā)明木屐這個說法根本就是胡言亂語,，木屐是中國發(fā)明的,。同樣的，根據(jù)史料記載,，在明朝時期,，中國建造了一艘世界上最大的船，不過西方國家卻認(rèn)為中國的史書不可信,，原因是那時的中國沒有能力建造“世界第一船”,，可是在南京出土了一座太監(jiān)墓，專家在墓中發(fā)現(xiàn)了一行碑文,，這讓外國學(xué)者徹底傻眼了,，都感嘆原來明朝的實(shí)力竟然這么強(qiáng)，世界第一船都能建造,，這到底是什么樣的一行字呢,？

明朝在歷史上也是一個非常強(qiáng)大的時代，明成祖朱棣開創(chuàng)了永樂盛世,，大明的強(qiáng)盛在萬國面前一覽無遺,，與此同時，中西文化的交流也促進(jìn)了明朝航海業(yè)的發(fā)展,，為了增進(jìn)明朝與各藩國之間的友誼,，朱棣決定，派遣使臣出使這些國家,，也就是后來著名的鄭和下西洋,，在28年里，鄭和七次下西洋,，途徑了三十多個國家,，最遠(yuǎn)處到達(dá)了東非,、紅海和美洲地區(qū)。明朝的航海技術(shù)非常發(fā)達(dá),，鄭和率領(lǐng)的寶船艦隊(duì)更是世界之最,，兩百多艘大船，無數(shù)小船,，空前絕后的大航海行動,。不過為什么要叫它們“寶船”呢，因?yàn)檫@是一支運(yùn)輸寶物的艦隊(duì),，船上滿載鄭和帶去的商品以及從各國帶回來的奇珍異寶,。

如此龐大的航海活動,，隨行人員和物資是必不可少的，據(jù)記載,，鄭和每次下西洋的隊(duì)伍總?cè)藬?shù)達(dá)到了2.7萬人,，為了容納這么多的人，明朝建造了“世界第一船”,，《鄭和傳》中記載,，當(dāng)時明朝建造出了長44.4尺、寬18丈的船,，換算一下單位就是長151.18米,、寬61.6米、4層樓之高的大船,，這樣的船在今天來看不足為奇,，可是放到古代，這是世界上最大的船,，不過外國學(xué)者就很質(zhì)疑中國的制造水平了,，首先，古代的船都是木質(zhì)結(jié)構(gòu),，中國去哪里找這么多又大又長的木材呢,？其次，就算有木材,，中國又是如何建造建造出來的,？最后，就算建造出來了,，這么大一艘船,，又如何能安然無恙的在海上行駛數(shù)年？就算是一些經(jīng)驗(yàn)老道的水手也駕馭不了,。并且外國學(xué)者普遍認(rèn)為,，當(dāng)時世界上最大的船是英國1416年建造的卡拉克船,，排水量1400噸。

外國學(xué)者認(rèn)為,，不能相信史書中的片面之言,，應(yīng)當(dāng)有實(shí)物證明，但是建造圖紙和資料都遺失了,，一下子就無從考證了,，不過南京出土的一座墓葬卻告訴了我們事實(shí)，墓主人是鄭和的副手,，名叫洪寶,，墓室中有一塊碑文，開頭寫著“充副使,，統(tǒng)領(lǐng)軍事,，乘大福等號五千料巨舶”，這里的“五千料”是指排水量,，相當(dāng)于現(xiàn)在的2500噸,，遠(yuǎn)大于英國的1400噸，所以明朝建造“世界第一船”實(shí)至名歸,，這份證據(jù)讓外國學(xué)者啞口無言,，只能默默承認(rèn)事實(shí)，現(xiàn)在洪寶墓也在“海上絲綢之路”申遺項(xiàng)目之列,。