 caixin-enjoy 前一陣雅趣做了一個(gè)調(diào)查，問了問大家對(duì)純電動(dòng)汽車的看法,。 參與調(diào)查的人中擁有純電動(dòng)汽車的人數(shù)占總樣本量的8%,，擁有混動(dòng)汽車的人數(shù)占樣本量的15%，剩下的77%是傳統(tǒng)燃油車的擁有者,。其中有6%既有傳統(tǒng)燃油車,，又有純電動(dòng)汽車,。（樣本量：200）  針對(duì)龐大的非純電動(dòng)汽車車主,，我們只提出了一個(gè)問題：你們?yōu)槭裁床毁I電動(dòng)車？得到很多尷尬又不失禮貌的回答,，我們挑出了一些,，給大家看看。 一,，續(xù)航里程超級(jí)短,、充電時(shí)間超級(jí)長，我不想給自己找罪受,。 男,，家庭煮夫，35歲 大概兩年前,，電動(dòng)汽車剛剛開始流行,。 我便以迅雷不急掩耳的速度怒提了一輛寶馬i3，嗬,，可得意了,，天天開著上下班。公司樓下好多充電樁,，上著班就能充著電,，充完了就開回家。  于是有一天,，我一時(shí)興起,，打算載著老婆孩子去山里領(lǐng)略一下京郊百花盛開的季節(jié),。也沒想太多，把電充滿了就往山里開,。兜一圈下來往回開,，發(fā)現(xiàn)續(xù)航告急，那就充唄,。 可誰知道山里根本找不到充電樁啊,，我們最后拖著還剩2km的續(xù)航找到了一個(gè)北汽新能源的試點(diǎn)，把線接上后,，又在那干巴巴地杵了兩個(gè)多小時(shí),，簡直是噩夢。 從那以后,，我再也沒開它離開過五環(huán),。 二，不想經(jīng)歷完每天的堵車之后,，再使出渾身解數(shù)去搶充電樁,。 理工女，31歲,，新婚 據(jù)我了解,，目前充電樁的數(shù)量依舊滿足不了日益增長電動(dòng)車數(shù)量的需求，這是一個(gè)電動(dòng)車初級(jí)市場的主要矛盾,。我完全可以等到市場成熟之后再買啊,、等到燃油車完全被市場閹割的那一天再買啊。我非要替國家培育市場交學(xué)費(fèi)嗎,？我也剛剛溫飽而已啊,。 但其實(shí)我之前動(dòng)過買輛電動(dòng)車的念頭，但是稍微調(diào)查了一下就放棄了,。 我們小區(qū)門口的公用充電樁每天排長隊(duì),，那個(gè)車位太窄了，我反正停不進(jìn)去,，停進(jìn)去了也出不來,。挺羨慕特斯拉的，有專屬充電樁,，還免費(fèi)的,，但是太貴了，超出了我的預(yù)算,。  所以我就問國家電網(wǎng)按個(gè)私人充電樁的流程,，其實(shí)很簡單，拿著買車贈(zèng)送的充電樁勇敢地和物業(yè)溝通就好了,。按個(gè)充電樁只需要不到一萬塊的投資成本,，但奈何我就一個(gè)車位啊…… 三,，據(jù)說政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策會(huì)再延長三年，雖然政策是這么說的,，但你知不知道如今的補(bǔ)貼已經(jīng)不是原來的補(bǔ)貼了 男,，27歲，公司白領(lǐng) 據(jù)說前兩年政府為所有政策內(nèi)的新能源車輛支付了800多個(gè)億,，對(duì)整個(gè)汽車新能源產(chǎn)業(yè)起到了很大的推動(dòng)作用,，當(dāng)然也助長了一些“無良”車企利用政策紅利悶頭賺錢。所以,，最近聽說補(bǔ)貼要削減了,，就是為了刷掉這些壞蛋。 我本來想靠著政策紅利買輛電動(dòng)車占號(hào),，可惜下手晚了,。如果政府削減補(bǔ)貼，我才不會(huì)為了占個(gè)號(hào)牌花那么多錢買輛根本不不值那個(gè)價(jià)錢的破車,。  作為消費(fèi)者,，看著合適就買，看著不合適就算,，沒什么好糾結(jié)的,。占不了新能源車的牌照，我就老老實(shí)實(shí)地開汽油車,，真到開不了的時(shí)候再說,。 還有那些搖號(hào)政策一會(huì)一變,，全是各種數(shù)字,，根本就研究不動(dòng)。 有時(shí)我就在想,，活著真累啊,。 四，電量焦慮,、電池衰減 女,，26歲，準(zhǔn)媽媽,，家里蹲 鋰電池不都一樣嗎,，用著用著就不好使了。我的iphone用一年,，電池基本上就不行了,。就算是特斯拉，不也得用電池嗎,。我就想買輛代步車,，不想操心這么多事,。 好吧，就算電池不衰減,，我也有電量焦慮,，特別嚴(yán)重。電量到了60%我就難受,，到了40%我必須給它連上充電器,。  最重要的是，我家在東北,，冬天零下二三十度,，誰知道電池能不能撐住,？就算撐過了一個(gè)冬天,，那下個(gè)冬天呢，誰也說不好,。除非經(jīng)過時(shí)間驗(yàn)證電車在寒冷的地區(qū)絕對(duì)能正常工作,，否則我不會(huì)買的。 五,，號(hào)外,，我是那個(gè)買了占牌神器后悔了的人 男，43歲,，職業(yè)保密 我買來占牌用的,，生怕之后新能源牌搖不著。 我燃油車一直在搖,，2兩年了都沒中,，非常失落。當(dāng)時(shí)想的是不行就搖個(gè)新能源號(hào),，買個(gè)補(bǔ)貼后幾萬塊錢的純電車先開著,，同時(shí)再等等燃油車的消息。 但是這么想的人太多了,，差點(diǎn)就沒搶著指標(biāo),。據(jù)說現(xiàn)在開始加入新能源搖號(hào)大軍的話，2020年才有可能拿到指標(biāo),。 所以真誠地建議大家,，不管有沒有買車需求找機(jī)會(huì)排一個(gè)沒壞處，有總比沒有好,。政策一年一變,，沒點(diǎn)本事跟不上那個(gè)節(jié)奏。  但是有些痛苦也是要承擔(dān)的。 比如說我買的那輛占牌神器,，難以形容,。新車提來內(nèi)飾縫線就是禿嚕著的；油門反映遲鈍,；實(shí)際續(xù)航里程還不到200公里,，感覺隨時(shí)都能把我扔馬路上。好歹是一輛指導(dǎo)價(jià)20萬的車,，我都替國家冤得慌,。  我之前一度認(rèn)為所有電動(dòng)車都是粗制濫造，又沒有文化沉淀,，又沒有技術(shù)含量,。說難聽點(diǎn)，我聯(lián)系聯(lián)系供應(yīng)商,，說不定也能東拼西湊出一臺(tái)電動(dòng)車來呢,。 如果不為了那個(gè)號(hào)牌，打死我也不買電動(dòng)車,。 不過聽說也有很多良心車企在認(rèn)認(rèn)真真地造車,，我相信今后還是能買到物有所值的電動(dòng)車的吧。 六．號(hào)外,，我也有話說 男,，22歲，本科在讀 Hi,，大家好,，我是來湊熱鬧的，滴滴快車的重度用戶,。 能不能幫我給滴滴快車捎個(gè)話,？不要讓他們?cè)俳邮芰畠r(jià)電動(dòng)車車主的注冊(cè)了，有以下兩個(gè)原因： 1.我學(xué)生黨,，沒啥錢,，滴滴快車對(duì)我來說又實(shí)惠又方便,。其實(shí)多差的車我都能接受,，上次有個(gè)15人大巴接我來我都沒意見，但我非常討厭電動(dòng)車,。 電動(dòng)車很考驗(yàn)技術(shù)的好嗎,，一腳深一腳淺地踩油門，考慮過副駕的感受嗎,，堪比過山車啊,。  2.還有一個(gè)就是，如果是夏天的時(shí)候打到電動(dòng)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)司機(jī)師傅都是汗流浹背的,。有些人會(huì)跟乘客解釋續(xù)航短,，要節(jié)約用電，不好開空調(diào)之類的,；有些人干脆都不解釋,，就讓乘客在那干蒸。 電動(dòng)車就不能正常一點(diǎn)嗎,，我很費(fèi)解,。  恩，不問不知道,，一問嚇一跳,。 純電動(dòng)車的兇猛生長已經(jīng)制造出了人們的集體恐慌，這種恐慌會(huì)隨著政策的推進(jìn)和車企的覺醒慢慢淡化,。政策推進(jìn)需要時(shí)間,，車企的覺醒需要時(shí)間，急不得,。 不過,，純電動(dòng)車當(dāng)真這么不值得買嗎？ （明天的推送中,，雅趣會(huì)告訴你什么樣的電動(dòng)車值得買以及什么時(shí)候買,。） 雅趣Auto微信群粉絲已成立，加Mr.Why微信,，讓他拉你進(jìn)群 口令：我是秋名山車神 互動(dòng)話題： 你有被純電動(dòng)汽車虐過嗎,？ 責(zé)任編輯 | Unaa  點(diǎn)擊下方關(guān)鍵詞，直達(dá)往期精選 ▼ 點(diǎn)擊“閱讀原文”,，直達(dá)雅趣網(wǎng)站 |
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