我們都知道長江是中國水量最豐富的河流,，相當于黃河水量的20倍。長江的干流自西而東橫貫中國中部,，數(shù)百條支流輻輳南北,，延伸至青海,、四川、西藏,、云南、重慶,、湖北,、湖南,、江西,、安徽,、江蘇,、上海11個省,、自治區(qū)的部分地區(qū),，今天觀行君帶大家聊一下萬里長江的第一座大橋-武漢長江大橋。

武漢長江大橋位于武漢市武昌區(qū)內(nèi),，大橋始建于1955年9月,，是新中國成立后在長江修建的第一座公鐵兩用大橋。大橋于1957年10月15日正式通車,，并稱為當時武漢的地標性建筑,。武漢長江大橋有著“萬里長江第一橋”的美譽,，大橋的圖案還入選1962年4月發(fā)行的第三套人民幣,。

武漢長江大橋全長1670米，是當時蘇聯(lián)援華建設(shè)的工程之一，由茅以升擔任總工程師,。大橋總投資1.38億元,，上層為公路橋，也就是107國道,，下層為雙線鐵路橋,，我們熟知的京廣鐵路就途徑武漢長江大橋。大橋共有8個橋墩,，橋下面可以通行萬噸巨輪,。

我們都知道武漢位居中國腹地、長江中游,，擁有非常重要的地理位置優(yōu)勢,，自古就有“九省通衢”的美譽。武漢長江大橋?qū)⑽錆h,、武昌,、漢陽連為一體，極大地促進了武漢的經(jīng)濟社會發(fā)展,，平均每6分鐘就有一輛火車通過,。武漢長江大橋作為京廣鐵路的重要組成部分,，對我國南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了非常重要的作用,。

盡管武漢長江大橋擁有60多年的歷史,，但是它最牛的地方就在于技術(shù)過硬，橋墩可承受6萬噸壓力,，可抵御每秒10萬立方米流量、抗8級以下地震和強力沖撞,。據(jù)有關(guān)專家透露,，該橋只要保養(yǎng)得當，使用100多年都不是問題,。武漢長江大橋通車以來,，經(jīng)歷過76次撞擊而不損。對于武漢長江大橋,，你是怎么看的呢？