渦輪增壓，在提供動力的同時,，是省油還是費油,，群眾和官方給出了兩個答案,，群眾認為提供動力了肯定要燒油的啊,，廠商說，渦輪增壓是幫助發(fā)動機提高壓縮比的,，并不會費油,，反而會省油！

現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動機的技術已經(jīng)足夠成熟了,，很多車型都配有渦輪增壓嗎,，常見的就是小功率發(fā)動機配備渦輪增壓，這樣既可以保證動力,，又可以節(jié)省燃油,，反正官方都這么說的，至于是不是這樣,，小編給你仔細分析一下

現(xiàn)在城市交通擁堵,，走走停停，渦輪增壓幾乎成了擺設,，渦輪增壓器是需要汽車在設定的速度與轉數(shù)達到啟動要求時才會介入,，那么問題就來了，在市內(nèi)你很少能滿足這個要求，幾乎都是在使用發(fā)動機本有的功率,，那就談不上它能省油還是費油了,！

渦輪增壓器在幾乎都是在我們跑高速，或者是夜晚車輛較少的時候才會介入,，這時候你的車速快,，沒阻礙，就算沒有渦輪介入同樣比平時要省油,，廠商抓住這一特性,，大做文章，忽悠鬼忽悠,，實際情況到底如何呢,？我們從渦輪增壓的工作原理上分析一下

渦輪增壓原理

在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作,，便能在相同的轉速下產(chǎn)生較自然進氣發(fā)動機更大的動力輸出,。

從字面上理解，這似乎是和省油沒啥關系啊,，你提供了動力,，但同時也加速的燃燒啊,！

但廠家是這么說的,，1.5L的發(fā)動機，帶有渦輪增壓可達到2.0L的動力,，那就等于這個車是2.0的發(fā)動機,，同樣的車，1.5T的比2.0L要省油很多,！這個說法是對的,！不服不行啊,！

總結一下：

假設：同款車1.5L和1.5T,，肯定1.5T更費油，但1.5T在渦輪增壓器介入后,，動力相當于2.0L的發(fā)動機,，這時候的1.5T要比2.0L的車省油！