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汽車噴漆中“濕碰濕”工藝以及針孔、氣泡的技術分析

 興源汽修 2018-03-15

噴漆基本知識講解

視頻來自快手號:松原趙文龍

什么叫“濕碰濕”噴涂,,在噴涂施工中哪些工序,,哪些需要進行“濕碰濕”噴涂,怎樣操作?

  “濕碰濕”工藝源于工業(yè)烤漆的涂裝,。由原來之兩噴一磨兩烤(噴—烤—磨—噴—烤)改為兩噴一干,。何時“碰”上去最好?關鍵是讓第一道濕膜的溶劑在當時環(huán)境條件下、在適當?shù)膶娱g間隔時間內最大限度地揮發(fā)掉,,以“碰”上去的第二道漆膜在固化過程中沒有針孔,、氣泡、流掛為準,。適宜的層間間隔時間,,視天氣、底材,、漆種,、濕膜厚度而異,,通常在表干后的一段適宜的時間內。

要想“碰”得好,,原則應是“下宜稍薄,,上可較厚”。最易“碰”壞的操作是“下層太厚,,層間間隔時間不夠”,。這是要強調的,因為“求變須有節(jié),,欲速則不達”,。如是“濕碰干”、“干”者一般應輕磨以確保附著力,,另應做試驗,,以防“濕”將“干”咬起。

“濕碰濕”工藝通常應用于PU聚酯底漆,、NC硝基底漆的噴涂,。PU、NC涂料一次厚噴往往容易產生針孔,、氣泡,、流掛等現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象可先噴涂第一道(通常一道指噴涂二個十字),,當?shù)谝坏榔崮み_到表干時,,對于交聯(lián)固化型PU類底漆已有了初步的交聯(lián)反應。而對于揮發(fā)型NC類底漆,,在第一道漆膜表干時,,漆膜中的大部分溶劑已經揮發(fā)掉了。第一道漆膜開始初步固化,,此時再噴涂第二道油漆,,由于第一道漆膜不是完全固化。對于PU類二道漆膜共同參加交聯(lián)反應,,對于NC類二道漆膜互相滲透,。無論是PU類或是NC類二道漆膜就會融為一體,不用層間打磨,,附著力也很好,,就好像是一次噴涂的漆膜一樣。

而對于PE漆,,其本身的特性是一次厚噴不產生針孔,、氣泡,因此,,PE漆一般不采用“濕碰濕”噴涂工藝,,通常PE底漆是一次連續(xù)噴涂完成的,。

通過以上分析,對“濕碰濕”噴涂工藝,,要根據(jù)實際情況,,靈活掌握應用,才能在質量和經濟上獲得良好的效果,。

同一桶亞光漆,,剛開始使用時,光澤較亮,,而越到后來,其光澤度越來越低,,直至最后,,變成全亞,這是什么原因引起?

    要解決這個問題,,首先要弄清楚亞光清面漆組成特點,,通常亞光清面漆的組成中除了樹脂、溶劑,、助劑等基本組成外,,還有決定亞光清面漆光澤度的消光粉。消光粉不是溶解在油漆中,。而是作為一種微粒分散懸浮在油漆中,。充分濕潤后的消光粉的比重較其他的成分要大些,因此,,亞光清面漆在經過一段時間的存放后,,其中消光粉會慢慢地沉淀,大量的消光粉會積聚在整桶油漆的下部,,而且越接近桶底,,消光粉積聚的量越多。使用油漆時,,若未對整桶油漆進行攪拌,,或攪拌了,但不夠充分,,就會造成造成一桶油漆中,,不同部位的油漆消光粉含量不一,或者不同倒出次數(shù)的油漆消光粉含量不一,。這樣就會出現(xiàn)整桶油漆在剛開始使用時,,光澤亮些,而愈至底層油漆,,其光澤度越來越低的現(xiàn)象,。因此在每次自桶中取漆前,,一定要將整桶油漆用攪拌棒由底到面充分攪拌均勻,注意在攪拌時,,不僅僅只往圓周方向攪動,,在往周圍方向攪動的同時,攪拌棒要上下抽提,,攪拌棒要插至桶底后才往上提,,使桶底部分沉淀物與面層油漆充分混合均勻。此時,,再將油漆取出使用,,按要求的配比進行配漆使用。只有這樣,,才能使每次使用油漆性能(包括光澤度,、硬度、豐滿度,、遮蓋力)保持一致,。
在此強調:亞光漆沉淀是絕對的,不沉是相對的,。好的亞光漆允許沉淀,,但已經充分攪拌均勻后能用者為佳。如果放置不長時間,,消光粉就大量沉于底部結死,,成團塊狀,嚴重分層,,經攪拌后也難以均勻,,難以涂飾出合格效果者,絕非上品,。

噴涂施工時為什么會產生氣泡,、針孔?

     噴涂施工產生氣泡、針孔分析如下:
1,、現(xiàn)象:在涂層表面首先出現(xiàn)許多大大少少的氣泡,,繼而氣泡破裂或在漆膜研磨時磨破即形成密密麻麻如針孔狀之小洞。
2,、原因:涂層內有氣體(溶劑蒸氣,、水蒸氣、膨脹的空氣或其它能混進油漆之中的氣體如二氧化碳等)突破涂層鼓起形成氣泡,,進而破裂或磨破形成針孔,。當涂層之表層干速稍微高于內部,當表層已開始凝結而內部溶劑或空氣還在繼續(xù)蒸發(fā)時即會突破涂層表層形成氣泡,。這與下列情況有關:涂料粘度過高,,一次涂厚,,填孔不實含有空氣;噴涂空氣壓力過高,涂料中混入空氣過多;被涂表面附著油分,、灰塵,、汗水等,這些不潔物周圍集結水分;涂料與被涂表面之溫差過大;稀釋劑使用不當,、固化劑添加過量或用錯固化劑;涂裝環(huán)境溫度過高或相對濕度過高;下涂之干燥不完全即施予上涂,,上涂急速干燥;當采用加熱干燥涂層時,溫度過高,,涂層加熱之前靜置時間不夠,,溶劑未充分揮發(fā),油漆本身帶入氣泡,,攪拌時產生的氣泡未消除等等,。
3、排除方法:針對上述原因檢查涂裝工藝條件,,調整適宜涂料粘度,配用適宜適量之稀釋劑,、固化劑,,控制涂層厚度;作好基材的填孔、砂光,,消除基材的污染;調整適當?shù)目諝鈮毫?,減少空氣的混入;改善作業(yè)環(huán)境,控制適宜溫,、濕度;適當拉長重涂時間,,使下層干燥充分;油漆調配好后要靜置20分鐘后噴涂;采用加熱干燥涂層時,控制靜置時間使溶劑充分揮發(fā)再預加熱涂層,。


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