前幾日,，國內(nèi)成品油有價(jià)格調(diào)整遭擱淺，意味著汽,、柴油價(jià)格還是延續(xù)著國慶時(shí)期的售價(jià),。既然現(xiàn)在油價(jià)這么貴，那么買車的時(shí)候就得把油耗放在第一要位,，避免出現(xiàn)“買得起車卻加不起油”的尷尬境地,。眾所周知,，汽車油耗跟發(fā)動機(jī)技術(shù)有關(guān)。下面,，小編就帶來五家相節(jié)油的發(fā)動機(jī)技術(shù),。

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

實(shí)測平均油耗：8.0 L/100km；8.1 L/100km,；8.3 L/100km

創(chuàng)馳藍(lán)天是馬自達(dá)對一系列汽車優(yōu)化技術(shù)的統(tǒng)稱，包括發(fā)動機(jī),、變速箱,、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件,。創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)最顯著的特點(diǎn)就是超高的壓縮比,，這樣可以顯著提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，降低油耗,。

據(jù)悉，馬自達(dá)第二代的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，壓縮比將達(dá)到18:1,，燃油熱效率可能高達(dá) 50%。目前主流的壓縮比為10：1到12：1之間,，國產(chǎn)的馬自達(dá)車輛綜合油耗降幅高達(dá)8%,。

福特Ecoboost發(fā)動機(jī)

實(shí)測平均油耗：8.5 L/100km；7.2 L/100km,；7.1 L/100km

EcoBoost發(fā)動機(jī)是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，它在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴,、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動力輸出,，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%,，并降低15%的二氧化碳排放。

福特EcoBoost發(fā)動機(jī)融合了三大關(guān)鍵技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢：燃油高壓直噴,、先進(jìn)渦輪增壓器和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng),。

說到福特Ecoboost發(fā)動機(jī),，就得提到馭勝S330這款由江鈴與福特合作推出的兼顧個(gè)性與實(shí)用性的都市SUV了,，這款SUV搭載1.5GDTi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠有效提升燃燒效率,。

此外，馭勝S330的這款發(fā)動機(jī)還加入了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) ,、電控可變排量機(jī)油泵,、活塞銷減磨涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能夠顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性,，降低油耗,。據(jù)測算，馭勝S330的百里油耗為9L左右,，比工信部的標(biāo)準(zhǔn)還低呢,。

豐田混動技術(shù)

實(shí)測平均油耗：4.6L/100km；5.9L/100km,；4.2L/100km

混合動力技術(shù)是現(xiàn)今最先進(jìn),、成熟且現(xiàn)實(shí)可行的汽車節(jié)能減排技術(shù),，搭載混合動力的汽車，油耗最高可減少約40%,，且動力性能提升約30%,。

而豐田的混動技術(shù)有著節(jié)約燃油,、降低排放,、增加動力且靜音效果明顯的優(yōu)勢，搭載了豐田的混動技術(shù)的車輛,，在保證了環(huán)保省油,，動力強(qiáng)且靜音的情況下，并沒有以犧牲車輛的實(shí)用性,、可靠性以及耐用性為代價(jià),。

說到混動技術(shù),，馭勝S330也推出了插電式混合動力版,。與燃油版馭勝S330相比，外觀方面混合動力版更加貼近江鈴馭勝發(fā)布的全新跨界SUV概念車,。

內(nèi)飾方面，馭勝S330插電式混合動力版采用了全新設(shè)計(jì),，看起來更加時(shí)尚前衛(wèi),。

大眾黃金組合（TSI+DSG）

實(shí)測平均油耗：7.7 L/100km；6.9 L/100km；7.5 L/100km

TSI汽油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+DSG雙離合自動變速箱的“黃金組合”技術(shù),，進(jìn)口1.4TSI發(fā)動機(jī)是兩者的結(jié)合，即改善了起步加速,又具有充足的后勁,可謂是動力澎湃,，提高了燃油效率,，降低了油耗，約可以節(jié)省20--30%燃油,，效率卻提高了30--50%

本田 "地球夢" 科技

實(shí)測平均油耗：8.2 L/100km,；7.8 L/100km；6.6 L/100km

本田的地球夢科技,，把低油耗高動力和駕駛樂趣完美融合，主要包括了5款汽油發(fā)動機(jī),、2款CVT變速箱以及2款混合動力系統(tǒng),。

發(fā)動機(jī)方面，除了延續(xù)了本田早有的可變氣門正時(shí)（VTEC）+ 可變氣門升程（VTC）技術(shù)之外,，還加入了缸內(nèi)直噴技術(shù),，CVT 的變速箱則是通過寬齒輪比，進(jìn)一步降低摩擦,，提高傳動效率,，這兩者的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了動力響應(yīng)快,、又節(jié)約燃油的目的,。

在這高油價(jià)時(shí)代，相信沒人愿意花錢買一輛 "油老虎"供著,，想要更加省油,，就得關(guān)注那些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，這才是關(guān)鍵,。