2014年初,，眾籌“方興未艾”，市場(chǎng)整體對(duì)眾籌的認(rèn)知度整體較為有限,，眾籌行業(yè)成熟度也不高,。當(dāng)時(shí)，基于來自國外的調(diào)查咨詢公司Massolution發(fā)布的一份報(bào)告,，國內(nèi)研究者將眾籌平臺(tái)分為四類,，即債權(quán)眾籌,、股權(quán)眾籌、回報(bào)眾籌與捐贈(zèng)眾籌,。

經(jīng)過兩年多的飛速發(fā)展,，眾籌似乎已“物是人非”,，這四類眾籌已不再適用，而從盈利性,、參與度,、合理性的角度分類，我國目前主流的眾籌類型為產(chǎn)品,、股權(quán),、物權(quán)三類，筆者從三個(gè)代表性平臺(tái)入手,，簡(jiǎn)析三種模式,。

1、產(chǎn)品眾籌：淘寶眾籌

截止2016年7月,，淘寶眾籌累計(jì)融資金額已達(dá)20億元,，其平臺(tái)以科技、互聯(lián)網(wǎng),、創(chuàng)意產(chǎn)品為主。但一直以來,，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品眾籌的質(zhì)疑之聲從未絕跡,，認(rèn)為這種眾籌已經(jīng)淪為商家變向預(yù)售、團(tuán)購,、去庫存,、廣告推廣的渠道。筆者認(rèn)為,，產(chǎn)品眾籌是最接近眾籌模式初衷的一種方式——好想法,、好點(diǎn)子，有創(chuàng)意的產(chǎn)品雛形都可以通過眾籌找到支持者,，而這些支持者也樂于為這些好想法付出金錢,，以期獲得具體產(chǎn)品，但在國內(nèi),，顯然,，從上述角度來講，產(chǎn)品眾籌還真不是原汁原味的眾籌,。

2,、股權(quán)眾籌：京東東家,、人人投

2013年下半年以來，我國一些股權(quán)眾籌平臺(tái)開始陸續(xù)成立,，人人投（2014年）,、京東（2015年）屬于我國較早一批涉足股權(quán)眾籌的平臺(tái)，前者是民間資本力量,，后者是互聯(lián)網(wǎng)巨頭代表,。

人人投是我國首家專注于大消費(fèi)實(shí)體店的眾籌平臺(tái)，其開創(chuàng)的線下實(shí)體連鎖店+線上眾籌的模式,，迅速填補(bǔ)了市場(chǎng)空白,，獲得了投融資雙方的認(rèn)可，并成為了輿論所關(guān)注的焦點(diǎn),；而京東東家則秉持多元化特點(diǎn),，其平臺(tái)包含互聯(lián)網(wǎng)、文化,、實(shí)體店等眾籌項(xiàng)目,，近年來與人人投一道成為股權(quán)眾籌領(lǐng)域絕對(duì)領(lǐng)先的第一集團(tuán)。

股權(quán)眾籌被認(rèn)為是天使投資與VC的一種補(bǔ)充,，也被看做是私募股權(quán)融資的互聯(lián)網(wǎng)線上化的模式,，作為互聯(lián)網(wǎng)金融新風(fēng)口，未來發(fā)展空間巨大,。

3,、物權(quán)眾籌：中e財(cái)富

物權(quán)眾籌，起源于目前炙手可熱的二手車眾籌,，是指籌資者通過互聯(lián)網(wǎng)的方式,，向大眾籌集資金，用以收購實(shí)物資產(chǎn),，通過資產(chǎn)升值變現(xiàn)獲取利潤(rùn),，或通過經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入，與投資人按比例利潤(rùn)分紅,。在目前的國內(nèi)市場(chǎng),，物權(quán)眾籌涉及二手車、新車,、平行進(jìn)口車,、房產(chǎn)以及停車位（中e財(cái)富平臺(tái)項(xiàng)目）等多個(gè)領(lǐng)域，以二手車眾籌最為普遍,。

物權(quán)眾籌之優(yōu)勢(shì)

項(xiàng)目更透明：項(xiàng)目掛在線上,，配以良好的溝通機(jī)制，有助投資人的“圍觀”和質(zhì)疑,，項(xiàng)目透明度更高,；

風(fēng)險(xiǎn)更低：投資人通過購買車輛而直接持有車輛所有權(quán),、使用權(quán)，相對(duì)其他眾籌模式而言,，該眾籌模式的風(fēng)險(xiǎn)更低,；

投資壓力更小：每個(gè)眾籌項(xiàng)目會(huì)設(shè)置不同層級(jí)的投資額限制,，方便投資人按照自己的承受度進(jìn)行選擇,。

據(jù)了解，目前全國二手車眾籌模式運(yùn)作成熟的平臺(tái)有十余家,，以最先發(fā)起停車位眾籌,、善于模式創(chuàng)新的中e財(cái)富為例，官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示：自2015年元月上線以來,，累計(jì)成交額突破10個(gè)億,，二手車交易量超過1500臺(tái)。目前,，周平均眾籌期數(shù)70期,、周平均成交車輛100多輛，平均成交周期27.36天,、萬元收益在330左右,，是目前行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)位列前茅且較為穩(wěn)定的眾籌平臺(tái)。