為什么要了解南滿和北滿以及寬城子這名字,？作為愿意了解東北歷史的朋友們,，南滿北滿的歷史以及日本發(fā)動九一八事變都是與這息息相關的，事實上筆者的評價沙俄和日本都不是什么好東西,，這個是了解東北歷史的節(jié)點 ,！不了解歷史，就會真正的無知,，但是有些內(nèi)容無法用情緒來表達,，需要理性，本文真是為大家梳理一下近代東北歷史的節(jié)點事件,！先看一下了兩個條約一個是馬關條約和樸茨茅斯條約,。

1.《馬關條約》（又稱《春帆樓條約》）共11款,，并附有“另約”和“議訂專條”,。條約的主要內(nèi)容為：

（1）清政府從朝鮮半島撤軍并承認朝鮮的“自主獨立”；

（2）清政府不再是朝鮮的宗主國,；

（3）清政府割讓臺灣島及所有附屬島嶼,、澎湖列島和遼東半島給日本；

（4）清政府賠償日本軍費兩億兩,；

（5）清政府開放沙市,、重慶、蘇州,、杭州為商埠,；

（6）允許日本人在通商口岸設立領事館和工廠及輸入各種機器；

（7）彼此的最惠國待遇,。

第三條遼東半島給日本,，結(jié)果《馬關條約》簽訂6天后，俄羅斯帝國因日本占領遼東半島,，阻礙它向中國東北伸張勢力,，便聯(lián)合法、德兩國進行干涉,，結(jié)果是日本于同年5月4日宣布放棄遼東半島,，但要中國以白銀3000萬兩將其“贖回”。日本在甲午中日戰(zhàn)爭后一共勒索了中國兩億三千萬兩巨額白銀,。

然而,，三國干涉還遼對日本來說仍然是飛來橫禍，它使日本藉由甲午中日戰(zhàn)爭獲勝之機侵占滿洲（中國東北）的企圖遭到粉碎,，也使俄國增強其在遠東的勢力,，遏制了日本在朝鮮的擴張。為了實現(xiàn)日本“大陸政策”的第二步（吞并朝鮮）和第三步（進軍滿蒙）,，日本重新整軍備戰(zhàn),，發(fā)動在中國的日俄戰(zhàn)爭。這個戰(zhàn)爭沒有正義的,，兩個國家在另外的一個國家土地上進行戰(zhàn)爭,！奇恥大辱！為什么就好比兩個人在你家打仗把你家砸個稀巴爛,，最后研究怎么分你家的東西,！

2. 日俄戰(zhàn)爭（ 英文：Russo-Japanese War，日文：日露戦爭,，俄文：Русско-Японская война）是指1904年到1905年間， 日本帝國與 俄羅斯帝國為了爭奪中國 遼東半島和 朝鮮半島的控制權(quán),，而在 中國 東北的土地上進行的一場 帝國主義 列強之間戰(zhàn)爭,。以 俄羅斯帝國的失敗而告終。日俄戰(zhàn)爭后期,，俄國方面以 尼古拉二世為首的統(tǒng)治集團,，完全失去了贏得戰(zhàn)爭并利用戰(zhàn)爭的勝利扼殺革命的希望，日本方面鑒于人力物力的巨大消耗,，也認為繼續(xù)打下去對它不利,。經(jīng)過十次會議，在美國等國的撮合下,，俄國被迫于1905年9月5日在 樸茨茅斯同日本簽訂和約,。俄國全權(quán)代表為 謝爾蓋·維特伯爵（俄語： Серге?й Ю?льевич Ви?тте），日本全權(quán)代表為外務大臣 小村壽太郎（日本語： こむら じゅたろう）,。

條約正文十五條,，附約二條,，主要內(nèi)容是：

俄國承認日本對朝鮮“政治軍事經(jīng)濟上均享有卓絕的利益,，如指導,、保護、監(jiān)理”的權(quán)利,。凡是日本認為必要的措置,，俄國“不得阻礙干涉”。

“俄國政府以中國政府之允”,，將俄國從中國攫取的旅大租借地及其附屬的一切權(quán)益,、公產(chǎn)均轉(zhuǎn)讓給日本。

俄國政府將從長春（寬城子）至旅順段的中東鐵路支線及其所屬的一切權(quán)利,、財產(chǎn),，包括煤礦，均移讓給日本,。日,、俄兩國可在各自霸占的鐵路沿線每公里駐護路兵十五名。

俄國宣布取消在東北的一切有違機會均等主義的權(quán)益,。

俄國將北緯五十度以南的庫頁島（東起鄂霍次克海向西延伸到間宮海峽,，全長130公里。極東端 鄂霍次克海沿岸：北緯50度0分0秒,，東經(jīng)143度59分24秒,；極西端 間宮海峽面：北緯50度0分0秒，東經(jīng)142度9分16.25秒）及其附近一切島嶼并該處一切公共營造物及財產(chǎn)之主權(quán),，永遠讓與日本,。

日俄訂約后，日本又強迫清政府承認《樸茨茅斯和約》中有關中國的各項規(guī)定,，并取得經(jīng)營安（東）奉（天）路,、修筑長春到吉林的鐵路以及在 鴨綠江右岸伐木等權(quán)利，又開放東三省十六處為商埠,。

自此,，中國東北成為日俄兩國的勢力范圍，出現(xiàn)從一國獨占變?yōu)閮蓢謸?jù)南北的局面,。日本又加緊了對 朝鮮的控制,，至1910年（宣統(tǒng)二年）完全兼并了朝鮮（稱日韓合邦）。

在日俄戰(zhàn)爭中俄軍傷亡27萬人（其中戰(zhàn)死5萬余人）,，日軍傷亡27萬人（其中戰(zhàn)死8.6萬人）,。日俄戰(zhàn)爭中俄國慘敗宣告了沙俄遠東政策的失敗，俄國的實力遭到重大削弱,，加速了俄國革命的到來,。

3.在過去長春與寬城子這兩個名字并用，長春就是寬城子,，寬城子也是長春,。1905年，日俄戰(zhàn)爭以俄羅斯戰(zhàn)敗而結(jié)束,，日俄在英國簽訂的《普利茅斯條約》有一個核心內(nèi)容,，就是把俄羅斯中東鐵路長春以南路段及其附屬權(quán)益無償?shù)霓D(zhuǎn)讓給戰(zhàn)勝國日本，當提到兩國在中東鐵路線上劃界時,，條文細節(jié)是這樣說的：以寬城子（長春）為界,，寬城子以北是俄羅斯勢力范圍（俗稱北滿鐵路），包括寬城子以南是日本的（號稱南滿鐵路）,。直到今天也經(jīng)常提到長春的舊名——寬城子,，如今，長春仍然保留有寬城區(qū),；那么,，寬城子這個地名到底是怎么來的？

早在清政府設立長春廳之前,，伊通河兩岸已經(jīng)有了許多村落和居民點,，而寬城子就是這些居民點中最大的一個，具體位置就在今天的南關區(qū),。不妨看一下當時的地圖,；這就是寬城子的位置和范圍。

當年的老地圖

長春市區(qū)就是從這片地方發(fā)展起來的,，里面的大馬路、頭道街,、二道街,、三道街、四道街,，都是有一百多年歷史的老街路，是名副其實的老街區(qū),。

寬城子在長春的歷史中一向有很多爭議,，爭論的焦點就是這里是不是古城的遺址，爭論來源于嘉慶年間重修的《大清一統(tǒng)治》,，里面有這樣一句話：古城“寬城子在長春北五十里,，設廢年無考?！焙髞硇拮摹堕L春縣志》就順藤摸瓜,，沿襲此說,，并進一步解釋說，之所以叫寬城子是因為城垣的不規(guī)則形狀,。一般城垣都是南北長,，東西短，是一個豎著放的長方形,；而寬城子卻是相反,，是一個橫著放的長方形，看起來像個比較寬的城,，所以叫寬城,。據(jù)此，人們認為寬城子是座古城,，長春就是在古城遺址上發(fā)展起來的,。其實不然，史料和地下考古均沒有這方面證據(jù),。實事求是的講,，寬城子是在長春廳出現(xiàn)之前就存在的一個村落，是由漢族人過來墾荒后逐步形成的,，也可能是長春廳轄區(qū)內(nèi)最大的村落,，由于水運便利，逐漸發(fā)展成一個中心集鎮(zhèn),。那么,，寬城子是什么時間形成的呢？據(jù)《農(nóng)安縣情》上記載：“高家先人于雍正末年從山東逃荒至寬城子開設廣元店”,，由此可見,，既然高家先人來此開商號，那么寬城子至少在雍正末年即1735年之前,，就形成了集鎮(zhèn),。

到了1825年，長春廳衙門由新立城北遷到寬城子,，政治中心與經(jīng)濟中心合二為一,，寬城子名氣就更大了，尤其是做買賣的商人,，長期使用寬城子之名對外聯(lián)系,，寬城子已成交往中的名片，成為長春的象征,，人們?yōu)榱寺?lián)系方便,，始終稱這里為寬城子，在對比關里，比如說和河北,、山東等地聯(lián)系時,，有的人還把寬城子雅化為寬莊，以示與關里一體,。

到了1865年,，此地修筑了城墻，修了幾條土路,，長春第一塊街區(qū)多少有了點模樣,，當時的面積大約在5平方公里左右，這就是長春的第一塊街區(qū),，統(tǒng)稱為長春城內(nèi),。

1865年長春城城門

1899年,，中東鐵路修到了長春,，這是俄國中東鐵路附屬地，也是長春第一個火車站,，就位于今天機車廠廠區(qū)內(nèi),。

1899年修建的寬城子車站

俄羅斯人認為寬城子的名氣大,，火車站就在寬城子北側(cè),，于是就用寬城子命名了它的火車站，火車的鳴響不僅把長春的物品帶到了遙遠的地方,，也讓寬城子更加出名,，所以在某一階段的史料中，寬城子出現(xiàn)的頻率遠遠高于長春,，就是到了1905年日俄戰(zhàn)爭后,，兩國簽訂《樸茨茅斯條約》時，里面依然是寬城子與長春并用,。

這是偽滿時期改建的寬城子火車站

由于寬城子非常出名，所以有寬城子搬家之說,，比如偽滿時期,，曾經(jīng)借寬城子之名，在孟家橋以北設立寬城子區(qū)公署,，這時的寬城子區(qū)就從鐵北搬到孟家橋了,。抗日戰(zhàn)爭勝利后,，國民黨時代和解放初期，這里一直沿用寬城子區(qū)名,，這也是寬城區(qū)名稱的來源,。

地名是歷史發(fā)展過程中比較穩(wěn)定的元素,，當然它也有許多變化，但是除一些少數(shù)民族地區(qū)地名因為翻譯等原因變動較大外,，漢語地名相對而言還是比較穩(wěn)定的,，所以有人說地名是歷史的活化石。我認為地名不僅僅是歷史的化石,，對于個體生命而言,，它還是一種尋找的沖動。（摘之戈壁流沙的博客）感謝博主,！是了解東北歷史的節(jié)點?。?/p>