2018年1月,，搜狐焦點即將以“良筑·初心”為主題,，召開“地產(chǎn)新視角”盛典。在此峰會前夕,，搜狐焦點以變革的視角,、透明的評選機制對年度領(lǐng)軍企業(yè)、領(lǐng)袖人物進行提名評選,。

新視角峰會召開前夕,，搜狐焦點將陸續(xù)推出10位候選人物系列報道，記錄下他們的夢想和為房地產(chǎn)帶來的變革,。作為全產(chǎn)業(yè)鏈房產(chǎn)服務(wù)平臺的締造者，寶能集團董事長姚振華成功入圍“2018年地產(chǎn)新視角”盛典[年度地產(chǎn)貢獻人物] 獎項候選名單,。

文 | 王小玉

如果不是因為在資本市場上頻頻出手,，特別是火爆上演了“萬寶大戰(zhàn)”，潮汕商人姚振華的寶能集團,，也許還會繼續(xù)低調(diào)神秘下去,。但在連續(xù)增持并成為國內(nèi)陸產(chǎn)龍頭企業(yè)萬科集團的第一大股東后，寶能的一點點異動,，都能掀起輿論的軒然大波,。

寶能集團董事長姚振華，是前萬科集團董事長王石口中的“野蠻人”,，也是汽車圈口中的“白衣騎士”,。

根據(jù)公開資料顯示,，寶能集團董事長姚振華通過寶能集團及寶能控股（中國）有限公司控制的下屬核心企業(yè)多達49家，構(gòu)筑了一個集地產(chǎn),、金融,、物流、醫(yī)療,、農(nóng)業(yè)等眾多產(chǎn)業(yè)的龐大商業(yè)帝國,。

至此，姚振華之名幾乎到了家喻戶曉的地步,。

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回顧“寶萬之爭” 姚振華一戰(zhàn)成名

2015年7月10日,，寶能系前海人壽耗資逾80億元，通過二級市場購入萬科A股5.52億股股份,，之后又和一致行動人通過連續(xù)舉牌,，將持有萬科的份額猛增至15.04%，經(jīng)過五輪高調(diào)增持,，寶能系持股比例已經(jīng)達到了25.04%,，距離控股股東地位僅一步之遙。

2017年6月9日晚,，中國恒大轉(zhuǎn)讓14.07%萬科股權(quán)予深圳地鐵,，終破“萬寶之爭”僵局，深圳地鐵正式成為萬科第一大股東,。

在此期間,，2015年11月16日寶能系又開始大舉增持格力股份，到通過短短十幾天時間,，一躍成為格力電器第三大股東,。

據(jù)說，當時董明珠一句,，“資本如果成為中國制造的破壞者,，他們會成為罪人?！弊詈?，在證監(jiān)會主席的批判“野蠻人”發(fā)言之后，寶能系只好悄悄撤退,。

這場姚老板代表的“民資”,，通過各類資管計劃，頂著萬科A復(fù)牌暴跌的壓力,，強行增持,，幾乎將萬科收入麾下的“寶萬之爭”給整個房地產(chǎn)行業(yè)上了一課，雖然故事的結(jié)局沒能讓寶能“如愿”，但不可否認,，彼時的姚振華已在此役中一戰(zhàn)成名,。

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寶能產(chǎn)業(yè)版圖迅速擴張

他的產(chǎn)業(yè)版圖也在“寶萬之爭”落幕后得到迅速擴張。當年,，姚振華趁著正當紅的東風,，立即奔向了全國各個城市進行考察，并簽訂了一系列的產(chǎn)業(yè)投資計劃,。

如海南萬寧,、陜西西安、四川成都,、河北鄭州,、湖北武漢、天津等城市,，這些考察之行后簽訂了一系列的投資計劃,，如擬投資300億元，在武漢蔡甸區(qū)多領(lǐng)域投資,，重點投資高端裝備制造,、科技孵化園、現(xiàn)代物流,、總部經(jīng)濟,、文旅和綜合金融等；再如擬投資240余億元,，在西安浐灞生態(tài)區(qū)投資建設(shè)寶能金融中心,、寶能金融綜合體、寶能雙語國際學校,、寶能國際醫(yī)院,、寶能國際醫(yī)藥物流新城5個項目。

新一輪的城市產(chǎn)業(yè)投資中,，寶能集團自持的購物中心,、寫字樓、寶能科技園成為重點產(chǎn)品,；復(fù)合型的文旅項目也是重點“押注”項目,，如城市文化旅游綜合體、主題文化旅游園區(qū),、城市藝術(shù)休閑街區(qū),，以“旅游+地產(chǎn)”為開發(fā)模式,。

除此之外,，文旅集團旗下的體育文化場館運營、航空業(yè)、新能源汽車等領(lǐng)域,，也是姚振華在地產(chǎn)業(yè)務(wù)之外想要重點突破的投資領(lǐng)域,。

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涉足汽車領(lǐng)域 投資觀致汽車

2017年12月21日，寶能集團對外發(fā)布戰(zhàn)略投資觀致汽車合作協(xié)議,，姚振華正式進入汽車領(lǐng)域,。

其實，不管寶能最終入股哪一家車企,，姚振華要進入汽車行業(yè)的決心已經(jīng)顯露無疑,。

早在今年3月，姚振華早已加快布局寶能在新能源汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù),。

2017年3月20日,，寶能集團注冊成立了寶能汽車有限公司，注冊資本10億元,，由深圳市寶能投資集團有限公司持有99%的股份,，深圳寶源物流有限公司持股1%。

隨后,，10月19日,，杭州市富陽區(qū)政府網(wǎng)站信息顯示，杭州市富陽區(qū)政府與寶能集團,、杭州新天地集團簽訂項目合作框架協(xié)議,，年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目以及新天地產(chǎn)城綜合體項目達成落戶意向。

寶能集團年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目擬由寶能投資集團投資建設(shè),，擬選址江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊,，總用地面積約3000畝，總投資約140億元，項目內(nèi)容主要包括新能源汽車生產(chǎn)、測試,、研發(fā),、總部樓宇及電機、電池,、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。

而杭州，也并非是寶能集團要做新能源汽車項目的唯一根據(jù)地,。

據(jù)云南省昆明市政府網(wǎng)站11月22日消息顯示，昆明市政府,、滇中新區(qū)管委會與寶能集團在深圳簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,。三方將建立面向未來的深度合作伙伴關(guān)系，促進在綜合物業(yè)開發(fā),、物流,、科技園,、新能源汽車、大健康,、文旅等項目領(lǐng)域的合作與交流,。

協(xié)議內(nèi)容包括，寶能集團擬在巫家壩片區(qū)建造集辦公,、酒店,、購物中心、公寓和住宅為一體的寶能國際經(jīng)濟貿(mào)易中心和國際金融中心——寶能春城中心項目,；擬在綜保區(qū),、空港物流集聚區(qū)或晉寧區(qū)建設(shè)物流園區(qū)和冷鏈物流基地；擬在呈貢信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)園參照寶能科技園模式,，建設(shè)科技創(chuàng)新平臺,，創(chuàng)建國家級自主創(chuàng)新示范產(chǎn)業(yè)園；擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū),，建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件項目,；擬在安寧建設(shè)凈用地達6000畝的現(xiàn)代醫(yī)養(yǎng)健康城和國際體育文化旅游小鎮(zhèn)集群。

12月26日,，寶能集團在黃埔區(qū),、廣州開發(fā)區(qū)動工建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。項目總投資300億元,，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車及相關(guān)配套項目,，整車和零部件制造達產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元。

雖然目前寶能集團對于造車的認知幾乎為零,，但在收購觀致汽車后,，后者現(xiàn)有的團隊可以為寶能集團所用，充分彌補了寶能集團在汽車領(lǐng)域的短板,，接下來,，等待寶能姚振華的還有很多未知領(lǐng)域的探索，等待他給市場一個答案,。