在波云詭譎的商海中

資金和資源都是各家必爭之物

誰能得到巨頭的瘋狂打Call

誰就能在行業(yè)內(nèi)占領(lǐng)高地 

-來自BJT的打Call-

互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售行業(yè)以滲透率低,、市場空間大等因素廣受各種資本關(guān)注,。騰訊傾向于通過投資并購布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈；而百度則忙著研究無人駕駛,。兩巨頭之所以忙于汽車行業(yè),，是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)汽車新零售領(lǐng)域有著深不可測的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

而昨天，正是百度CEO李彥宏和騰訊CEO馬化騰等巨頭共同投資的互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售交易平臺易鑫集團(tuán)（2858.HK）在港交所掛牌上市,，成為汽車新零售第一股,！

易鑫集團(tuán)發(fā)行價為每股7.70港元。昨日開盤后,，易鑫集團(tuán)大漲29.87%,，報10港元/股。

提到易鑫,，你們可能不太熟悉,。但為它打Call的“娘家人”都來頭不小。除了剛才提到的李廠長和Ponyma

還有視金錢為糞土,、視輕松買車為救贖的京東掌門人劉強(qiáng)東

一直專注汽車交易服務(wù)行業(yè)不愛改行的易車CEO李斌

四人于2015年 ,、2016年，分兩次注資為易鑫集團(tuán)打Call。含著金湯匙出身的易鑫集團(tuán)憑借著極大的資金實(shí)力,、流量優(yōu)勢和極強(qiáng)的業(yè)務(wù)一躍成為國內(nèi)總交易規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售交易平臺,，在互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)中成為了領(lǐng)頭羊。

- 易鑫集團(tuán)的特異體質(zhì) -

為什么易鑫集團(tuán)能夠成為汽車新零售第一股,？

原因之一是易鑫構(gòu)建了一個獨(dú)特的汽車交易生態(tài)系統(tǒng),。它以金融切入做汽車交易平臺，引入銀行金融保險公司,，以租賃,、杠桿的形式賣車。在易鑫平臺上,，包括新車交易,、二手車交易、汽車貸款,、汽車保險,、汽車租賃、車主信用卡等多項(xiàng)服務(wù),，可以讓消費(fèi)者選擇,。

原因之二則是易鑫擁有別家學(xué)不來的競爭壁壘——用大數(shù)據(jù)構(gòu)建的人和車的賬號體系。一方面實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷,，另一方面進(jìn)行實(shí)現(xiàn)實(shí)時的風(fēng)險控制和資產(chǎn)管理,。

- 易鑫集團(tuán)的汽車新零售功力 -

企業(yè)上市動作和苦心經(jīng)營的戰(zhàn)略布局，對于用戶而言,，都只是一張飄渺的權(quán)威背書,。更實(shí)際的還是能夠直接接觸和感知到的新零售交易平臺。

對于“買車”這件事,，易鑫的企業(yè)愿景說明了一切：喜歡,，就開回家！無需多方奔波咨詢,，認(rèn)準(zhǔn)易鑫就夠了,。

互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售交易是易鑫集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)，也是易鑫的亮點(diǎn)所在,。易鑫集團(tuán)旗下的汽車交易平臺——淘車,，整合了易鑫所有的線上服務(wù)資源。消費(fèi)者不需在各市場平臺中尋覓,，也不需在數(shù)個APP間穿梭,，只需要在淘車平臺內(nèi)，就能

將購車,、養(yǎng)車等一系列費(fèi)神瑣事得到一站式解決,。

淘車欄目下的 “開走吧”,，則是一個針對初入社會經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的年輕人設(shè)計(jì)的花費(fèi)少、手續(xù)簡和靈活性大的亮點(diǎn)產(chǎn)品,，讓年輕人輕松擁有人生的第一臺車,。最低只需一萬元即可開走一輛新車，更重要的是,，針對“善變”的年輕人,，這車在使用一年后有三種方案供你選擇：可買可換可退！如此低的消費(fèi)門檻和多種購車方案,，極大滿足了90（pin）后（kun）年輕消費(fèi)人群購車需求,。

這樣從用戶出發(fā)，“包辦式”為用戶解決問題的做法也獲得了用戶用交易量投的票——在剛剛過去的雙十一剁手狂歡節(jié)中,，淘車當(dāng)天交易量達(dá)12萬臺,，交易金額約118億元。

現(xiàn)如今,，“上市”已不再是一個企業(yè)魚躍龍門的跨躍性動作,，但依然是衡量其靠譜與否的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。易鑫集團(tuán)憑借其“汽車新零售第一股”的地位,、還有BJT,、易車等股東背景、以及其自始至終為用戶考慮的品牌出發(fā)點(diǎn),，勢必將越來越成為用戶在進(jìn)行購車抉擇時的第一放心選項(xiàng),。