【原】沖刺IPO,，被騰訊、京東,、百度,、順豐王衛(wèi)“加持”的易鑫集團要“一鳴驚人”？

昵稱75937929 2021-06-24

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2000多年前,，戰(zhàn)國時期,，韓非子講了這樣一個故事：

有個楚莊王當政3年，無所事事,。一個大臣看不下去了,，暗示他說：“臣見到一種鳥，落在南方的土山上,，三年不展翅,，不飛翔，也不鳴叫,，沉默無聲,，這只鳥叫什么名呢?”
這個楚莊王其實并不傻，知道大臣是在暗示自己,，回答說：
三年不翅,，將以長羽翼；不飛不鳴,，將以觀民則,。雖無飛，飛必沖天,；雖無鳴,，鳴必驚人。子釋之,，不谷知之矣,。

什么意思？這只鳥三年不展翅,，是在生長羽翼,；不飛翔、不鳴叫,，是在觀察民眾的態(tài)度,。這只鳥雖然不飛,，一飛必然沖天；雖然不鳴,，一鳴必然驚人,。你放心吧，我明白你的意思了,。

接下來半年時間,，楚莊王進入“有為”狀態(tài)，該廢的廢,，該興的興,，該獎的獎，該懲的懲,，很快稱霸天下,。

因此，也有了“不鳴則已,，一鳴驚人”的成語,。

養(yǎng)精蓄銳三年，突然有天要展示“驚人”實力了,，這樣的故事,，在當今商業(yè)社會并不少見。

今天,，犀利君就想聊聊“易鑫集團”這家公司,。

▌ 含著金湯勺出生

10月底，易鑫集團正式向港交所遞交了IPO申請,。如此,，這家公司更加被外人所關(guān)注。

從2014年8月成立,，短短三年多時間易鑫就倍受關(guān)注,，他的親爹和金主們可謂非常亮眼！

先看他親爹——易車,！一家早在7年前就登陸美國紐交所的老牌汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),，為汽車用戶提供互聯(lián)網(wǎng)資訊服務(wù)，也為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案,。

易車和易鑫,，用易鑫集團CEO張序安的話說，市場上很多公司可以參照,，最明顯的一對是新浪和微博,。犀利君看了下，當下新浪市值80億美元，微博市值超過210億美元,！

作為互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易平臺的易鑫,，含著金湯勺出生之后，也是倍受巨頭們的呵護,，其中騰訊最給力,。

相關(guān)披露信息顯示，目前騰訊對易鑫直接和間接持股已達到33%左右,，已經(jīng)是騰訊在電商領(lǐng)域的垂直布局之一。另外,，易鑫集團的董事會成員中,，騰訊首席戰(zhàn)略官James Gordon Mitchell、騰訊副總裁以及騰訊金融科技集團負責人賴智明都名列其中,。

這些“金主”們,，騰訊最大。據(jù)說,，最初騰訊投資時,，只用了一頓中飯的時間就搞定了。

股東中,，Dongting Lake Investment Limited,、添曜有限公司、以及騰訊移動有限公司,，都隸屬騰訊系,。

▌ 三年時間初長成

總之，易車系很懂車,！

隨著我國經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展,，機動車保有量保持較快增長。中國汽車年銷量已連續(xù) 8 年世界第一,，截至2017年6月底,，全國機動車保有量達3.04億輛，與去年底相比,，增加938萬輛,，增長3.18%。

中國汽車市場迅猛發(fā)展的這幾年,，也是易鑫逐漸成長的幾年,。在修煉內(nèi)功的3年里，它成長為了一個真正的車聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)企業(yè),，如今的易鑫是名副其實的互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易平臺。

其實，說白了,，易鑫解決的是“你的車”這點事兒,，為你提供新車交易、二手車交易,、汽車分期,、汽車租賃、汽車保險,、汽車后服務(wù)等覆蓋汽車全生命周期的眾多服務(wù),，并通過遍布全國的體驗店與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，打造一站式汽車零售交易平臺,。

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舉個例子吧：

如果是你剛參加工作的90后,，全款買車幾乎是癡心妄想，但在易鑫旗下的淘車平臺上,，你可以選擇其體驗式汽車消費產(chǎn)品“開走吧”,，拿出你的身份證和駕照，只用一成首付,，就可以開走市面上大多數(shù)主流車型,，購置稅和首保還都能免單。

一年后,，你可以選擇全款買下,，或選擇分期付款，這時淘車會推薦相應的汽車分期服務(wù)給你,。

在這個平臺上,，換車也是件輕松的事兒。比如,，你通過淘車分期體驗了一輛別克英朗,，過了一年體驗期后，如果你在平臺的還款信用記錄良好,，淘車將送你一個升級大禮包——相同月供方案,，寶馬 3 系開走！

淘車還有二手車交易,，可能實現(xiàn)賣買無縫鏈接,。

關(guān)于“你的車”這件事，易鑫線上有流量,、有技術(shù),、有數(shù)據(jù)，易鑫自有網(wǎng)站和App已累積超過5000萬的月活躍用戶（MAU）,，單月線上平臺運營的汽車購買需求達900億元,。線下還組建了超3000人的地面交易促成團隊，并由覆蓋全國100余家體驗店和超過15000家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)承接，實現(xiàn)線上線下的閉環(huán),。同時,，易鑫面對用戶的品牌淘車，近日在鄧超代言之后也人氣大增,，“淘車在手,，啥車都有” 也成了一句網(wǎng)紅用語。

數(shù)據(jù)顯示,，2015年易鑫成交的車是1.5萬臺,，交易規(guī)模10億元，覆蓋近50個城市,；到2016年成交規(guī)模就“火箭發(fā)射”般達到260億元,，涉及到26萬臺車，業(yè)務(wù)范圍擴展到300多個城市,；到今年前三季度，易鑫已經(jīng)促成30萬筆汽車零售和相關(guān)交易,，約290億元,！

當很多互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售公司在大筆燒錢的時候，易鑫低調(diào)的好處在于,，他已經(jīng)連續(xù)賺錢了,！

犀利財經(jīng)查閱招股書發(fā)現(xiàn)，易鑫今年上半年營收15.51億元,，經(jīng)調(diào)整凈利潤為2.61億元,，利潤率達17%。對于一個成立僅三年,，平臺業(yè)務(wù)運營不到一年的年輕公司來說,，發(fā)展速度與盈利能力已經(jīng)非常可觀,。

從收入增速來看,，易鑫業(yè)務(wù)切中市場需求，發(fā)展空間大,。從利潤率來看,，商業(yè)模式合理，同時運營管理效率良好,。

▌ 打造汽車新零售的數(shù)據(jù)生態(tài)

誕生之初,，易鑫借力股東，坐擁業(yè)內(nèi)最大的人+車數(shù)據(jù)庫,，并和股東等合作伙伴搭建了多套智能模型,，通過分析獨家的消費用戶和汽車數(shù)據(jù)，提升風控效率。據(jù)了解,，易鑫旗下平臺 180 天的逾期率只有0.23%,，遠低于行業(yè)平均水平。

如今易鑫正處在2.0的做大交易階段,，以及3.0智能數(shù)據(jù)時代,，以智能大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動，通過一站式的交易服務(wù)滿足用戶全生命周期的各種汽車消費需求,，大幅稀釋獲客成本以及提高每用戶平均收入,；同時打通汽車產(chǎn)業(yè)的整個零售鏈條，為整車廠商,、經(jīng)銷商及其他服務(wù)供應商提供精準的用戶線索及營銷場景,，最終實現(xiàn)開放式平臺的高效轉(zhuǎn)化和交易流通。

為什么這樣做,？汽車是僅次于房產(chǎn)的第二大高價低頻消費品,，線上汽車平臺獲客成本、渠道成本居高不下,，流量和資金等資源整合能力要求極高,，迫使眾多玩家倒在瘋狂燒錢的道路上。

如今,，易鑫在汽車行業(yè)的發(fā)展策略與攜程在旅游行業(yè)不謀而合,，從單一業(yè)務(wù)切入，再發(fā)展為覆蓋全行業(yè)的開放平臺,，讓用戶在駕駛或旅行的過程中獲得一站式解決方案,，大大提升用戶體驗和效率。面對B端,，易鑫不斷吸附更多產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)質(zhì)資源,，將他們打包在生態(tài)鏈的每一個環(huán)節(jié)中，形成汽車零售交易大生態(tài),。如此,，每一個交易環(huán)節(jié)都輸出流量、產(chǎn)生價值,。

在易鑫集團創(chuàng)始人兼CEO張序安看來,，只有搭建具有綜合競爭力的生態(tài)體系，才是在激烈的互聯(lián)網(wǎng)競爭中維持優(yōu)勢的關(guān)鍵,，“大生態(tài)一旦建立起來,，客戶群會不斷流轉(zhuǎn)，產(chǎn)生多次價值,，規(guī)模效應也會日益彰顯,，強化盈利能力,。”