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當(dāng)有人問(wèn)我為何買(mǎi)逍客而不選科雷嘉

 求知_時(shí)光 2017-12-27


 

事實(shí)上,,這個(gè)問(wèn)題在我第二次到日產(chǎn)4S店看車(chē)就開(kāi)始仔細(xì)想過(guò)了,。我曾經(jīng)以為這是一道難題,比“長(zhǎng)大以后去清華還是北大”更難的難題,。 


接地氣 VS 混血兒


有多少人在選逍客的時(shí)候會(huì)把科雷嘉當(dāng)做備選,?而又有多少人知道他倆是親兄弟?

 

兩年前的日內(nèi)瓦車(chē)展上,,日產(chǎn)與雷諾的又一個(gè)產(chǎn)物科雷嘉全新亮相,,這是與逍客同平臺(tái)生產(chǎn)的緊湊級(jí)SUV,當(dāng)時(shí)兩款車(chē)的定位差異是逍客主打家用,、科雷嘉主打運(yùn)動(dòng),。而從現(xiàn)在兩款車(chē)在歐式市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的現(xiàn)狀來(lái)看,日產(chǎn)-雷諾如此的差別化定位是被市場(chǎng)所認(rèn)可的,。

 

日內(nèi)瓦車(chē)展亮相后不到一年,,科雷傲便冠以東風(fēng)雷諾的品牌在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)上市。盡管日產(chǎn)-雷諾首款國(guó)產(chǎn)的不是科雷傲,,但當(dāng)時(shí)范冰冰代言的科雷嘉反復(fù)播放,,也可見(jiàn)雷諾對(duì)這款車(chē)的重視程度。只可惜它并沒(méi)有像代言人范冰冰一樣大紅大紫,,而是在很多人看過(guò)廣告之后就不被想起。



同樣來(lái)自日產(chǎn)CMF平臺(tái),,科雷嘉與逍客在三大件上基本一致,,同樣主推2.0L+CVT發(fā)動(dòng)機(jī),兩款車(chē)在馬力和扭矩等動(dòng)力表現(xiàn)上沒(méi)有任何差異,;而同平臺(tái)上這兩款車(chē)的底盤(pán)設(shè)定也都采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛,,只不過(guò)調(diào)教上逍客更趨向于經(jīng)濟(jì)舒適、而科雷嘉則主打運(yùn)動(dòng)操控,。

 

所以,,這兩款車(chē)在基礎(chǔ)層面上最大的定位差異體現(xiàn)在顏值,。在我看來(lái),逍客更接地氣,,而科雷嘉更像個(gè)混血兒,。

 

其實(shí),去年科雷嘉登陸中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),,日產(chǎn)逍客也迎來(lái)了改款,。不得不說(shuō)這是一次成功的改款,比起過(guò)去圓潤(rùn)的造型,,拉長(zhǎng)后的逍客更具有視覺(jué)上的沖擊力,,而且新一代日產(chǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言變得更年輕化了,這很大程度上拉動(dòng)了逍客的銷(xiāo)量,。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好,,逍客在改款時(shí)進(jìn)行了尺寸增大的處理,整體更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美,。


 

科雷嘉顯然是不一樣的,。為了標(biāo)榜雷諾品牌的法國(guó)血統(tǒng),科雷嘉必須在造型風(fēng)格上更加高調(diào)一些,。在我看來(lái),,這種法式風(fēng)情大致體現(xiàn)在圓潤(rùn)流暢的車(chē)身線條,“微微一笑”的前臉格柵,,以及像花瓣一樣的輪轂花紋上,。雖然審美之事各人存在差異,但科雷嘉的整體造型未免過(guò)于“豐腴”,。不具備大眾情人的顏值,,科雷嘉可能從第一眼開(kāi)始就輸了。



但如果說(shuō)兩款車(chē)外觀差異是來(lái)自于平臺(tái)的制約,,無(wú)法在相同構(gòu)造的情況下進(jìn)行大幅的改動(dòng),,那么內(nèi)飾的設(shè)定應(yīng)該是區(qū)分產(chǎn)品性格的重要陣地。只可惜,,如果逍客的內(nèi)飾是簡(jiǎn)約樸素的話(huà),,科雷嘉的內(nèi)飾就是毫無(wú)驚喜。我所期待的法式優(yōu)美流暢,,在科雷嘉的中控臺(tái)上變成了平鋪直述,。


要?jiǎng)?wù)實(shí)還是要浪漫?


我常常覺(jué)得,,選車(chē)就像選對(duì)象,,如果光從外觀就給一款車(chē)下了定義,這未免過(guò)于片面。既然科雷嘉多次被同行提起,,我想必然有它的過(guò)人之處,?

 

由于逍客與科雷嘉在機(jī)械構(gòu)造方面過(guò)于相似,那真正影響購(gòu)買(mǎi)決定的,,除了顏值就只剩下性?xún)r(jià)比,。

 

正如日產(chǎn)品牌下的大部分車(chē)型一樣,銷(xiāo)量不俗的逍客同樣走的是實(shí)惠路線,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速性的匹配實(shí)際上能夠提供很不錯(cuò)的動(dòng)力,,而且CMF平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)完全具備城市SUV所需的操控樂(lè)趣。以中高配的2.0L豪華版為例,,逍客基本在中國(guó)消費(fèi)者最看重的配置上做到了十足,,全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng),、真皮方向盤(pán)和全景攝像頭均有配備,,盡管座椅并非全真皮讓人有些扼腕,但至少在同等價(jià)格下逍客已經(jīng)盡可能做到了性?xún)r(jià)比,。

 

因此,,逍客在我眼里是一個(gè)“經(jīng)濟(jì)適用男”。



來(lái)自同平臺(tái)的科雷嘉在車(chē)輛基本素質(zhì)上也與逍客一致,。當(dāng)然,,為了區(qū)別品牌上的定位,科雷嘉在駕駛感受上更偏重運(yùn)動(dòng)性,,而逍客則像其他日產(chǎn)車(chē)型一樣,,舒適感更強(qiáng)一點(diǎn)。

 

在購(gòu)買(mǎi)逍客的預(yù)算下,,可以考慮的基本就是科雷嘉2.0L兩驅(qū)領(lǐng)先版,,但由于這個(gè)配置在科雷嘉的價(jià)位里只能算是個(gè)中低配,所以與逍客的中配對(duì)比必然會(huì)有一些差異,。但當(dāng)我發(fā)現(xiàn)哪怕是中低配的科雷嘉也提供了腰部支撐,、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷和空調(diào)分區(qū)控制等人性化配置之后,,我才發(fā)現(xiàn)科雷嘉也是一個(gè)體貼的法國(guó)漢子,。


 

可惜浪漫體貼不代表能讀懂中國(guó)消費(fèi)者,在稍高配置的車(chē)型里,,科雷嘉并沒(méi)有關(guān)注到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于坡道輔助,、后視鏡折疊等配置的需求,而在高配價(jià)格下,,科雷嘉敗給的就不再是逍客,而是奇駿、翼虎等更有實(shí)力的對(duì)手,。



最終還是敗給了現(xiàn)實(shí)


雖然有人說(shuō)科雷嘉只是換了殼的逍客,,但兩個(gè)品牌車(chē)型針對(duì)不同品牌定位作出了差異化的設(shè)置,這在逐漸個(gè)性化的消費(fèi)市場(chǎng)里未嘗不可,。但最終我還是選擇了逍客,,這就像是情感世界里最流行的分手語(yǔ)“你很好,但我們不適合”,。

 

盡管雷諾已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)多年,,但在浮浮沉沉中依然沒(méi)有很大的起色,與日產(chǎn)結(jié)盟后推出的科雷傲和科雷嘉也沒(méi)有得到預(yù)想中的熱度,。這是中國(guó)市場(chǎng)的特殊屬性,,畢竟逍客與科雷嘉這對(duì)親兄弟在歐洲市場(chǎng)早已橫掃一大片,連途觀也望塵莫及,。

 


于是,,我不禁要思考一個(gè)問(wèn)題:最終選擇“經(jīng)濟(jì)適用男”的我并非不在意科雷嘉那些體貼的配置,最終還是品牌問(wèn)題,。無(wú)論是日產(chǎn)還是逍客,,進(jìn)入中國(guó)多年已經(jīng)建立了穩(wěn)定的根基,轎車(chē)與SUV的暢銷(xiāo)證明了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)車(chē)型性?xún)r(jià)比和可靠性的認(rèn)可,。而雷諾品牌的知名度更低,,加上經(jīng)銷(xiāo)商鋪設(shè)的問(wèn)題,雷諾并沒(méi)有得到廣泛的認(rèn)知基礎(chǔ),。

 

當(dāng)一部分消費(fèi)者開(kāi)始考慮折舊率的問(wèn)題,,那么市場(chǎng)認(rèn)可度更高的品牌就占有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。這顯然不是雷諾或者科雷嘉能在短期內(nèi)得到積累的事,。

 

而且,,科雷嘉的定位也不是完全沒(méi)有問(wèn)題。雖然與逍客相比,,科雷嘉在品牌和定價(jià)都要稍高一個(gè)段位,,但如果放眼整個(gè)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),面對(duì)品牌力和產(chǎn)品力更具實(shí)力的指南者,、翼虎,,甚至是同家族的奇駿,科雷嘉都沒(méi)有太明顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),。在我看來(lái),,小眾的雷諾并沒(méi)有為科雷嘉打造更加特立獨(dú)行的產(chǎn)品屬性,至少它與同平臺(tái)的逍客也沒(méi)有拉開(kāi)太多的差距,。


 

當(dāng)同等預(yù)算的情況下,,消費(fèi)者會(huì)傾向品牌認(rèn)可度更高的逍客,,一旦增加預(yù)算后又有更具實(shí)力的對(duì)手可以選擇,那么小眾的雷諾夾在中間就十分尷尬了,。畢竟,,它的小眾也不像阿爾法羅密歐等品牌,可以依賴(lài)情懷來(lái)作支撐,。

 

于是,,跟我一樣作出最終選擇的依然占了大多數(shù),這從科雷嘉上市數(shù)月的銷(xiāo)量可以看出,。最后的最后,,只能給擦肩而過(guò)的科雷嘉來(lái)一句祝福

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