法拉利logo

法拉利,，一個(gè)超過(guò)百年跑車制造商,，跑車中的奢侈品。今天我們將一起探索法拉利背后的品牌故事,。

法拉利之父

如果說(shuō)阿里的爸爸是馬云,，那法拉利的爸爸就是恩佐-法拉利。

恩佐老爺子

1920年,，當(dāng)時(shí)恩佐老爺子應(yīng)聘菲亞特公司失敗后加入了阿爾法羅密歐車隊(duì),，成為了一名賽車手！

稱為賽車手

在為車隊(duì)贏得11場(chǎng)比賽的冠軍后,，恩佐便成為了賽車隊(duì)長(zhǎng),。但功高蓋主畢竟不是一件好事，1939年已經(jīng)40歲的恩佐法拉利出走阿爾法羅密歐,，自己辦起了機(jī)械工廠,。

躍馬標(biāo)志的由來(lái)

故事還要回到1923年講起，當(dāng)時(shí)25歲的恩佐·法拉利是一位出名的賽車手,，在一次贏得比賽后,，一對(duì)伯爵夫婦找到恩佐，并稱想要送給他一個(gè)象征速度與勇氣的徽標(biāo),。

躍馬標(biāo)志

伯爵夫婦帶來(lái)的這枚躍馬徽標(biāo)原本屬于他們的兒子——意大利頭號(hào)王牌飛行員弗朗西斯·巴拉卡伯爵,。巴拉卡曾將躍馬標(biāo)志涂在自己戰(zhàn)斗機(jī)的側(cè)面,，并帶著它取得了34場(chǎng)空戰(zhàn)的勝利。

印有躍馬標(biāo)志的戰(zhàn)機(jī)

弗朗西斯在1918年的一場(chǎng)空戰(zhàn)中喪生,，由于意大利屬于一戰(zhàn)戰(zhàn)勝國(guó),。所以對(duì)于這么一位英雄的標(biāo)志，恩佐法拉利便欣然接受,，而這匹躍馬也成為了法拉利最重要的標(biāo)志,。

法拉利logo

頂部的綠、白,、紅三色條紋象征著意大利，黑色的躍馬來(lái)自于英雄飛行員,，而盾形的黃色底色則來(lái)自恩佐故鄉(xiāng)摩德納的市徽,。而下方的“SF”是意大利語(yǔ)是法拉利車隊(duì)的意大利語(yǔ)“Scuderia Ferrari”的首字母簡(jiǎn)寫(xiě)，到現(xiàn)在法拉利車隊(duì)還叫這個(gè)名字,。

躍馬的成立與發(fā)展

1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車制造廠,，生產(chǎn)出第一輛車后他以自己的名字進(jìn)行命名——法拉利Tipol25。

第一輛車

由于賽車的性能需要在賽車場(chǎng)上才能得到檢驗(yàn),，因此,，法拉利積極參加各種汽車大賽，借以檢驗(yàn),、宣傳自己的賽車,。法拉利賽車沒(méi)有辜負(fù)他的期望，先后奪得過(guò)多項(xiàng)桂冠,。

獲得一級(jí)方程式年度總冠軍

1956年,，經(jīng)過(guò)法拉利改造的藍(lán)旗車一舉奪得了世界汽車競(jìng)賽的最高榮譽(yù)——一級(jí)方程式賽車年度總冠軍。這一連串的勝利,，奠定了法拉利賽車在世界車壇至高無(wú)上的地位,。

法拉利250GTO

雖然法拉利獲得了大量的榮譽(yù)，但此時(shí)車隊(duì)的所有費(fèi)用支出都由恩佐老爺子承擔(dān)常常入不敷出,。于是他決心生產(chǎn)公路賽車賺取利潤(rùn)用來(lái)養(yǎng)活賽車,。

法拉利擁有瑪莎拉蒂

1969年，法拉利答應(yīng)讓本國(guó)的菲亞特公司收購(gòu),，條件就是對(duì)方在今后的歲月里不得干擾其賽車活動(dòng),。1997年，菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予了法拉利,，1999年,，法拉利完全接收了瑪莎拉蒂公司。

經(jīng)典車型

我認(rèn)為法拉利的許多車型都可以稱為經(jīng)典車型,，所以就隨便舉幾個(gè),。

F40

F40搭載了3.0L 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有478馬力的最大功率和575N·m的最大扭矩，在五速手排鋁合金液壓變速箱的配合下,，F(xiàn)40可在3.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速,，更可在8秒內(nèi)完成0-160km/h加速，極速則高達(dá)322km/h,。

法拉利F40

法拉利F40

1987年,，法拉利推出了劃時(shí)代的超級(jí)跑車F40，這款車是為了紀(jì)念法拉利車廠生產(chǎn)跑車40周年而打造的,，F(xiàn)代表法拉利的首字母而40代表40周年,。

Enzo Ferrari

2002年，法拉利推出了Enzo Ferrari,，法拉利人認(rèn)為這款車應(yīng)該以恩佐·法拉利的英文名字來(lái)命名,。低矮修長(zhǎng)的車身恰如其分的展示了法拉利的精髓。前進(jìn)氣格柵以及中央突起的部分完全模仿F1賽車設(shè)計(jì),。此外Enzo Ferrari車頂非常緊湊,，平滑向后微縮，以達(dá)到出色的空氣動(dòng)力學(xué)要求,。

Enzo Ferrari

Enzo Ferrari

Enzo Ferrari搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率660馬力，最大扭矩657N·m,。搭配來(lái)自F1的變速箱,，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.14秒，0-160km/h加速6.6秒,，最高時(shí)速350km/h,。這款車型一共僅生產(chǎn)400輛，現(xiàn)在的身價(jià)更是暴漲,。

...

拉法

如今,，法拉利已經(jīng)成為了全世界頂級(jí)的超級(jí)跑車制造商，恩佐法拉利對(duì)賽車的熱情已經(jīng)融入法拉利的基因中,，這也是法拉利能夠站在世界跑車頂峰的一個(gè)重要原因,。

我最滿意的賽車是還沒(méi)有造出來(lái)的賽車，我最大的成功是我還沒(méi)有達(dá)到的成功,。

——Enzo Ferrari

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