剛才,，委質(zhì)監(jiān)站質(zhì)監(jiān)處的同志通報了督查情況,，委質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)宣布了處理意見，我表示贊同,。明天,，還將召開各標(biāo)段具體問題的通報會。兩個會議的召開,，表明了市交委狠抓質(zhì)量安全的決心,，希望引起大家的高度重視。

　　這次我們選擇在1標(biāo)段召開現(xiàn)場會,，并不意味著其他的標(biāo)段就比這個標(biāo)段做得好,，1標(biāo)段存在的問題在其他標(biāo)段或多或少都存在，有的甚至更嚴(yán)重,。因此,，大家務(wù)必引以為戒、警鐘長鳴,，并按照剛才的處理意見和明天通報會的要求,，認(rèn)真整改落實(shí)。

　　下面,，我講兩點(diǎn)：

　　一,、以破釜沉舟的決心，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前質(zhì)量安全管理的不利局面,。

　　“百年大計,、質(zhì)量安全第一”，“質(zhì)量,、安全責(zé)任重于泰山”雖然是一句宣傳的標(biāo)語,，但絕不是一句空洞的口號，必須賦予實(shí)實(shí)在在的具體內(nèi)涵,。中國有句老話說“修橋補(bǔ)路添福添壽”,，這是對保證質(zhì)量,、保證安全修橋補(bǔ)路人的頌揚(yáng)和祝福，但是如果我們放松對工程質(zhì)量安全的管理,，不僅不會添福添壽，而且還將受到世人的唾罵,，成為歷史的罪人,。為了保證公路的應(yīng)有壽命周期，為了不讓投資巨大的公路建設(shè)成果短時間內(nèi)就成為世人關(guān)注的短命工程,、索命工程,、犯罪工程，我們將進(jìn)一步加大對城萬路質(zhì)量安全督查力度,，切實(shí)提高城萬路工程質(zhì)量安全管理水平,。

　　（一）狠抓質(zhì)量安全督查,，嚴(yán)肅處理質(zhì)量安全缺陷

　　一是嚴(yán)格落實(shí)參建各方的質(zhì)量安全管理職責(zé),，從12月8日開始，要結(jié)合混凝土質(zhì)量通病治理,、平安工地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動的開展,，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)牽頭組織和督促，由各監(jiān)理單位參與和監(jiān)督,，由各施工單位具體落實(shí),，立即全面開展質(zhì)量安全隱患自查自糾，用一個月的時間集中進(jìn)行質(zhì)量安全隱患排查整治,?？h交通局要對這次督查發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量安全隱患進(jìn)行督辦，對整改落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤核查,，確保整改形成閉環(huán),，最大限度地消除施工現(xiàn)場的質(zhì)量安全隱患，穩(wěn)步提高工程質(zhì)量和安全管理水平,。

　　二是嚴(yán)肅處理項目各標(biāo)段存在的質(zhì)量安全缺陷,。對這次督查發(fā)現(xiàn)的問題，特別是由于施工,、監(jiān)理等責(zé)任過失而使工程遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的質(zhì)量缺陷,、因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，以及需要加固,、補(bǔ)強(qiáng),、返工處理的“問題工程”，要嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任單位和人員的責(zé)任,。按照要求“整改一批,、報廢一批問題工程”，同時也要樹立一批工程質(zhì)量安全管理好的正面典型，督查結(jié)果上報納入今年企業(yè)信用評價,，對問題突出和隱患排查整治不力的企業(yè),，要將其列入黑名單在全市通報。

　?。ǘ┘訌?qiáng)制度建設(shè),，形成長效機(jī)制

　　一是進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)首件工程制。首件工程驗(yàn)收不合格的不得進(jìn)行全面施工,；橋梁預(yù)制場,、橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制模板等必須通過驗(yàn)收后才能投入生產(chǎn)；對于鋼筋安裝不使用定位架,、定位卡,，不按規(guī)定安裝混凝土墊塊、不按規(guī)定進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)的,，發(fā)現(xiàn)一處停工整改一處,；對于故意拉大隧道鋼拱架、鋼格柵間距,，減少橫向聯(lián)系鋼筋,，故意縮短系統(tǒng)錨桿長度、減薄初期支護(hù)噴射混凝土厚度,、不按規(guī)定設(shè)置鎖腳錨桿等偷工減料行為給予重處,，除必須返工處理外，同時抄報企業(yè)高層,，并按照偷工減料數(shù)額給予相應(yīng)的違約處罰,。施工過程中要注重加強(qiáng)隧道二襯厚度和脫空的雷達(dá)檢測，對達(dá)不到評定標(biāo)準(zhǔn)要求的必須及時進(jìn)行返工處理,。

　　二是縣交通局要加大行業(yè)監(jiān)管力度,，切實(shí)履行好監(jiān)管職責(zé)。要按照部,、市有關(guān)公路工程有關(guān)法律法規(guī)有關(guān)要求,，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度。對屢次整改不到位的施工企業(yè),，要按照規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)處罰,，并將處罰情況上報。

　?。ㄈ┘訌?qiáng)整治總結(jié),，進(jìn)一步規(guī)范建設(shè)市場

　　一是加強(qiáng)監(jiān)理隊伍的整治。對現(xiàn)場監(jiān)督檢查質(zhì)量不合格,，而監(jiān)理簽認(rèn)合格,，業(yè)主給予辦理計量支付的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理,，追究相關(guān)監(jiān)理和業(yè)主人員的責(zé)任，涉及監(jiān)理單位的,，要約談監(jiān)理企業(yè)法人代表,，嚴(yán)重的=全市通報。

　　二是加強(qiáng)材料源頭的整治,。除主要材料以外,，還要加強(qiáng)對外加劑、橋梁支座,、伸縮縫等的質(zhì)量抽查，對不合格的產(chǎn)品,，經(jīng)查實(shí)后,，要在全市進(jìn)行通報，禁止使用產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品,。

　　二,、以鋼鐵般的手腕，狠抓施工安全生產(chǎn)管理水平的提高,。

　　為保護(hù)現(xiàn)場工人和農(nóng)民工兄弟的生命和國家財產(chǎn)安全,，我們必須以對國家和人民高度負(fù)責(zé)人的態(tài)度，站在講政治,、講道義,、講感情的高度，以鐵的手腕加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)管理,。

　?。ㄒ唬σ呀?jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，必須按照“四不放過”的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理,。切實(shí)做到事故原因未查清不放過,；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過,；整改措施沒有落實(shí)到位不放過,。

　　（二）樹立人本安全理念,，全面推進(jìn)平安工地建設(shè)活動,。各施工單位要認(rèn)真開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作，切實(shí)抓好建設(shè)工程預(yù)防坍塌和高處墜落事故隱患治理,，強(qiáng)化隱患排查,、整治和整改情況的跟蹤核查，落實(shí)隱患排查治理責(zé)任人,、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、主要負(fù)責(zé)人,、掛牌督辦人的責(zé)任，實(shí)現(xiàn)隱患整治措施,、責(zé)任,、資金、時限,、預(yù)案五個落實(shí),，切實(shí)保證隱患的徹底整治。

　?。ㄈ┱J(rèn)真落實(shí)安全防護(hù)措施,，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)前,，要重點(diǎn)抓好防坍塌,、防高處墜落、防物體打擊和特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)工作,。下一步,，隨著主體結(jié)構(gòu)的完成，進(jìn)入路面施工階段后,，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志,，保證社會車輛的安全通行。

　　同志們,，我們必須認(rèn)清形勢,，保持清醒的頭腦，真抓實(shí)干,、狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理,。安全是生命、質(zhì)量是根本,。質(zhì)量第一,、安全第一是工程建設(shè)的永恒主題。切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理,，保障人民群眾生命和國家財產(chǎn)安全,，確保社會的安全穩(wěn)定是我們應(yīng)盡的職責(zé)。按照市交委領(lǐng)導(dǎo)在涪豐石高速公路質(zhì)量安全現(xiàn)場會的說法,，“對好好做,、認(rèn)真做的，我們歡迎,！如果誰在重慶不好好做,，那么，我們就通過信用評價大棒,，讓你在全國做不了,！”

　　城萬路是城口的主通道,，是經(jīng)濟(jì)路，致富路,，也是政治路,，寄托著25萬城口人民的期盼。今天在場的各個參建單位,，都是公路建設(shè)市場的骨干,，城萬路的質(zhì)量安全主要要靠你們干出來。希望大家回去以后,，對存在的問題,，認(rèn)真梳理、認(rèn)真檢查,、認(rèn)真整改,！下真功夫、下狠工夫,，徹底摒棄不良的施工習(xí)慣，徹底糾正違法違規(guī)的質(zhì)量和安全行為,，切實(shí)保證城萬路的質(zhì)量和安全,！