11月10日,，證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布了寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司創(chuàng)業(yè)板首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū),。

數(shù)據(jù)顯示，2014年,、2015年,、2016年及2017年1-6月，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入分別為8.67億元,、57.03億元,、148.79億元、62.4億元,；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為0.54億元,、9.31億元、30.22億元,、18.57億元,。

招股書(shū)顯示，報(bào)告期內(nèi),，寧德時(shí)代主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)自動(dòng)力電池系統(tǒng),、儲(chǔ)能系統(tǒng)和鋰電池材料的銷(xiāo)售。其中,，動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入分別為7.15億元,、49.8億元,、139.8億元和53.4億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為94.17%,、87.98%,、95.55%和87.14%。

公司此次募投項(xiàng)目為：寧德時(shí)代湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目和寧德時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目,，擬用募集資金投資131.2億元,。

隱形動(dòng)力電池龍頭

2015年、2016年,，寧德時(shí)代連續(xù)兩年在全球動(dòng)力電池企業(yè)中排名前三位,。今年GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年1~9月全球動(dòng)力電池出貨量排名中,，寧德時(shí)代排名第二,，在國(guó)內(nèi)產(chǎn)量排名中則位居第一。鮮為人知的是,，這是一家僅成立6年的公司,。

寧德時(shí)代成立于2011年12月，注冊(cè)資金僅100萬(wàn)元,，由寧德時(shí)代投資獨(dú)資,。

2015年12月，寧德時(shí)代變更為股份公司時(shí),，注冊(cè)資金一下增至4億元,。

2016年12月后，各路股東以130元的高價(jià)瘋狂入股,，公司注冊(cè)資金達(dá)到19.55億元,。投資超10億元的就有10家,，其中招銀動(dòng)力入股29億元,。

寧德時(shí)代的實(shí)際控制人為董事長(zhǎng)曾毓群和副董事長(zhǎng)李平。

曾毓群持有公司控股股東瑞庭投資100%股權(quán),，間接持有公司29.23%的股份,；

李平直接持有公司5.73%的股份。

兩人為一致行動(dòng)人,，合計(jì)持有公司發(fā)行前股本總額的34.95%,。

公司副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理黃世霖直接持有公司13.34%的股份,。

半年估值暴增500億

時(shí)間來(lái)到2017年,，“歲月靜好”了快六年之后，寧德時(shí)代終于徹底展現(xiàn)了一塊動(dòng)力電池,，將含有怎樣的能量,。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，2017年上半年，寧德時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量為1312.4MWh,，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率達(dá)到20.98%,，將比亞迪擠下了頭名位置，成為中國(guó)第一,、全球第二大動(dòng)力電池供應(yīng)商,。同期，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量為1084.9 MWh,，市場(chǎng)占有率為17.35%,。

超越性的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)自于整車(chē)廠的追捧——到今年上半年，寧德時(shí)代共簽下44家整車(chē)廠動(dòng)力電池訂單,，其中不乏寶馬,、奔馳、大眾等國(guó)外車(chē)廠在華的合資品牌,。

但在新能源積分制落地的當(dāng)口,，只簽一份生產(chǎn)訂單，并不能撫平某些車(chē)廠的危機(jī)感,。

今年五月,，寧德時(shí)代與上汽共同成立了兩家合資公司，上汽時(shí)代與時(shí)代上汽,。時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司注冊(cè)資本為人民幣20億元,。其中上汽管理擬持股49%，寧德時(shí)代擬持股51%,。該公司主要從事鋰離子電池,、鋰聚合物電池等的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售及售后服務(wù),。

上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司注冊(cè)資本為人民幣3億元,。其中上汽管理擬持股51%，寧德時(shí)代擬持股49%,。該公司將主要從事動(dòng)力電池模塊和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

合資公司日后可能會(huì)幫上汽掙不少錢(qián),，但它首先帶來(lái)的或許是訂單優(yōu)先,、技術(shù)共研，或者更多,。無(wú)論如何,，對(duì)其他整車(chē)廠來(lái)說(shuō)，這是一輪“截胡”——大家排隊(duì)從寧德時(shí)代拿貨的平衡被打破了,。

10月14日,，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)宣布入股寧德時(shí)代,，同時(shí)在談另一家電池公司。

10月31日晚,，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告,，直接挑明“為保障自身發(fā)展，加強(qiáng)與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的合作,，擬以收購(gòu)鎮(zhèn)江德茂海潤(rùn)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）基金份額的方式投資寧德時(shí)代,。”這一次,，長(zhǎng)安付出5.19億元,，間接持有了寧德時(shí)代0.3855%的股權(quán)。

若按這一比例計(jì)算,，長(zhǎng)安為寧德時(shí)代開(kāi)出的估值,，達(dá)到了1346億元。有意思的是,，長(zhǎng)安汽車(chē)的市值,，也不過(guò)約650億元。而在今年4月,，郭臺(tái)銘的鴻海集團(tuán)以10億價(jià)格拿到寧德時(shí)代的股權(quán),，是1.19%，估值為840億元,。半年時(shí)間,，寧德時(shí)代的估值暴漲了500億元，吸金速度強(qiáng)如摩拜,、ofo,，也難以望其項(xiàng)背。

今年6月,，寧德時(shí)代正式啟動(dòng)上市輔導(dǎo),，由中信建投負(fù)責(zé)。寧德時(shí)代分拆獨(dú)立6年,，正式走上上市的道路,。

多家上市公司參股

在寧德時(shí)代股東榜上42位股東中,，寧波聯(lián)合持有發(fā)行前股份8.50%,；七匹狼基金持有發(fā)行前股份0.18%；中國(guó)平安實(shí)控的平安置業(yè)持有發(fā)行前股份0.59%,；長(zhǎng)安汽車(chē)作為有限合伙人之一的德茂海潤(rùn)持有發(fā)行前股份1.18%,。