11月3日，能源智庫(kù)Carbon Tracker發(fā)布的一份報(bào)告令全球煉油廠惴惴不安,。報(bào)告表示,，如果嚴(yán)格按照國(guó)際能源署近期設(shè)定的環(huán)保目標(biāo)，石油需求將遭遇暴跌,，全球恐怕有四分之一的煉油廠都要關(guān)門(mén)大吉,，連中石化等國(guó)內(nèi)油企也難以幸免。

國(guó)際能源署（IEA）上個(gè)月發(fā)布報(bào)告稱明年全球石油需求將會(huì)回暖甚至供不應(yīng)求,，這對(duì)石油行業(yè)上游端的工人來(lái)說(shuō)是天大的喜事,，然而處于下游段的煉油廠卻要叫苦連天。如今全球需求正面臨“多方圍剿”,，不僅電動(dòng)汽車(chē)的崛起,、新能源霸占市場(chǎng)份額，各國(guó)都在陸續(xù)出臺(tái)各種針對(duì)化石能源的環(huán)保政策,，現(xiàn)在IEA也宣布要把全球升溫限制在2攝氏度以內(nèi),。報(bào)告指出，2020-2035年間全球石油需求將暴跌23%,。

而在此期間,，雪佛龍、皇家荷蘭/殼牌石油集團(tuán),、法國(guó)道達(dá)爾和中國(guó)最大的精練商中石化等企業(yè)的精煉利潤(rùn)都可能萎縮70%甚至更多,。根據(jù)IEA對(duì)升溫設(shè)定的情境，盡管亞洲及中東地區(qū)都在新建煉油廠,，但只需要用到62%的全球產(chǎn)能就可滿足需求,，當(dāng)前則是約80%，而將原油轉(zhuǎn)換成煉制品的獲利也將縮水,。到2035年,，精煉廠收入和資產(chǎn)價(jià)值預(yù)計(jì)都將減半。這意味著全球煉廠產(chǎn)能中大約有四分之一必須關(guān)閉,，相當(dāng)于每日約2470萬(wàn)桶的石油需求,。

對(duì)于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體而言，預(yù)料石油需求將比發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體更早觸頂,，煉油廠關(guān)閉的情形可能會(huì)更為明顯,。此外，現(xiàn)代化,、復(fù)雜的煉廠可以生產(chǎn)質(zhì)量更高,、更為環(huán)保的燃料，其狀況將會(huì)好一些,，但大批老舊煉油廠員工將會(huì)苦不堪言,。

愛(ài)丁堡諮詢機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie研究副總裁Alan Gelder表示,，“若真把升溫溫度控制在2攝氏度以內(nèi)，這對(duì)于煉油產(chǎn)業(yè)的不利程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)行業(yè)上游,，因這會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩,，并造成煉油廠獲利日益慘淡的局面，這個(gè)問(wèn)題只能通過(guò)持續(xù)縮減產(chǎn)能來(lái)解決,?！?/span>

盡管現(xiàn)在離減排目標(biāo)還比較遙遠(yuǎn)，但殼牌等石油企業(yè)已經(jīng)顯露出極大的擔(dān)憂,。這些油企表示,，到2020年代末，像汽油等一些燃油的需求可能會(huì)觸頂,，但預(yù)計(jì)重型運(yùn)輸,、航空和化工生產(chǎn)等領(lǐng)域的石油需求強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)還將持續(xù)幾十年。Carbon Tracker則發(fā)布警告稱：當(dāng)需求增長(zhǎng)停滯并轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)時(shí),，新投資將面臨無(wú)法賺到足夠回報(bào)的風(fēng)險(xiǎn),，一旦各國(guó)堅(jiān)持減排目標(biāo)及IEA的升溫規(guī)定，石油巨頭在油氣行業(yè)投資的巨額資金都將“打水漂”,！

文|金十財(cái)經(jīng)【www.jin10.com】

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