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汽車后視鏡的正確調(diào)整方法

 村支書 2017-06-26


1調(diào)節(jié)車輛的各個(gè)后視鏡的方法回頂部

    [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]上一期的車主學(xué)堂,,我們討論了大霧天的一些用車技巧。這兩天,,南方地區(qū)的“回南天”如期到來,,使得上一期文章更有實(shí)用意義。從調(diào)查的結(jié)果來看,,絕大部分網(wǎng)友們在霧天里都會(huì)適時(shí)地打開霧燈和行車燈并有良好的駕駛習(xí)慣,。在霧天里,由于視野不佳,,使得駕駛員的視野盲區(qū)潛藏的危險(xiǎn)性凸現(xiàn),。本期我們將要探討一下汽車后視鏡的正確調(diào)整方法及如何縮小駕駛員的視覺盲區(qū)。

車主學(xué)堂第10期 汽車后視鏡的正確調(diào)整方法

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車主學(xué)堂第9期 大霧天用車技巧與保養(yǎng)須知
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/jc/1202/1817967.html

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調(diào)節(jié)車輛的各個(gè)后視鏡的方法:
    
市面上銷售的汽車標(biāo)配有三面后視鏡:左側(cè)外后視鏡,、右側(cè)外后視鏡以及中央內(nèi)后視鏡,。通過這三面后視鏡我們的視野能夠擴(kuò)展60度左右,加上人眼200度的可視視野,,駕駛員在車內(nèi)的可視視野約為260度,。剩下的100度左右的范圍被稱作視覺盲區(qū)。在盲區(qū)中的物體我們無法通過視覺覺察到,,除非我們特意轉(zhuǎn)頭過去看,。正確調(diào)節(jié)后視鏡并非單純?yōu)榱丝s小視覺盲區(qū),而是要讓我們的可視視野更有利于我們駕駛,。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    在調(diào)整后視鏡前,,我們必須調(diào)整好車輛座椅以及方向盤的位置。調(diào)節(jié)座椅的基本原則是坐得舒服,、視野清晰以及方向盤使用起來順手,。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提,坐姿不正時(shí)調(diào)節(jié)出來的后視鏡是無法發(fā)揮其應(yīng)有作用的,。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

     對(duì)于中央內(nèi)后視鏡,我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央,,把你的右側(cè)耳朵的映像調(diào)節(jié)至鏡子左側(cè)邊緣,。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    對(duì)于左側(cè)外后視鏡,我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央,,把左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域,。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

     對(duì)于右側(cè)外后視鏡,我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的2/3處,,把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域,。讓地面的映像占據(jù)更多的右側(cè)后視鏡面積,能讓駕駛員更容易掌握車輛右側(cè)的路況且靠邊停車時(shí)更容易掌握車身和馬路牙子的距離,。

2認(rèn)識(shí)并正確面對(duì)視覺盲區(qū)回頂部

認(rèn)識(shí)并正確面對(duì)視覺盲區(qū):
    
在車內(nèi)除了人眼以及后視鏡所覆蓋的那260度的視野,,剩下100度的范圍被稱作視覺盲區(qū),。很多前車變道被后車從側(cè)面追撞的事故就是因?yàn)轳{駛員無法覺察到視覺盲區(qū)中的車子。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    在學(xué)車的時(shí)候,,教練都會(huì)說轉(zhuǎn)向前要先打轉(zhuǎn)向燈,,然后看后視鏡有沒有車,沒車就可以轉(zhuǎn)過去,。但是卻很少有提及視覺盲區(qū),。不管你信不信,反正我學(xué)車的時(shí)候教練就沒給我說有視覺盲區(qū)的存在,,直到我成為了馬路殺手,,撞了車才知道原來在車內(nèi)我的視野不是360度全方位的。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    為確定視覺盲區(qū)內(nèi)是否有車,,我們需要在打燈以及觀察后視鏡后,,再轉(zhuǎn)頭看一下車子側(cè)后方是否有車。否則你的車一轉(zhuǎn)向后車來不及制動(dòng)就撞上了,。

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小知識(shí):
    在美國考駕照時(shí),,實(shí)際路試有個(gè)重要的項(xiàng)目就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí),有沒有回頭確認(rèn)有沒來車,。如果沒有按照規(guī)范操作,,考試就不能通過。而從我們國家駕照路試的操作方式來看,,就不難推導(dǎo)出為何我國馬路殺手的數(shù)目會(huì)如此之多了,。

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車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

     平日開車時(shí)我們遇到那些突然從側(cè)面閃出的車子就是一直隱藏在你車子的視覺盲區(qū)中的,只是我們沒有察覺而已,。上圖那臺(tái)賽弗位于飛度的視覺盲區(qū)中,,在飛度車內(nèi)從后視鏡無法看到;而從車外看,,距離卻是那么的近,,如過飛度突然轉(zhuǎn)向,賽弗來不及制動(dòng)則又是一場慘烈的交通事故,。

3縮小視覺盲區(qū)的方法回頂部

縮小視覺盲區(qū)的方法:

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    為了縮小視覺盲區(qū),,我們可以在后視鏡上加裝一面圓形的小廣角鏡。這種小的廣角鏡網(wǎng)購價(jià)一般不會(huì)超過20元,,性價(jià)比較高,。

中央后視鏡

    中央后視鏡的視野可以通過加裝圖示這種寬視野的中央后視鏡來擴(kuò)大。這種后視鏡的網(wǎng)購價(jià)為80元左右,。

車主學(xué)堂;第10期;后視鏡調(diào)節(jié)

    大眾途銳上擁有的全景行車系統(tǒng)通過車身上的4個(gè)攝像頭合成出車輛四周的全景圖像,,能夠較大程度地縮小駕駛員的視覺盲區(qū)。

    凱迪拉克SLS在后視鏡上帶有的一個(gè)獨(dú)特的并道警示功能,通過在后視鏡上的閃燈來提示車主車輛盲區(qū)內(nèi)有車,,此時(shí)不能并道,。感興趣的朋友可以參看上面的視頻。

總結(jié):
    調(diào)節(jié)好后視鏡,,只是新手上路的第一步,。而如何看后視鏡,什么時(shí)候要看哪一個(gè)后視鏡又是一門學(xué)問,,這將在今后的車主學(xué)堂詳細(xì)為大家介紹,。請繼續(xù)關(guān)注PCauto車主學(xué)堂系列文章。

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