市面上銷售的汽車標配有三面后視鏡:左側外后視鏡,、右側外后視鏡以及中央內(nèi)后視鏡,。外后視鏡使用的頻率比較高，一般車子要進行變道和轉彎時都要去看,，許多人的中央后視鏡卻很少使用,，其實通過這三面后視鏡我們的視野能夠擴展60度左右,，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車內(nèi)的可視視野大約是260度,。剩下的就是盲區(qū),。正確的利用好三個后視鏡，能很好的保證我們的視野,，提高我們的行車安全,。

在調(diào)整后視鏡前，我們必須調(diào)整好車輛座椅以及方向盤的位置,。調(diào)節(jié)座椅的基本原則是坐得舒服,、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提,，坐姿不正時調(diào)節(jié)出來的后視鏡是無法發(fā)揮其應有作用的,。

比較簡單的反光鏡調(diào)節(jié)辦法。首先我們把這個反光鏡平均把它切分成上面半部分和下面半部分,。然后這一條橫線,，如果能夠看到你反光鏡背后的地平線，恭喜你上下已經(jīng)調(diào)好了,。然后再調(diào)左右,，對于左側外后視鏡，把左側車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側1/4的區(qū)域,，你調(diào)到完全看不到車子或者一半的反光鏡全是在你自己車子上面,，那其實你實際的反光輻射范圍并不是特別地高，對安全也是有不利的影響的,。

那么右側的反光鏡的話調(diào)起來和左側略有一點點不同,，右側后視鏡我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的2/3處

讓地面的映像占據(jù)更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離,。把右側車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側1/4的區(qū)域或是1/5的區(qū)域,，因為右邊的后視鏡比左邊看到后方的距離更遠，這樣有助于有開闊的視野,。

即便是我們這樣調(diào)節(jié)了后視鏡,，那么車子還是有盲區(qū)的，現(xiàn)在許多車子也在為縮小盲區(qū)而努力,，比如為了縮小視覺盲區(qū),，我們可以在后視鏡上加裝一面圓形的小廣角鏡，或者在加大中央后視鏡的視野,。

那么中間這個反光鏡也有他的用途,，很簡單，中央后視鏡主要的作用是判斷后方車距,，防止追尾,，它和兩個后視鏡的相互配合,，可以讓司機比較全面的掌握后方車輛的動向。 那么如何調(diào)節(jié)中央后視鏡呢:

首先要把中央后視鏡左,、右位置調(diào)整到鏡面的左側邊緣正好能看到自己在鏡中影像的右耳邊沿,，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的,，而上,、下位置則是把車后方遠處的地面置于鏡面中央即可。這樣我們就可以觀察后方車輛的情況還可以觀察后排乘客的狀態(tài),，這樣就不用在駕駛時轉身去看,，避免危險情況發(fā)生。中央后視鏡還可以判斷與后車的車距,，后視鏡中的車子越來越大說明車距越來越短,，反之，車子越來越小說明后車離你更遠了,。我們在急剎車的時候要注意中央后視鏡,，如果后方車子沒來的及反應，我們可以適當前進一點,，給后車留出足夠的剎車距離,。很多朋友認為急剎車的時候根本沒有時間考慮這么多，駕駛技術好的司機確實會做這個事情,，而且大多數(shù)情況下是一邊剎車一邊瞟一眼后視鏡的,。

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