公交車,，是許多人生活中不可或缺的事物,。

清晨或傍晚,，在公交車上，我們搖搖晃晃走過了城市的大街小巷,。

或許沒有人注意到每天陪伴我們的公交車,，也在進(jìn)行革命性的改變。

　　圖自：深圳巴士集團(tuán)

6月8日早晨,，在梧桐車隊(duì)場(chǎng)站,，巴士集團(tuán)最后一臺(tái)燃油公交車粵BJ9606號(hào)光榮退役，置換為純電動(dòng)公交車粵B06666D號(hào),。

至此,，深圳巴士集團(tuán)公交車已經(jīng)全部為純電動(dòng)公交車了，

并且,，巴士集團(tuán)也成為全球最大純電動(dòng)化公交企業(yè),！

圖自：深圳巴士集團(tuán)

2017年6月15日，深圳巴士集團(tuán)在香梅北公交綜合場(chǎng)站舉行慶祝儀式,，宣布燃油公交車已全部退出運(yùn)營(yíng),，成為全國(guó)首家規(guī)模化純電動(dòng)公交企業(yè),。據(jù)透露,，未來深圳巴士集團(tuán)將借助純電動(dòng)化的契機(jī)，積極布局上下游新能源產(chǎn)業(yè)鏈,，參與全國(guó)性碳排放交易市場(chǎng),，探索新的商業(yè)機(jī)遇。

　　圖自：深圳巴士集團(tuán)

其實(shí),，

深圳巴士集團(tuán)的新能源化之路

一直走在全國(guó)公交行業(yè)前列↓

2008年，首次接觸新能源公交,，投入運(yùn)營(yíng)混合動(dòng)力車輛,；

2009年，成立了全國(guó)首個(gè)新能源公交示范車隊(duì),；

2011年,，實(shí)現(xiàn)首批101臺(tái)純電動(dòng)公交車落地運(yùn)營(yíng)。

2015年,，率先在業(yè)內(nèi)作出“公交全面電動(dòng)化”的綠色低碳承諾,。

　　6月15日，深圳巴士集團(tuán)在香梅北公交綜合場(chǎng)站舉行慶祝儀式,，宣布燃油公交車已全部退出運(yùn)營(yíng),，成為全國(guó)首家規(guī)模化純電動(dòng)公交企業(yè),。深圳商報(bào)記者廖萬育 攝

六年時(shí)間 純電大巴使用效率由60%提高到90%

記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到,，純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)，面臨著續(xù)航里程受限、動(dòng)力電池衰減,、配套設(shè)施建設(shè)滯后,、公交企業(yè)維保服務(wù)體系需要轉(zhuǎn)型完善等問題。為此,，巴士集團(tuán)探索采取多項(xiàng)精細(xì)化管理措施,，提高純電動(dòng)公交的使用效率。目前,，其純電動(dòng)車輛使用效率已從最初的60%提高到90%以上,，純電動(dòng)大巴日均行駛里程190公里，使用效率是常規(guī)大巴的93%,，臺(tái)車年運(yùn)營(yíng)里程超過6.5萬公里,，確保了公交服務(wù)水平。

城市純電公交撬動(dòng)社會(huì)充電樁網(wǎng)絡(luò)發(fā)展

為滿足大規(guī)模運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車的需要,，2016年7月,，深圳巴士集團(tuán)與深圳市永聯(lián)科技股份有限公司簽訂合作協(xié)議，成立合資公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁,，深圳巴士集團(tuán)確保旗下公交,、出租車在相關(guān)場(chǎng)站充電，永聯(lián)科技在合資公司正式成立前出資建設(shè)充電樁并負(fù)責(zé)運(yùn)維,。

合作一年來,，雙方已在深圳合作建設(shè)600多個(gè)充電樁。新設(shè)置的充電樁采用了直流快充,、一樁多充,、光伏儲(chǔ)能充電合一等多項(xiàng)新技術(shù)，通過夜間（電價(jià)谷期）集中充電,、白天平期補(bǔ)電,、峰期不用電，有效降低了成本,。

　　圖自：深圳巴士集團(tuán)

深圳巴士集團(tuán)同時(shí)還采取類似方式與中興通信等企業(yè)開展合作,。截至今年6月，深圳巴士集團(tuán)共與其他企業(yè)合作建成充電樁1483個(gè),。這些充電樁不僅為深圳巴士集團(tuán)的車輛提供服務(wù),，也將向社會(huì)車輛開放。余鋼表示,，目前建成的充電樁已能基本滿足深圳巴士集團(tuán)純電動(dòng)化的需求,。

而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，深圳巴士集團(tuán)開啟了以城市純電公交撬動(dòng)建設(shè)服務(wù)全社會(huì)的充電樁網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)化發(fā)展新模式,。這場(chǎng)公交電動(dòng)化的“深圳試驗(yàn)”取得的良好效果,，有望在其他地方復(fù)制,。

9月底前深圳公交實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化

全市其他公交車的電動(dòng)化推進(jìn)工作也在加速。記者了解到,，5月31日,，深圳東部公交剛剛完成了2016年采購(gòu)的3024輛純電動(dòng)車輛中的最后一輛車落地投入運(yùn)營(yíng)。截至目前,，該公司已擁有純電動(dòng)車輛4965輛,，在105個(gè)場(chǎng)站建設(shè)完成充電樁2339個(gè)。東部公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，該公司還剩230輛左右公交未實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,，計(jì)劃在今年9月前完成更換。而西部公汽目前也已經(jīng)有80%左右的車實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)化,，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,，將按照部署努力在9月30日以前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

　　圖自：深圳巴士集團(tuán)

深圳市公共交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，目前,，深圳已經(jīng)是我國(guó)純電動(dòng)公交車輛推廣規(guī)模最大的城市。截至5月底,，深圳已累計(jì)推廣純電動(dòng)公交車14603輛,，純電動(dòng)化達(dá)90%。至9月底,，除保留少部分燃油公交車作為應(yīng)急運(yùn)力外,，深圳公交將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

深圳先行推動(dòng)公交車全面電動(dòng)化,，低碳減排效果顯著,。據(jù)介紹，1臺(tái)純電動(dòng)公交大巴投運(yùn),，每年減排量相當(dāng)于減少30臺(tái)燃油小汽車上路,。深圳巴士集團(tuán)全面電動(dòng)化后，預(yù)計(jì)每年減少二氧化碳排放約43萬噸,，減少其他廢氣污染物排放350噸。如深圳市實(shí)現(xiàn)公交全面電動(dòng)化,，則每年有望減少二氧化碳排放近118萬噸,，減少其他廢氣污染物排放約960噸。

內(nèi)容來源：深圳商報(bào)記者 肖晗 通訊員 羅嵐 程銳 武凱佳

內(nèi)容制作：深圳新聞網(wǎng)