20萬(wàn)級(jí)別的中型轎車(chē),，總有那么幾款，很多人買(mǎi)的時(shí)候都會(huì)把它們作為參照比較的對(duì)象,。它們外觀時(shí)尚大氣,，動(dòng)力充足，油耗方面也有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),。今天小編就給大家介紹三款,。

1、馬自達(dá)阿特茲

阿特茲長(zhǎng)4870mm,，寬1840mm,，高1450mm，軸距為2830mm,。2.0L和2.5L兩種自然吸氣動(dòng)力可選,，匹配6擋手自一體變速箱。底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后多連桿獨(dú)立懸架,。驅(qū)動(dòng)方式為前置兩驅(qū)。指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.58萬(wàn),。

點(diǎn)評(píng)：阿特茲的顏值真的是無(wú)可挑剔,。使用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，采用13:1的高壓縮比,，加速成績(jī)?cè)?.5L排量自然吸氣中型車(chē)中排名第一,，并且依然可以使用93號(hào)汽油，在油耗和后期成本上占優(yōu),。阿特茲的操控性在同價(jià)位表現(xiàn)是最好的,，方向盤(pán)虛位極小，車(chē)頭的指向相當(dāng)精準(zhǔn),。如果要說(shuō)阿特茲的不足,，那么在車(chē)內(nèi)噪音控制上還是要再優(yōu)化,。

2、豐田凱美瑞

凱美瑞長(zhǎng)4850mm,，寬1825mm,，高1480mm，軸距為2775mm,。2.0L和2.5L兩種自然吸氣動(dòng)力可選,，2.5L有混合動(dòng)力版本。匹配6擋手自一體和CVT無(wú)極變速箱,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后雙連桿獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)方式為前置兩驅(qū),。指導(dǎo)價(jià)：18.78-32.98萬(wàn),。

點(diǎn)評(píng)：凱美瑞整車(chē)的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，故障率極低,，買(mǎi)完之后非常省心,。它的濾震在一般情況下的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，底盤(pán)調(diào)校偏柔軟舒適,。在應(yīng)對(duì)連續(xù)坑洼路面時(shí),，凱美瑞還是會(huì)表現(xiàn)有點(diǎn)不足。彈簧的壓縮和回彈并不到位,，余震偏多,。隔音上的表現(xiàn)，凱美瑞只能算一般,。

新款凱美瑞將于今年10月進(jìn)行投產(chǎn),，預(yù)計(jì)今年年底上市。現(xiàn)款的凱美瑞,，低配車(chē)型很搶手,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也足夠大。

3,、本田雅閣

雅閣長(zhǎng)4915mm,，寬1845mm，高1470mm,，軸距為2775mm,。2.0L和2.4L兩種自然吸氣動(dòng)力可選，2.0L有混合動(dòng)力版本,。匹配CVT無(wú)極變速箱,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架,。驅(qū)動(dòng)方式為前置兩驅(qū),。指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.98萬(wàn),。

點(diǎn)評(píng)：雅閣2.4L車(chē)型搭載本田全新的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自然吸氣,，但加速成績(jī)卻完全不輸渦輪增壓,。雅閣后期用車(chē)成本低，保值率高,。每次小保養(yǎng)比同級(jí)別德系對(duì)手要低不少,，并且車(chē)型保有量大。

雅閣底盤(pán)懸掛調(diào)校較硬,，隔音也有待加強(qiáng),。2.0L車(chē)型并非地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)電噴技術(shù),，在油耗上并不占優(yōu)勢(shì),，所以選2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上可以說(shuō)相差不是很大。