蔚來公司(Nio)首席發(fā)展官,、北美公司CEO伍絲麗 BI中文站 5月15日報道 電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來公司(Nio)首席發(fā)展官,、北美公司CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)日前接受美國主流網絡媒體BI專訪,她稱蔚來公司希望顛覆汽車行業(yè),,就像蘋果利用iPhone顛覆智能手機行業(yè)那樣,。蔚來公司專注于打造聯網汽車體驗,,其目標是于2020年在美國推出無人駕駛電動汽車。 蔚來汽車公司總部位于中國,,同時在美國圣何塞設有分公司,,它已經籌資10億美元,投資方包括騰訊,、百度,、紅杉資本以及聯想等科技巨頭。蔚來公司不僅在與福特,、通用等老牌汽車巨頭在無人駕駛技術領域競爭,,同時也在電動汽車領域瞄準了特斯拉公司。 蔚來公司在中國崛起,,它與江淮汽車公司是制造伙伴。蔚來公司計劃于2018年早期向中國市場推出其電動SUV Nio ES8,,這種七座越野車擁有與特斯拉相同的2級自動駕駛功能,,其他規(guī)格還不清楚。這種自主能力將為蔚來公司實現美國野心發(fā)揮重要作用,。 蔚來公司將利用其Nio ES8收集的數據開發(fā)4級自動化軟件,,并將其應用于全電動汽車上。這與特斯拉的戰(zhàn)略十分相似,。蔚來公司的無人駕駛團隊由杰米·卡爾森(Jamie Carlson)領導,,他是Tesla Autopilot項目的前工程師,也曾效力于蘋果Special Projects團隊,,后者據說始終在致力于開發(fā)蘋果秘密汽車,。 蔚來公司在中國市場推出的全電動SUV 蔚來公司的全自動汽車有望于2020年現身美國市場,這個項目由蔚來公司北美分公司CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)牽頭,,后者是科技界最有權力的女性之一,。 模仿蘋果戰(zhàn)略 伍絲麗曾是思科公司首席技術官和首席戰(zhàn)略官,她于思科2015年進行重大重組時離職,,當時查克·羅賓斯(Chuck Robbins)接任思科公司首席執(zhí)行官職位,。在思科任職8年期間,伍絲麗定期發(fā)表演講,,常被視為思科公司的代表,。伍絲麗的職業(yè)生涯始于摩托羅拉,為其效力了23年,,最終晉升為首席技術官,。 伍絲麗表示,她在移動領域的經驗是幫助蔚來公司實現美國野心的關鍵,,蔚來公司主要計劃進軍聯網汽車領域,。她說:“如今汽車面臨的問題是,,它們被嘗試模仿智能手機接口,或將智能手機的能力轉移到汽車上,。但是智能手機不僅僅是更好的手機,,它從根本上是完全不同的設備。我們希望成為首家開發(fā)出下一代移動空間的公司,?!?/p> 伍絲麗透露,蔚來公司正圍繞你的機動性打造生活空間,。他們的想法是:如果汽車能夠實現無人駕駛,,那么你就能做任何事情,比如在舒適和充滿高科技設備的生態(tài)系統(tǒng)中睡覺,、看電影或舉行電話會議等,。蔚來公司還計劃開發(fā)人工智能助理,就像Siri那樣,,以便幫助控制汽車乃至家居生活,。 蔚來公司的概念汽車已經在今年的SXSW上亮相,其最大的特色是配有平視顯示器和斜倚座位,。它可能是2020年量產汽車的基礎,。然而,蔚來公司的愿景似乎并不新鮮,。寶馬等公司推出的概念車都有斜倚座位和平視顯示器,,可以展示汽車如何在自動化幫助下變成更舒適的起居室。有些公司甚至已經采取措施,,將汽車打造成住宅的外延,,比如福特公司將亞馬遜智能助理Alexa集成到新車中。 在SXSW上亮相的蔚來公司概念車 但是伍絲麗表示,,汽車制造商在打造真正的數字生態(tài)系統(tǒng)中存在許多局限性,,因為它們與制造商和供應鏈已經建立起固定關系。在如今的汽車上,,汽車制造商之間通常在導航和娛樂系統(tǒng)方面競爭,。她說:“我在手機行業(yè)學到的教訓是,蘋果創(chuàng)造了類似智能手機的東西,,而不是領導市場七八十年的現有手機制造商,。” 市場研究公司J.D. Power通過2016年研究發(fā)現,,50%的車主在購買汽車90天后就不再使用他們的信息娛樂系統(tǒng),。德勤對17個國家的2.2萬名消費者調查顯示,這種趨勢很有可能不會改變,。對于汽車制造商來說,,當涉及到全新的汽車體驗時,,他們需要拋棄規(guī)則,一切重新開始,。伍絲麗說:“我認為這種挑戰(zhàn)需要新進者從根本上設計不同的汽車,。” 與特斯拉競爭 蔚來公司正采取“內外結合”的方法開發(fā)汽車,,這家初創(chuàng)企業(yè)依然在考慮開發(fā)數字領域之外的其他創(chuàng)新,,比如充電技術。伍絲麗表示:“在無人駕駛汽車領域,,無線充電等技術變得越來越重要,,為此它們也正進入我們的視野?!蔽祦砉居媱潓χ袊妱覵UV改進,,提供可更換電池。 蔚來公司拒絕透露其電動汽車的行駛里程,,但稱足以與今天的遠途汽車相媲美,。這意味著,要想與Chevy Bolt和更高端的特斯拉汽車相競爭,,蔚來公司的汽車續(xù)航里程至少需要達到400公里。蔚來公司目前正在美國加州測試無人駕駛汽車,,其在圣何塞的團隊擁有320名員工,。這種汽車將使用激光雷達(關鍵但昂貴的傳感器)幫助發(fā)現物體,但蔚來公司拒絕透露任何與之合作的供應商身份,。當2020年推出時,,這種汽車定價將低于六位數。 蔚來公司概念車內飾 蔚來公司在無人駕駛汽車領域將面臨激烈競爭,,因為Waymo,、福特、通用以及Uber等公司都在開發(fā)自己的類似汽車,。此外,,在電動汽車領域,它還面臨著特斯拉的挑戰(zhàn),。特斯拉正努力進入中國,,可能會推出Lucid Motors,與蔚來汽車采用的戰(zhàn)略類似,。 但伍絲麗表示,,蔚來公司將會脫穎而出,這不僅是因為其激光主要集中在無人駕駛汽車內部,,還因為該公司計劃直接向消費者出售產品,,而非像大多數公司那樣,,以共享或拼車的方式推出這種技術。伍絲麗稱:“我們希望人們能在開車過程中節(jié)省下時間,,我們對汽車的設想是將其變成車輪上的電腦,。”(編譯/金鹿) |
|