昨天已經(jīng)立夏，夏天來(lái)了經(jīng)常的外出再加上空調(diào)的頻繁使用,，油費(fèi)的增加是毋庸置疑的,。那有沒(méi)有一些節(jié)油的小技巧呢？今天我就來(lái)和大家講一講,。

節(jié)油小技巧

1、避免突然加減速

之前我去請(qǐng)教過(guò)老司機(jī),，開(kāi)車怎么樣才可以省油?。咳思腋嬖V我,，你就溫柔地對(duì)待它,，避免一腳油門一腳剎車,。

一腳油門很好理解，這剎車難道也會(huì)耗油嗎,？后來(lái)我仔細(xì)想了想,，對(duì)啊，你這個(gè)剎車踩下去以后,，車輛不是慢下來(lái),，或者停下來(lái)了嗎？那你因?yàn)椴攘藙x車,，緊接著就要重新踩油門吧,，這樣子就增加了額外的油耗。

原來(lái)我這腳油,，需要行駛十米的，結(jié)果你一腳剎車下去,，停這里了,，實(shí)際上就只跑了五米，這不就虧掉了五米嗎,？再者,，你在踩剎車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有停下來(lái),，它還在運(yùn)轉(zhuǎn),，就依然還在燒油。所以我們看在有安全距離的情況下,，要學(xué)會(huì)用油門控制車速,，而不是一腳剎車。盡量保持中速行駛,，避免急加速和急剎車,。這樣既能夠節(jié)油，又可以減少車輛磨損,，安全系數(shù)也高,。

2、減少車重

然后就是要減少車重,。重量越大,，油耗越高，這個(gè)道理應(yīng)該很好理解吧,。汽車行業(yè)有這么一句話,，玩車的人都知道，那就是寧少十馬力，不長(zhǎng)一公斤,。

除了必要的物品，我們盡量不要在車?yán)锓盘嗟碾s物,，車重不僅僅會(huì)影響汽車的動(dòng)力,，降低車輛的操控性，對(duì)油耗也有非常大的影響,，不信你做個(gè)試驗(yàn)試一試,，一個(gè)人開(kāi)車走一趟，和拉上五個(gè)人再走一趟,，你就會(huì)發(fā)現(xiàn),，油耗至少能差出20%，而且車內(nèi)放太多的東西,，對(duì)于安全行駛也沒(méi)有正面影響,。

3、保持胎壓

除了車身的重量,，輪胎的胎壓也是影響油耗的重要因素，經(jīng)常有朋友問(wèn)我,，夏天來(lái)了,，是不是要把胎壓調(diào)低一些呢？其實(shí)完全沒(méi)有這個(gè)必要,，胎壓低了,，輪胎與地面的接觸面積大了，摩擦增加油耗也會(huì)相應(yīng)增大,。

而且這樣做并不能防止爆胎，夏天不光不能減壓,，反而應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)募訅?，因?yàn)樘鞜彷喬ゾ蜁?huì)變軟，如果胎壓太低,，輪胎的變形量就會(huì)很大,，行駛過(guò)程中反復(fù)的變形，特別容易損傷輪胎的胎壁,，這樣反而更容易爆胎,。

4、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)

夏天開(kāi)車發(fā)動(dòng)機(jī)要不要預(yù)熱,？也是小伙伴經(jīng)常問(wèn)的,，是不是夏天溫度高就不需要了？這個(gè)是完全錯(cuò)誤的,。夏天冬天都一樣,，啟動(dòng)車輛要等怠速穩(wěn)了以后,，你再緩慢的行駛1到2公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)兩千轉(zhuǎn),，就可以正常駕駛了,。

5、空調(diào)技巧

最后再說(shuō)一下開(kāi)空調(diào)的事情,，空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)間也是有講究的,，開(kāi)車之前，最好先打開(kāi)車窗,，把里面的熱空氣吹出去以后再開(kāi)空調(diào),，而且溫度不能設(shè)得太低，23度左右就可以了,。停車也有講究,，不要停到陽(yáng)光直射的地方，最好停在陰涼的地方,。

如果車速超過(guò)七十公里每小時(shí)，汽車克服空氣阻力,，油耗是平時(shí)的1.5倍,，所以這個(gè)時(shí)候，開(kāi)空調(diào)絕對(duì)要比開(kāi)窗戶更加省油,。

當(dāng)然開(kāi)車都耗油,，走路騎車才環(huán)保。既然車是買來(lái)開(kāi)的,，要的是車輛給自己帶來(lái)的便捷和享受,，所以別太過(guò)分在意油耗，保持良好的駕駛習(xí)慣,，在保證安全駕駛的情況之下,，再考慮節(jié)油吧。安全了,，省下來(lái)的比這個(gè)還多對(duì)不對(duì),？

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文章來(lái)自駕之道

一個(gè)溫暖的靠譜老司機(jī)