很多車(chē)主在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,，最關(guān)心的一件事不是外型夠不夠靚麗，配置夠不夠豐富,，也不是動(dòng)力性能有多強(qiáng)大,，而是最在意一個(gè)因素——油耗是否足夠友好。省油,，相信是大多數(shù)車(chē)主的追求,，畢竟如今高昂的養(yǎng)車(chē)成本，起伏不定的油價(jià),，的確足夠讓人心酸,。

通過(guò)對(duì)眾多車(chē)主的了解,，總結(jié)出以下四個(gè)最容易犯的毛?。洪L(zhǎng)時(shí)間怠速、高速低檔行駛,、頻繁啟停以及不注意監(jiān)測(cè)胎壓,。這四種不良習(xí)慣，在現(xiàn)實(shí)生活中十分常見(jiàn),，倒不是跟車(chē)主的駕駛技術(shù)有多大關(guān)系,，歸根結(jié)底都是因?yàn)榇中拇笠庖约皩?duì)各種厲害不夠了解，才會(huì)屢次犯錯(cuò),。

如何開(kāi)車(chē)省油,，是廣大車(chē)友經(jīng)常熱議和關(guān)心的話(huà)題,。但是哪些方法可以省油，很多人也是道聽(tīng)途說(shuō),。今天小編就把業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)之談分享出來(lái),，相信總有一個(gè)適合你！

1,、控制轉(zhuǎn)速

行駛中,，一般汽油電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2500轉(zhuǎn)以下最合適。不論在哪個(gè)檔位,，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右換擋,。因?yàn)楦邠醯娃D(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道,，還傷發(fā)動(dòng)機(jī),；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也損傷發(fā)動(dòng)機(jī),。

2,、切勿大腳油門(mén)

開(kāi)車(chē)的時(shí)候,，有不少人都喜歡大腳踩油門(mén)大腳剎車(chē)粗暴駕駛,。特別是新手：遇到紅綠燈，或者是前方有車(chē)時(shí),。這樣會(huì)瞬間提高車(chē)輛轉(zhuǎn)速,，加大噴油量，增加油耗,。而大腳剎車(chē)容易損傷剎車(chē)片,，大腳剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)速迅速降低，馬上恢復(fù)原來(lái)的速度那就需要重新消耗燃油,。

3,、保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速

跑高速時(shí)確實(shí)省油,，這點(diǎn)相信大家都知道,。但是并非說(shuō)一直高速行駛的車(chē)輛就會(huì)省油，雖然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在不同的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,，但是克服風(fēng)阻等自然條件,，基本經(jīng)濟(jì)時(shí)速都保持在60到80km每小時(shí)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)之間,，如果沒(méi)有控制好這個(gè)速度和轉(zhuǎn)速,，跑高速也是一樣費(fèi)油。

在高速上遇到車(chē)輛匯入或者下陡坡的時(shí)候,，很多車(chē)主都會(huì)制動(dòng)車(chē)輛,。制動(dòng)就意味著能量的消耗。所以在通過(guò)交叉路口,、下坡,，都應(yīng)提前抬起油門(mén)。減少空轉(zhuǎn),。要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),，停車(chē)等人時(shí)，最好熄火,，減少停車(chē)次數(shù),。在行車(chē)中，提前預(yù)見(jiàn)情況,，盡量保持汽車(chē)運(yùn)行慣性,，不該停的車(chē)不停，可?？刹煌５能?chē)不停,。

4、高速關(guān)閉車(chē)窗

空調(diào)的運(yùn)作確實(shí)是消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分功率,。有些車(chē)主總是覺(jué)得在高速打開(kāi)窗戶(hù)關(guān)空調(diào)是一種環(huán)保的行為,。特別是夏季，在高速上馳騁,，開(kāi)著窗戶(hù),，很多人會(huì)覺(jué)得很拉風(fēng)。

實(shí)際上，每當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h后,，開(kāi)窗后空氣助力所消耗的燃油要比開(kāi)空調(diào)消耗的更多,，而且噪音也會(huì)成倍數(shù)增加。溫度不適建議使用空調(diào)降溫,，更好的節(jié)油,。

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來(lái)源： 中國(guó)青年網(wǎng)