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故障現(xiàn)象： 一輛2011年生產(chǎn)的途觀,，裝配1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，搭載6檔手自一體自動(dòng)變速器，行駛里程9.6萬(wàn)km,?？蛻舴从吃撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警,。 檢查分析： 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間增加，起動(dòng)后抖動(dòng),，組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警,，故障與客戶描述一致。接下來(lái)使用車輛診斷儀VAS5051B檢查網(wǎng)關(guān)安裝列表的故障,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備存在故障,，如圖1所示。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備的故障碼及含義,，發(fā)現(xiàn)存在1個(gè)故障00022,，含義為：曲軸位置與凸輪軸位置相關(guān)性，汽修資源微信1106037754氣缸列1,，傳感器A（靜態(tài)）,，如圖2所示。根據(jù)該故障碼的含義,，結(jié)合以往維修該車型發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),，初步分析造成該故障的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28或凸輪軸位置傳感器G40信號(hào)錯(cuò)誤等等,。 圖1：網(wǎng)關(guān)安裝列表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備存在故障 圖2：發(fā)動(dòng)機(jī)電子設(shè)備的故障碼及含義 考慮到該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有接收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28的信號(hào)時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元利用凸輪軸位置傳感器G40的信號(hào)為轉(zhuǎn)速信號(hào)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)，但是起動(dòng)時(shí)間會(huì)增加,。拔下凸輪軸位置傳感器G40的插頭,，嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何起動(dòng)征兆，這表明凸輪軸位置傳感器G40的信號(hào)正常,，汽修資源微信1106037754發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28的信號(hào)可能存在錯(cuò)誤,。為了確定故障原因，只能通過(guò)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28與凸輪軸位置傳感器的波形是否正常,，可以通過(guò)波形看出發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)是否正常。 使用DS01及DSO2測(cè)試線測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28與凸輪軸位置傳感器G40的波形,，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn),，檢查測(cè)量到的波形，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28與凸輪軸位置傳感器G40的波形不同步,，如圖3所示,。從波形上可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)輪后的11個(gè)齒對(duì)應(yīng)1缸上止點(diǎn)，正常情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)輪后的14個(gè)齒對(duì)應(yīng)1缸上止點(diǎn),，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確,。 圖3：出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)輪后的11個(gè)齒對(duì)應(yīng)1缸上止點(diǎn) 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確的原因可能有正時(shí)鏈條漲緊器內(nèi)部斜齒損壞、凸輪軸調(diào)節(jié)閥卡住及調(diào)節(jié)電磁閥卡住等等,。按照由簡(jiǎn)到繁的維修原則,，先拆下凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥，檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)電磁閥沒(méi)有卡??；接下來(lái)檢查凸輪軸調(diào)節(jié)閥時(shí)發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥已經(jīng)卡住，不能回位,，如圖4所示,。更換凸輪軸調(diào)節(jié)閥起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽修資源微信1106037754怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，故障排除,。再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28與凸輪軸位置傳感器G40的波形，發(fā)現(xiàn)兩者的波形正常,，如圖5所示,。 故障排除： 更換凸輪軸調(diào)節(jié)閥，如圖6所示,。 圖4：凸輪軸調(diào)節(jié)閥已卡住,，不能回位 圖5：正常時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)輪后的14個(gè)齒對(duì)應(yīng)1缸上止點(diǎn) 圖6：凸輪軸控制閥 目前300000+人已關(guān)注加入我們 相關(guān)精彩閱讀推薦，點(diǎn)擊下面鏈接進(jìn)入瀏覽： |
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