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為什么中國(guó)的進(jìn)口車價(jià)那么高？國(guó)外的車價(jià)那么低,？ 沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害,！ 那么先對(duì)下我們常見(jiàn)的一些車款，免得大家覺(jué)得聳人聽(tīng)聞吧,。 先從國(guó)內(nèi)最熱的40萬(wàn)以內(nèi)的ABB開(kāi)始： 1,、寶馬320i 美國(guó)官方起售價(jià)：33150美元(約22.08萬(wàn)) 中國(guó)官方起售價(jià)：32.8萬(wàn) 價(jià)格相差：約10萬(wàn)元  2、奔馳C300運(yùn)動(dòng)版 ?。ㄗⅲ好绹?guó)C級(jí)最低版本為C300） 美國(guó)官方起售價(jià)：41125美元（約27.40萬(wàn)） 中國(guó)官方起售價(jià)：45.9萬(wàn) 價(jià)格相差：約18萬(wàn)  3,、奧迪A4 2.0T前驅(qū) 美國(guó)官方起售價(jià)：37300美元（約24.82萬(wàn)人民幣） 中國(guó)官方起售價(jià)：31.28萬(wàn) 價(jià)格相差：約7萬(wàn)  繼而從百萬(wàn)級(jí)的豪車標(biāo)價(jià)對(duì)比： 1、寶馬X5M 美國(guó)官方起售價(jià)：98800美元（約65.78萬(wàn)人民幣） 中國(guó)官方起售價(jià)：198.8萬(wàn) 價(jià)格相差：約133萬(wàn)   X5M在美國(guó)的價(jià)格比國(guó)內(nèi)2.0T的X5還要便宜,，而且配置還不低,。只要稍加選配就能達(dá)到國(guó)內(nèi)的配置。 選配完以后為105995美元（約70.54萬(wàn)人民幣） 難道是中國(guó)的土豪們是人傻錢多嗎,？ 2,、保時(shí)捷卡宴turbo 美國(guó)官網(wǎng)起售價(jià)：117550美元(約78.31萬(wàn)) 中國(guó)官方起售價(jià)：221.4萬(wàn) 價(jià)格相差：約143萬(wàn)  中國(guó)的卡宴turbo居然比美國(guó)貴了近3倍 車輛選配其實(shí)本來(lái)就無(wú)可厚非，但是中國(guó)保時(shí)捷的選配價(jià)格就有點(diǎn)太夸張了吧,！  好了!傷害既然過(guò)了,，我們就分析分析這些具體問(wèn)題吧： 為什么車價(jià)會(huì)相差那么大？ 一,、到岸價(jià)格 到岸價(jià)往往來(lái)講并不單單指的是車的價(jià)格,，一般來(lái)講會(huì)包括車價(jià)格、國(guó)外離港,、國(guó)外運(yùn)輸費(fèi),、國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)等價(jià)格的合成。 一般來(lái)講也得有幾萬(wàn)人民幣不等,。 二,、 綜合稅率關(guān)稅（進(jìn)口關(guān)稅 消費(fèi)稅 增值稅）、稅稅平安,！ 車輛的進(jìn)口關(guān)稅在中國(guó)可以說(shuō)是非常高的,。一般來(lái)講，進(jìn) 口關(guān)稅約占車價(jià)的25%,。消費(fèi)稅進(jìn)口車按排量不同分幾個(gè)檔次征收,，從3%-40%不等。而綜合稅率一般是根據(jù)排量來(lái)計(jì)算,，豪華車的排量在3.0以上的有很多車型,，綜合稅率就要高很多了。至于其它構(gòu)成終端車價(jià)的費(fèi)用和成本也都不 是小數(shù)目,。 說(shuō)明：綜合稅率=[關(guān)稅稅率（25%） 增值稅稅率（17%） 關(guān)稅稅率（25%） *增值稅稅率(17%) 消費(fèi)稅稅率]/(1-消費(fèi)稅稅率)? ?。?）排氣量在4001ml以上,，消費(fèi)稅為 40%，綜合稅率為1.4375? ?。?）.排氣量在3001-4000ml,，消費(fèi)稅為25%；綜合稅率為0.95? ?。?）.排氣量在2501-3000ml,，消費(fèi)稅為12%；綜合稅率為0.662? ?。?）.排氣量在2001-2500ml,，消費(fèi)稅為9%；綜合稅率為0.607? ?。?）.排氣量在2000ml以下,，消費(fèi)稅為5%；綜合稅率為0.539 三,、壟斷 一般,，每家國(guó)外車企，在國(guó)內(nèi)只有一家總代理商,，這就造成了實(shí)際意義上的壟斷。 ?。ㄒ苍S你會(huì)說(shuō)：國(guó)內(nèi)不是有壟斷法嗎,？? 但是細(xì)想之下壟斷的是哪些人呢？） 由于各種權(quán)益向國(guó)外車廠高度集中,，導(dǎo)致車廠對(duì)總代理商的制約極其有限,。最終導(dǎo)致消費(fèi)者花巨資買單。 據(jù)消息：中國(guó)汽車消費(fèi)協(xié)會(huì)是由各大汽車商家輪流坐 四,、政府干預(yù) 我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展還不成熟,，政府保護(hù)主義嚴(yán)重！ 政府偏袒國(guó)內(nèi)企業(yè),，不是不讓你合資企業(yè)賣車,！是不讓進(jìn)口之后便宜賣！  |
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