“死結(jié)”如何解開？

　　分享經(jīng)濟之下,，共享單車盛行,，在享受便利的同時，政府,、企業(yè)和民眾還應(yīng)該各自承擔自己的責任,，一起解開影響共享單車暢行的“死結(jié)”,。

　　政府參與“共治共管”

　　共享單車的發(fā)展離不開政府的監(jiān)管，但在新的經(jīng)濟環(huán)境下,，政府更應(yīng)主動作為,，主動參與，不僅要解決出現(xiàn)的問題,，還要積極出謀劃策為共享單車的發(fā)展提供良好的平臺,。

　　政府參與共治，為共享單車開辟使用空間,。上海同濟大學經(jīng)濟與管理學院教授諸大建認為：“造成空間資源有限這一困境的根本原因,，是城市還未適應(yīng)自行車社會。無論宏觀層面的城市規(guī)劃,，還是微觀層面的道路設(shè)計,、停車擺放，都沒有為大量公共自行車到來做好準備,，政府提供的公共空間資源仍然不足,。”共享單車具有公共交通服務(wù)的功能,，因此需要政府在治理決策中主動為其提供使用空間,。比如，法國巴黎市政府為了促進Velib公共自行車的發(fā)展,，取消了巴黎市區(qū)4000個汽車停車位,，建立公共自行車站點。共享單車作為快速發(fā)展的新生交通工具,，只有系統(tǒng)地完善其配套措施,，才能緩解大量共享單車對城市治理造成的壓力。

　　政府參與共管,，與企業(yè)實現(xiàn)互利共贏,。目前，由于缺少城市管理信息支持,，企業(yè)生產(chǎn)和投放單車時無法控制適宜的量,，因此會造成資源的浪費。然而政府相對于企業(yè)掌握更多的宏觀信息,，為企業(yè)提供道路承載力,、城市人口容量等情況，就讓企業(yè)經(jīng)營有了“導(dǎo)航儀”,。與此同時,，上海宏觀經(jīng)濟學會許澤成主任認為，共享單車的使用會產(chǎn)生許多交通流量,、流向的信息,，能側(cè)面反映出政府交通管理可改進的方向。因此,，政府與企業(yè)信息互補,、加強合作，既可促進企業(yè)盈利,，又可便利政府管理,，從而實現(xiàn)互利共贏。

　　企業(yè)運營需明責

　　相比不斷擴大的投放規(guī)模,，共享單車企業(yè)現(xiàn)有的配套設(shè)施,、線下運營管理投入情況嚴重滯后，“重投放,，輕運營”的矛盾突出,，這是導(dǎo)致行業(yè)系列亂象的重要原因之一。

　　在政府管理不斷規(guī)范的同時,，共享單車各企業(yè)也在不斷明確自身的責任,。

　　企業(yè)不斷提升技術(shù)水平。小藍單車副總裁胡宇沸表示,，將通過三個途徑解決停放秩序問題,。首先是通過APP、微信,、微博,、短信等線上渠道強化用戶文明停放車輛的意識；其次,，在線下多處地點配備運營人員,，引導(dǎo)用戶停放在規(guī)定的地方；另外,，目前小藍單車正進行技術(shù)改進,，優(yōu)化現(xiàn)有的定位系統(tǒng)，及時監(jiān)控用戶在指定區(qū)域停車的狀況,。

　　企業(yè)加強與政府對話,。各企業(yè)應(yīng)當建立與屬地政府或管理部門的事前溝通機制，服從和配合屬地政府的管理要求,，不應(yīng)忽視道路的“公共資源空間”特性,。ofo方面人員表示，“小黃車”已向北京市西城區(qū)政府相關(guān)部門提交了《承諾書》,，做好禁停區(qū)域巡視收車工作,，并通過微信、APP軟件等途徑開展對禁停區(qū)域的宣傳,，實施對違規(guī)停車用戶扣除信用分的措施,，同時也會積極配合相關(guān)政府部門的工作,。

　　公民素質(zhì)需提升

　　最近，一些共享單車的“補牌俠”,、“單車獵人”正維護著公共利益,，為城市留住尊嚴。他們會把共享單車上被劃掉的車牌數(shù)補上,，會把那些被上私鎖,、被損壞的共享單車“松綁”，并向官方舉報,，通知維護人員將它們物歸原地,。目前，這群守護共享單車的志愿者在全國已有2000多人,。

　　從使用者主動變?yōu)楸O(jiān)管者,，是公民意識的提升。在共享經(jīng)濟時代,，用戶是“共享”的重要環(huán)節(jié),，公民素質(zhì)及作為對這項新生事物的影響深遠。作為社會主體,，在享受便捷服務(wù)的同時,，公民也要積極監(jiān)督、舉報社會上的不良行為,，這守護的不僅是社會的利益,，也是公民自身的形象。

　　專家還指出,，在共享經(jīng)濟時代,，人們追求的是社會資源利用率的最大化，閑置的社會資源只有得到更廣泛地分享才能獲得效益,。共享經(jīng)濟做得好才能共享快樂,，要讓分享成為一種習慣，在分享中獲得更多更好的服務(wù),。

　　面對共享單車帶來的改變和挑戰(zhàn),，資深媒體人高嚴先生對本報表示：“信息時代下，政府要創(chuàng)新服務(wù)和監(jiān)管模式,。同時,，共享單車企業(yè)也要主動探索升級新的運營方式。共享的實現(xiàn)需要社會各方面的協(xié)調(diào)協(xié)作,、責任共擔,，以成就共享社會的美好未來?！?/p>