在世界的各個(gè)領(lǐng)域中,，都有著以很多以不同方式改變世界的人。而在這些人之中,，最具科幻意義的人物非伊隆.馬斯克莫屬,。31歲就躋身億萬(wàn)富翁的他，連創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)也和馬云相似,，然而他卻選擇了一條與商業(yè)大佬截然不同也更為瘋狂的路,。他夢(mèng)想解決人類(lèi)交通和全球變暖的問(wèn)題，甚至還想在火星上建一個(gè)殖民地,?！秾?duì)話(huà)頂尖專(zhuān)家》欄目特別邀請(qǐng)到盛景網(wǎng)聯(lián)合伙人王超，與我們分別從馬斯克的商業(yè)夢(mèng)想,、他在技術(shù)創(chuàng)新上的突破,、家庭對(duì)他性格和發(fā)展的影響以及科技狂人背后的社會(huì)意義，來(lái)帶領(lǐng)大家了解這位硅谷鋼鐵俠--伊隆·馬斯克,。

硅谷流傳一句話(huà):“我們本來(lái)要做的是會(huì)飛的汽車(chē),，但得到的只是140個(gè)字符”。大家知道,，Twitter發(fā)文的長(zhǎng)度限制是140個(gè)字符,。這個(gè)說(shuō)法暗諷硅谷的創(chuàng)新太軟。想想也是,，全世界這么多聰明人天天研究的都是怎么讓人多點(diǎn)廣告,，Twitter的發(fā)文長(zhǎng)度限制的確顯得有點(diǎn)無(wú)聊、乏味,、缺少刺激,。

首先打破這個(gè)局面的是喬布斯，喬幫主,，蘋(píng)果憑一款手機(jī)讓全世界驚艷,。但不幸天妒英才，喬大神已經(jīng)駕鶴西歸,。放眼世界,，誰(shuí)能接過(guò)喬幫主“硬創(chuàng)新”的衣缽呢?今天可以毫無(wú)爭(zhēng)議地說(shuō),，非伊隆·馬斯克莫屬。

電動(dòng)跑車(chē)特斯拉,，是他干的,。電動(dòng)車(chē)取代汽油車(chē)，將使車(chē)擺脫對(duì)石油的依賴(lài),，算得上是改變世界的壯舉吧,。

設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到800英里，大約1300公里,，采用太陽(yáng)能供電的超級(jí)高鐵,，從北京到上海1個(gè)小時(shí)，這是他干的,，算得上是改變世界的壯舉吧,。

太陽(yáng)能城市，solarcity是他干的,，目標(biāo)是使人類(lèi)生活主要使用綠色能源,，到2030年使太陽(yáng)能占世界能源消耗的50%以上，真正的能源革命已經(jīng)開(kāi)啟,，算得上是改變世界的壯舉吧,。

世界上第一個(gè)商業(yè)性的太空探索公司spaceX是他干的，這個(gè)公司的使命是“讓人類(lèi)成為多星球物種”“人類(lèi)不應(yīng)該老死在地球上,，應(yīng)該離開(kāi)搖籃,，殖民其他星球”。這算得上是改變世界的壯舉吧,。

就在一周前,，他又創(chuàng)辦了一家名為Neuralink的新公司，進(jìn)軍腦機(jī)接口領(lǐng)域,，研究團(tuán)隊(duì)主要由系統(tǒng)神經(jīng)科學(xué)家和材料化學(xué)家組成,，致力于通過(guò)將人類(lèi)大腦與計(jì)算機(jī)連接起來(lái)，目的是在未來(lái)幫助人類(lèi)抵御人工智能的侵犯,。這算得上是改變世界的壯舉吧,。

這里說(shuō)到的任何一件事情都是大事業(yè)，都需要竭盡全力,，絞盡腦汁去拼搏和努力,，而且不要忘了，這些還都是商業(yè)行為,，都需要靠賺錢(qián)才能繼續(xù),。所以，如果說(shuō)這是一個(gè)人同時(shí)操作的事情，簡(jiǎn)直不可思議,。而事實(shí)上,，伊隆·馬斯克就是在這么干,而且越干越好。

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馬斯克的商業(yè)夢(mèng)想

美國(guó)東部時(shí)間3月30日下午6時(shí)27分,，SpaceX的獵鷹九號(hào)火箭從卡納維拉爾角發(fā)射升空,，將攜帶的通信衛(wèi)星成功送入同步移動(dòng)軌道，發(fā)射成功后,獵鷹9號(hào)的第一級(jí)火箭成功回收到大西洋上的一艘無(wú)人船上,。而這次發(fā)射所使用的正是去年回收的火箭,。

一級(jí)火箭可回收使火箭發(fā)射成本革命性的降低。在商業(yè)發(fā)射市場(chǎng),，spaceX的報(bào)價(jià)可以低至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1/3,，甚至更低。難怪馬斯克說(shuō),，他一直擔(dān)心俄國(guó)人會(huì)殺了他,。

傳統(tǒng)的火箭發(fā)射相當(dāng)于每次發(fā)射炸掉一架747，而現(xiàn)在等于747把人和物送上去,，又回來(lái)了,，只是消耗點(diǎn)兒燃料,。只要稍加維修,，就能進(jìn)行下一次發(fā)射。而這樣的火箭設(shè)計(jì)壽命可以達(dá)到1000次,。

傳統(tǒng)的發(fā)射技術(shù)前往火星的票價(jià)可能要10億美元,，而馬斯克希望這個(gè)數(shù)字可以降低到50萬(wàn)美元，甚至20萬(wàn)美元,，這樣他夢(mèng)想的向火星移民100萬(wàn)人,，殖民火星的目標(biāo)才可能實(shí)現(xiàn)。

這家商業(yè)性的航天公司已經(jīng)拿到了美國(guó)宇航局幾十億美元的訂單,，包括衛(wèi)星發(fā)射,，向空間站運(yùn)送貨物等等。他已經(jīng)徹底殺入了以前完全由幾個(gè)大國(guó)政府把持的領(lǐng)域,，不但站穩(wěn)了腳跟,，而且競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。如果把火星移民作為終極商業(yè)模式,，那么這家公司成長(zhǎng)的想象空間可以向后看200年,。

特斯拉在傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的嘲笑聲中長(zhǎng)大，如今市值已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)業(yè)的鼻祖福特,。近日,，騰訊花費(fèi)約122億元人民幣收購(gòu)了特斯拉5%的股份，成為其第五大股東,。也許是受騰訊入股的提振,，4月10日,特斯拉的市值一度超過(guò)通用汽車(chē),達(dá)到510億美元,。

今年下半年，也許會(huì)推遲,，特斯拉將推出Model 3電動(dòng)車(chē),，售價(jià)約合人民幣24萬(wàn)元。2018年可以完成50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),。這個(gè)價(jià)位就是要進(jìn)入大眾主流消費(fèi)市場(chǎng)了,。

理想狀況下，一個(gè)采取馬斯克式生活方式的人,，用著家里裝的太陽(yáng)能電池板發(fā)的電,，這些電不僅能夠照明、驅(qū)動(dòng)你的微波爐,，還可以為你的特斯拉充電,，可以住在上海乘坐超級(jí)高鐵到北京上班，假期可以乘坐spaceX火箭去火星度個(gè)假,，而你還可以通過(guò)腦機(jī)接口直接用自己的意識(shí)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,，自己的智商可以隨時(shí)從100漲到10000。

很多人認(rèn)為伊隆·馬斯克是外星人,，他構(gòu)建的能源和航天系統(tǒng)是在搭建自己回家的路,。但看了他的傳記，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他也有絕望,，痛苦和脆弱的時(shí)候,，因此，我們還是姑且把他當(dāng)做一個(gè)肉身之人吧,。

明天,，我們就來(lái)談?wù)勛鳛橐粋€(gè)凡人企業(yè)家，他構(gòu)建看似不可思議的商業(yè)帝國(guó),，遵循了怎樣的商業(yè)邏輯,。

馬斯克如何跨過(guò)技術(shù)創(chuàng)新的死亡之谷

伊隆·馬斯克曾在大學(xué)修過(guò)物理學(xué)，但他并不是個(gè)火箭專(zhuān)家,，也不是太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)明人,，是靠投資才進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的，但他憑借自己的企業(yè)家能力,，激活了航空航天,，太陽(yáng)能和電動(dòng)車(chē)這三個(gè)長(zhǎng)期停滯不前的領(lǐng)域。

他通過(guò)解決電池技術(shù)徹底打通了純電動(dòng)車(chē)的筋脈,。傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)于新能源潮流,，都采用混合動(dòng)力模式。特斯拉實(shí)際上沒(méi)有汽油車(chē)技術(shù)，因此,，只能豪賭純電動(dòng)車(chē),。這就意味著他對(duì)充電技術(shù)和充電設(shè)施建設(shè)的依賴(lài)性要高很多。

2004年前后，伊隆·馬斯克首次投資了650萬(wàn)美元成為特斯拉最大的股東和董事長(zhǎng)。電動(dòng)車(chē)的原理很簡(jiǎn)單,，就是一個(gè)電動(dòng)機(jī)，然后需要一個(gè)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車(chē)軸,。這個(gè)公司之所以取特斯拉這個(gè)名字，就是為了紀(jì)念交流電系統(tǒng)的發(fā)明人,，也是電動(dòng)機(jī)的發(fā)明人塞爾維亞裔美國(guó)人尼古拉·特斯拉,。

而純電動(dòng)車(chē)的真正難點(diǎn)是電池，包括它的動(dòng)力性能,、續(xù)航能力以及充電速度,，還有就是汽車(chē)量產(chǎn)會(huì)需要巨大投資。如果沒(méi)有強(qiáng)大的融資能力,，特斯拉就會(huì)在量產(chǎn)的關(guān)口死掉,。

突破電池技術(shù)的契機(jī)來(lái)自鋰離子電池。特斯拉的幾個(gè)創(chuàng)始人是技術(shù)狂,，他們認(rèn)為可以把用于筆記本電腦的18650鋰離子電池組合起來(lái),，驅(qū)動(dòng)車(chē)。鋰電池的能量密度高,，幾乎沒(méi)有自放電效應(yīng),，不含有毒物質(zhì),，所以被廣泛采用,。

18650是鋰電池的鼻祖索尼公司定義的一種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。18代表直徑是18毫米,，65表示長(zhǎng)度是65毫米,，0表示圓柱形電池。特斯拉要用7000多節(jié)18650電池,，可謂螞蟻雄兵,。沒(méi)有人嘗試過(guò)將如此多的鋰離子電池通過(guò)串并聯(lián)組合在一起。因此,，特斯拉的研發(fā)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是解決電池的安全性問(wèn)題,。

如果把科技創(chuàng)新看作是一個(gè)可管理的過(guò)程，那么馬斯克在電動(dòng)車(chē),、火箭發(fā)射和腦機(jī)接口所進(jìn)行的都是復(fù)雜技術(shù)的整合式創(chuàng)新,。這類(lèi)創(chuàng)新需要非常強(qiáng)的系統(tǒng)整合能力，很多技術(shù)是跨領(lǐng)域的。

比如,，制造飛機(jī)需要汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué),，電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的組合;計(jì)算機(jī)則需要大規(guī)模集成電路，二進(jìn)制數(shù)學(xué),，程序和邏輯算法等一系列技術(shù)的成熟,。如果你搞出了其中的一部分，哪怕是最關(guān)鍵的一部分,，而配套技術(shù)沒(méi)有成熟,，你也很難在這類(lèi)創(chuàng)新中成功。

有個(gè)故事,，英國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了青霉素,，而且對(duì)它的性能和作用有了透徹的了解，但靠青霉素賺錢(qián)的卻是當(dāng)時(shí)一家美國(guó)的小制藥公司輝瑞,。因?yàn)榍嗝顾厝绻獙?shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),，需要一種發(fā)酵技術(shù)，英國(guó)人做了一些嘗試,，沒(méi)有成功就放棄了,。

輝瑞堅(jiān)持研究，終于攻克了發(fā)酵技術(shù),。大家都知道,，輝瑞今天已經(jīng)成為了世界上最大的制藥公司之一。

特斯拉攻克電池技術(shù)就是類(lèi)似的邏輯,。解決了這個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題,，市場(chǎng)就是你的了。而這個(gè)技術(shù)如果沒(méi)有攻克,，就陷入了死亡之谷,。特斯拉還有兩個(gè)死亡之谷，一個(gè)是量產(chǎn),，一個(gè)是足夠多的充電樁和足夠快的充電速度,。馬斯克以他超人般的能力讓特斯拉跨過(guò)了死亡之谷。

spaceX則靠革命性地降低成本,，顛覆了航空業(yè),。馬斯克的終極目標(biāo)是“使人類(lèi)成為多星球物種”，要殖民火星就要建造星際運(yùn)輸系統(tǒng),，這個(gè)傳輸系統(tǒng)包含一艘巨大的推進(jìn)器,、運(yùn)人的宇宙飛船和運(yùn)油的飛船。

如果要革命性降低發(fā)射成本,，馬斯克選擇的技術(shù)路線(xiàn)就是一級(jí)火箭和太空艙的回收復(fù)用,，這無(wú)疑是顛覆性的,。經(jīng)過(guò)4次失敗，第五次發(fā)射終于實(shí)現(xiàn)了一級(jí)火箭的成功回收,。

實(shí)際上,，SpaceX為了提高效率，降低成本,，進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新,，比如，廣泛采用3D打印,，替代焊接,，既提高了可靠性和強(qiáng)度，又提高了生產(chǎn)效率,。4年前,，spaceX每年生產(chǎn)兩枚火箭，現(xiàn)在每年能生產(chǎn)20枚,。

發(fā)射系統(tǒng)需要的零件,，傳統(tǒng)航天航空公司要交給眾多第三方制造商，但spaceX 盡可能自己做,，一方面減少對(duì)供應(yīng)商的依賴(lài),，另一方面可以省錢(qián)。大量的主板,，傳感器,，太陽(yáng)能板都由自己完成。甚至很多太空級(jí)別的設(shè)備,，它都是用消費(fèi)電子產(chǎn)品制成的,。

有個(gè)故事，spaceX需要一個(gè)觸發(fā)平衡動(dòng)作的作動(dòng)器,，控制火箭的飛行方向,。供應(yīng)商報(bào)價(jià)12萬(wàn)美元，馬斯克聽(tīng)后大笑,，對(duì)一個(gè)工程師說(shuō),，這個(gè)部件還沒(méi)有車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)關(guān)復(fù)雜,，給你5000美元預(yù)算,，搞定它。

這個(gè)聰明的工程師花了9個(gè)月時(shí)間,，搞成了,。成本3900美元。別忘了,，這不是一次性的,，對(duì)于多次發(fā)射來(lái)說(shuō),，他能節(jié)省的成本是巨大。

馬斯克新近宣布成立的腦機(jī)接口公司Neuralink則瞄準(zhǔn)了這個(gè)領(lǐng)域的最核心技術(shù)難題,。所謂腦機(jī)接口,，就是要通過(guò)植入式神經(jīng)接口和生物化學(xué)傳感器，實(shí)現(xiàn)腦電信號(hào)的采集和反向的電刺激,。

而植入型電極面臨的最大問(wèn)題是一旦植入人腦,，人腦的排異反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生大量的膠質(zhì)細(xì)胞包裹電極，從而降低電極的記錄和刺激效果,，使電極失效,。如果柔性硅基聚合物能夠完美解決生物兼容性問(wèn)題，那么可供長(zhǎng)期使用的腦機(jī)接口就指日可待,。Neuralink的核心團(tuán)隊(duì)就是瞄準(zhǔn)了這個(gè)核心技術(shù),。

馬斯克能夠準(zhǔn)確評(píng)估每個(gè)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確定自己的顛覆式創(chuàng)新策略,，而且在這個(gè)過(guò)程中表現(xiàn)出難以想象的執(zhí)行能力,。這正是他作為一個(gè)企業(yè)家的非凡之處。

商業(yè)冒險(xiǎn)家是如何煉成的

1995年,，24歲的伊隆.馬斯克和他的弟弟開(kāi)始第一次創(chuàng)業(yè),。當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起，他們搞了一個(gè)電子黃頁(yè)公司,，就是把中小企業(yè)的商業(yè)信息放到互聯(lián)網(wǎng)上,。當(dāng)年馬云創(chuàng)業(yè)也是從電子黃頁(yè)開(kāi)始的。馬斯克創(chuàng)立的黃頁(yè)公司叫Zip2,。1999年,，馬斯克把Zip2以2億美元的價(jià)格賣(mài)給了康柏，而他的個(gè)人收益大約2000萬(wàn)美元,。這是馬斯克人生的第一桶金,。隨后，他看到電子支付的商業(yè)機(jī)會(huì),，創(chuàng)辦了X.COM,。這個(gè)公司經(jīng)過(guò)起起伏伏，后來(lái)與彼得.蒂爾創(chuàng)辦的另外一家支付公司進(jìn)行了激烈的競(jìng)爭(zhēng),。彼得.蒂爾就是《從0到1》的作者,。后來(lái)兩家公司終于合并，合并后的公司就是PayPal,，支付寶就是借鑒PayPal的模式搞起來(lái)的,。2002年，PayPal被eBay收購(gòu),。而這次創(chuàng)業(yè)為馬斯克賺到稅后1.8億美元,，31歲的伊隆.馬斯克成為億萬(wàn)富翁,。

如果是你，你會(huì)如何選擇今后的生活呢?有些人可能會(huì)選擇財(cái)務(wù)自由之后愜意的退休生活;而一些閑不住的人可能會(huì)做投資,，以功成名就的姿態(tài)看看小朋友們?nèi)绾瓮嫠?，以過(guò)來(lái)人的身份指點(diǎn)指點(diǎn)江山;如果覺(jué)得創(chuàng)業(yè)的癮沒(méi)有過(guò)足的人，在2002年也還是互聯(lián)網(wǎng)方興未艾的時(shí)候,，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)還是大把的;如果是選擇再創(chuàng)業(yè)的那種人,，憑他過(guò)去的成功記錄，完全可以把自己先前賺到的錢(qián)揣到兜里,，再融別人的錢(qián)去冒險(xiǎn),。但這些尋常路都不是伊隆馬斯克走的。他幾乎將所有的錢(qián)投入了接下來(lái)的三個(gè)著名的“冒險(xiǎn)”中:火箭公司“Space X”,、電動(dòng)車(chē)公司“特斯拉”和光伏發(fā)電公司“太陽(yáng)城”,。馬斯克認(rèn)為，有五個(gè)領(lǐng)域?qū)⑸羁逃绊懭祟?lèi)的未來(lái):互聯(lián)網(wǎng),、新能源,、太空探索、人工智能和生命科學(xué),。今天,，他以一己之力全部染指?；剡^(guò)頭來(lái)看,，在互聯(lián)網(wǎng)的兩次創(chuàng)業(yè)中，馬斯克只是熱熱身,，沖沖浪,。

所以，馬斯克的行為是不能用簡(jiǎn)單的商業(yè)邏輯解釋的,，他簡(jiǎn)直就是創(chuàng)業(yè)的活標(biāo)本,。一個(gè)真的要改變世界的人首先要有孤注一擲的精神與破釜沉舟的勇氣，并要在命懸一線(xiàn)中展現(xiàn)力量,。2007年,特斯拉曾一度面臨破產(chǎn),資金只夠運(yùn)營(yíng)幾個(gè)月,，沒(méi)有人愿意投資。SpaceX的火箭4次發(fā)射失敗,，而且在拿到NASA訂單之前,，這個(gè)公司根本沒(méi)有看得見(jiàn)的商業(yè)模式。馬斯克先后在火箭公司投資1億美元,，在特斯拉投入7000萬(wàn)美元,。馬斯克創(chuàng)業(yè)所獲財(cái)富所剩無(wú)幾，一度瀕臨傾家蕩產(chǎn),。他的商業(yè)冒險(xiǎn)精神無(wú)出其右,。他在很多場(chǎng)合都說(shuō):“我鼓勵(lì)大家冒險(xiǎn)，特別是還沒(méi)有成家的時(shí)候,?！?“我的朋友給我看很多火箭發(fā)射爆炸的影像資料，勸說(shuō)我不要把自己的錢(qián)財(cái)都葬送在這里,。我所做的事情看起來(lái)都不大可能成功,，但所幸最后都做成了?！?/p>

看過(guò)他的傳記的朋友應(yīng)該知道,，他的冒險(xiǎn)基因可能來(lái)自他的外祖父。1971年6月28日,伊隆.馬斯克出生在南非的比勒陀利亞,。上世紀(jì)50年代,，他的外祖父出于在我們看來(lái)就是莫名其妙的原因，放棄了在加拿大的安穩(wěn)生活,，賣(mài)掉所有家產(chǎn),，舉家來(lái)到動(dòng)蕩的之前也從來(lái)沒(méi)有到過(guò)的南非。他一生充滿(mǎn)冒險(xiǎn)經(jīng)歷,，深入?yún)擦?、尋找失落之?夫妻二人組裝私人飛機(jī)飛行數(shù)萬(wàn)公里，他的妻子還沒(méi)有飛行駕照,，就能駕駛單引擎飛機(jī)從南非飛到澳大利亞,。直到72歲在飛機(jī)事故中折斷了脖子，馬斯克的外祖父才結(jié)束了自己冒險(xiǎn)的一生,。

2011年《紐約客》雜志曾經(jīng)刊登過(guò)一篇封面文章,，討論中年女性的生育問(wèn)題，封面是一位63歲女性的裸照,，滿(mǎn)頭銀發(fā),，并懷著身孕，一幅即將臨產(chǎn)的樣子,，但氣質(zhì)優(yōu)雅,、眼光深邃。這篇文章的標(biāo)題是:“她做這個(gè)會(huì)不會(huì)太老了呢?Is She Just too old for this?”,。這位封面奶奶就是馬斯克的媽媽,。她出生在南非，是一位營(yíng)養(yǎng)學(xué)家,，年輕的時(shí)候曾經(jīng)做過(guò)模特,。后來(lái)為了照顧家庭和孩子，在中年的時(shí)候放棄在南非的事業(yè)回到加拿大,，后來(lái)又到了美國(guó),。每次都能重啟中斷的事業(yè),，而且做的有聲有色、有滋有味,。因此,，她一直是美國(guó)頂級(jí)雜志熱衷追蹤報(bào)道的人物。很多偉大的人物,，特別是男性,，在成長(zhǎng)過(guò)程中的個(gè)性形成都受到母親的深刻影響。馬斯克母親身上的樂(lè)觀(guān),、積極和不拘一格的精神深刻影響了馬斯克性格的形成,。馬斯克8歲的時(shí)候，因?yàn)楦改鸽x異,，他開(kāi)始跟單身父親一起生活,。他從小酷愛(ài)讀書(shū)，小時(shí)候常常陷入自己的沉思之中,，對(duì)周?chē)氖虑闆](méi)有興趣,，讓醫(yī)生以為是他的聽(tīng)力有問(wèn)題，還因此切掉了他的扁桃體,。他12歲就開(kāi)發(fā)了一款名為“炸彈(Blastar)”的游戲,。這讓他賺到了人生的第一個(gè)500美元。15歲左右,，他就很難把幻想和現(xiàn)實(shí)分開(kāi)了,。

馬斯克小時(shí)候反復(fù)閱讀的《銀河系漫游指南》和《大英百科全書(shū)》深刻的影響了馬斯克的世界觀(guān)。使他成為一個(gè)迷信科學(xué)的人,。他相信萬(wàn)物遵循科學(xué),，也非常相信技術(shù)。比如他認(rèn)為人類(lèi)的頭發(fā)也應(yīng)該是種植的,。他認(rèn)為即使是生孩子,，也要用科學(xué)而高效率的方法。馬斯克與第一任妻子自然受孕的第一個(gè)孩子出生后10個(gè)月夭折,。接下來(lái)他不顧妻子的不滿(mǎn),，放棄了自然受孕。他另外的5兒子都是試管嬰兒生下的,，由一對(duì)雙胞胎和三胞胎組成,。據(jù)說(shuō)其中的2個(gè)孩子是自閉癥。馬斯克與第二任妻子經(jīng)歷了離婚,、復(fù)婚,、又離婚。不知是傲慢，還是幼稚,，他經(jīng)常會(huì)問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題: “一個(gè)女人每周需要男人花多少時(shí)間陪她?10個(gè)小時(shí)?”在一次接受采訪(fǎng)的時(shí)候,，記者問(wèn)他這么多工作，他每天睡多長(zhǎng)時(shí)間,。他說(shuō)“5小時(shí)55分鐘,?！庇浾邌?wèn),，為何能如此精確?他說(shuō):“我每天都有睡眠記錄啊?！本腿烁穸?，馬斯克確實(shí)有很多缺陷，待人粗暴,、不講人情,、有智商歧視，可以說(shuō)是一言難盡,。但可以預(yù)見(jiàn)的是,，發(fā)生在他身上的故事還會(huì)越來(lái)越多，他的一舉一動(dòng)都會(huì)受到世界的關(guān)注,，因?yàn)樗挠绊懥Σ蝗萜毯鲆暋?/p>

馬斯克的第一任妻子賈斯汀是一位科幻作家,，因?yàn)椴荒苋淌苌钤谶@個(gè)傲慢自大狂的陰影之下而離開(kāi)了他。賈斯汀的一段話(huà)或許能讓我們更深刻的認(rèn)識(shí)馬斯克的存在意義,。她說(shuō):“極致的成功需要極致的個(gè)性,。這樣的成功是以其他方面的犧牲為代價(jià)的。極致的成功跟你所認(rèn)為的成功是不一樣的,。如果你是一個(gè)極端的人物,，你必須做你自己。幸福對(duì)你來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是人生最重要的目標(biāo)了,。這些人常常是怪胎或者與社會(huì)格格不入,，他們總是強(qiáng)迫自己以一種非同尋常的方式去體驗(yàn)這個(gè)世界。他們的思維方式不同常人,，他們總能以全新的角度看待事物,，找到具有洞見(jiàn)的創(chuàng)意，但人們往往認(rèn)為他們是瘋子,?！?/p>

硅谷狂人的社會(huì)貢獻(xiàn)

硅谷狂人馬斯克【圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)】

今天我們不妨先來(lái)設(shè)想一下，如果真要實(shí)現(xiàn)馬斯克的移民火星的夢(mèng)想,，到底有多難?SpaceX還需要突破什么樣的技術(shù)難題?

首先,，馬斯克說(shuō)他的目標(biāo)是移民100萬(wàn)人，100-200人/次。這就需要大大降低火箭發(fā)射,、回收,、再利用的成本，也就是目前他正在全力攻克的技術(shù),，這是太空航行的基礎(chǔ),。其次，在移民火星后,，要想滿(mǎn)足幾百萬(wàn)人的基本生存需求,，就需要運(yùn)過(guò)去至少幾百萬(wàn)噸的物資。那么,，怎樣才能實(shí)現(xiàn)如此龐大的人員和物資從地球到火星的運(yùn)載呢?截止到目前,，人類(lèi)制造的推力最大的火箭是前蘇聯(lián)的n1火箭，其起飛推力達(dá)到了3500噸,，而我國(guó)去年剛剛試驗(yàn)成功的長(zhǎng)征7號(hào)火箭起飛推力還不到600噸,。最新披露的spaceX的推力僅相當(dāng)于18架大型客機(jī)。

那么,，這里面就有幾個(gè)更難的技術(shù)障礙,。飛行器回程的燃料怎么辦?可反復(fù)利用的飛行器，如果每次發(fā)射都要背負(fù)往返的燃料,，就會(huì)占用可運(yùn)載物資的重量,，推高成本。如果可以在火星上就地取材是最好的,，但是火星上沒(méi)有石油,，只能用甲烷，這就需要發(fā)明出用甲烷做燃料的新型發(fā)動(dòng)機(jī),。還有,，在火星運(yùn)輸上，如何實(shí)現(xiàn)燃料的補(bǔ)給呢?對(duì)飛行器來(lái)說(shuō),，一次飛行如果攜帶過(guò)多的燃料是不現(xiàn)實(shí)的,，所以每次人員物資的運(yùn)輸，是否需要額外有一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于補(bǔ)給燃料的飛船,，有點(diǎn)類(lèi)似于外太空的空中加油技術(shù),，要形成不間斷地燃料補(bǔ)給。

在目前的科技水平下,，SpaceX公司要實(shí)現(xiàn)移民火星這個(gè)人類(lèi)夢(mèng)想,，它需要攻克的技術(shù)難度是難以想象的，失敗的可能性非常非常大,。那么問(wèn)題就來(lái)了,，萬(wàn)一馬斯克的瘋狂實(shí)驗(yàn)都失敗了，他還會(huì)給美國(guó)和人類(lèi)留下什么價(jià)值?

我們知道，像火箭發(fā)射這種項(xiàng)目需要大量的研發(fā)工作及供應(yīng)鏈支持,，這種極其高效的整合能力,，一般只有政府才能夠做到。目前,，全球只有美國(guó),、俄羅斯、中國(guó),、印度和歐盟已經(jīng)發(fā)射了衛(wèi)星掌握了運(yùn)載火箭全套制造技術(shù),，就連日本都不能獨(dú)立研制，日本的H2火箭的核心技術(shù)是美國(guó)的,。馬斯克,，正是在美蘇冷戰(zhàn)之后,，史無(wú)前例地創(chuàng)造了這樣一個(gè)民間力量參與太空探索的這種超級(jí)項(xiàng)目,，并且嘗試創(chuàng)造更多商業(yè)價(jià)值。這背后帶動(dòng)的技術(shù)進(jìn)步是無(wú)法估量的,。

我們不妨先回顧一下,，軍事技術(shù)、國(guó)家項(xiàng)目到底能對(duì)社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步帶來(lái)多大價(jià)值,。

1981年,，以色列導(dǎo)彈工程師葛瑞爾.愛(ài)登做了一次結(jié)腸鏡檢查，那時(shí),，醫(yī)生為患者檢查胃腸需通過(guò)把長(zhǎng)1米多的內(nèi)窺鏡從口腔和或肛門(mén)插入患者體內(nèi),，這一過(guò)程會(huì)讓患者十分痛苦。那次痛苦的價(jià)差讓愛(ài)登聯(lián)想到自己熟悉的智能導(dǎo)彈上的遙控?cái)z像裝置,，并由此產(chǎn)生了研制無(wú)線(xiàn)內(nèi)窺鏡的設(shè)想,，他想制造一種可吞咽的微型“導(dǎo)彈”， 然后讓它吞入類(lèi)似藥丸大小的照相儀,，在通過(guò)全胃腸道時(shí),，傳出圖象信號(hào)，通過(guò)體外接受信息進(jìn)行診斷分析,。于是,，多年之后，這種一粒藥物膠囊丸子大小的膠囊內(nèi)窺鏡便誕生了,，它將微縮技術(shù)發(fā)揮到了極致,。

國(guó)家科技轉(zhuǎn)化為民用的案例在我們身邊其實(shí)非常的多。在2010廣州亞運(yùn)會(huì)的火炬招標(biāo)中,，名為“潮流”的火炬最終勝出,。“潮流”火炬的主設(shè)計(jì)師是洪華，他曾是盛景的合伙人,。他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還曾經(jīng)參與北京奧運(yùn)火炬的設(shè)計(jì)競(jìng)選并最終進(jìn)入前四強(qiáng),。他設(shè)計(jì)的火炬亮點(diǎn)是即使火炬落水也不會(huì)熄滅。這項(xiàng)技術(shù)就是將航空航天業(yè)的導(dǎo)彈燃燒方法中的雙燃燒室,、冷態(tài)點(diǎn)燃技術(shù)跨行業(yè)移植到體育盛會(huì)圣火中,，極大提升了廣州亞運(yùn)會(huì)火炬的防風(fēng)和防雨性能。

我們習(xí)以為常的GPS導(dǎo)航,，以及正如火如荼進(jìn)行的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),，最開(kāi)始都是萌芽于軍隊(duì)和國(guó)防科研機(jī)構(gòu)當(dāng)中，他們往往都是先脫胎于軍用領(lǐng)域,，然后再慢慢轉(zhuǎn)化到民用領(lǐng)域的,。這些軍工產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品和人才，反哺到民用,，進(jìn)一步推動(dòng)了高科技產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。

回到SpaceX這件事兒，馬斯克的火星移民計(jì)劃即便失敗了,，至少也會(huì)大大促進(jìn)幾個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,，比如全自動(dòng)的機(jī)械制造工業(yè)。我們?cè)O(shè)想在遙遠(yuǎn)的火星旅程中,，在人類(lèi)無(wú)法生存的外太空的條件下,，人類(lèi)如何通過(guò)電腦遠(yuǎn)程操控火箭、操控機(jī)器人去完成各項(xiàng)工作?為了在火星上生存,，馬斯克還提出了對(duì)火星的改造計(jì)劃,，畢竟火星目前的狀態(tài)仍不適合人類(lèi)宜居，火星的二氧化碳占據(jù)了大氣成分的96%,，氧氣占比還不到1%,。同時(shí)火星大氣壓也很低，重力場(chǎng)也比地球弱,。由于火星兩極被冰川覆蓋,，火星溫度平均值只有零下62攝氏度，最低可達(dá)到零下176攝氏度,。于是,，馬斯克正在考慮如何使用氫彈在火星上創(chuàng)造兩個(gè)太陽(yáng)，讓火星冰層融化,，這樣就能保證全球溫度可滿(mǎn)足人類(lèi)生存需求,。這些舉措都會(huì)大大推動(dòng)生物學(xué)和環(huán)境科學(xué)的發(fā)展。

馬斯克最近著手研發(fā)的新項(xiàng)目--腦機(jī)互聯(lián),，將微腦電極植入人的大腦中,，以便在將來(lái)可以實(shí)現(xiàn)在人腦中上傳或下載思維,。這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)免疫學(xué)及人體神經(jīng)學(xué),、腦科學(xué)都會(huì)是其相關(guān)的爆發(fā)性的學(xué)科,。

馬斯克的火星移民和腦機(jī)互聯(lián)等方面的瘋狂想法，將會(huì)讓美國(guó)直接獲得收益,。從某種意義上來(lái)講,，他已經(jīng)站在技術(shù)的至高點(diǎn)上，這會(huì)對(duì)其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新都產(chǎn)生巨大的拉動(dòng)作用,，其背后的意義,、創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值同樣是難以估量的。

都說(shuō)中國(guó)已經(jīng)是全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最強(qiáng)的國(guó)家,，但其實(shí)僅僅局限在應(yīng)用層面,。由于我國(guó)人口眾多，盡管互聯(lián)網(wǎng)有很大的集聚效應(yīng),，但是在尖端的技術(shù)壁壘及核心的科技方面,，美國(guó)仍然有著很高的勢(shì)能，這些技術(shù)投入商業(yè)之后,，都會(huì)更加鞏固其科技的高勢(shì)能,，中國(guó)仍處于追趕的過(guò)程中。

1970年,，贊比亞修女給NASA馬歇爾太空飛行中心的科學(xué)部門(mén)副主管斯圖林格博士寫(xiě)了一封信，質(zhì)疑他正在進(jìn)行的載人火星任務(wù)的研究,。她無(wú)法理解在地球上還有很多孩子忍受饑餓煎熬之時(shí),，為何斯圖林格卻建議投入數(shù)十億美元用以實(shí)施這樣一項(xiàng)太空探索計(jì)劃?

斯圖林格很快回了信，他的答案在今天看來(lái)仍有值得參考之處,。他在回信中表示:火星之旅雖然不能直接幫助解決饑荒問(wèn)題,，但這項(xiàng)探索計(jì)劃孕育出的很多新技術(shù)和新方法給人類(lèi)帶來(lái)的益處將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所付出的成本。如果我們希望改善人類(lèi)的生活質(zhì)量,，我們就需要研發(fā)各種新技術(shù),，需要繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)研究，了解和掌握我們尚未獲得的知識(shí),。我們需要進(jìn)一步研究物理學(xué),、化學(xué)、生物學(xué)和生理學(xué),，需要在醫(yī)藥研究的道路上繼續(xù)前進(jìn),，戰(zhàn)勝各種威脅人類(lèi)生存的挑戰(zhàn)。我們需要更多的年輕人將科學(xué)研究作為畢生的事業(yè),。太空探索計(jì)劃涉及到的一系列引人注目的研究,，就像是一個(gè)完美的催化劑,，能夠在極大程度上促進(jìn)科技進(jìn)步。通過(guò)實(shí)施太空探索計(jì)劃,，我們得以擁有一系列令人興奮的機(jī)會(huì),，人類(lèi)能夠觀(guān)察神秘莫測(cè)的自然現(xiàn)象，以及研發(fā)各種新技術(shù)和新材料,。

太空探索為人類(lèi)提供了一面審視自己的鏡子,，同時(shí)也孕育出一系列新技術(shù)。太空探索取得的成就增強(qiáng)了人類(lèi)的信心和進(jìn)取精神,，讓人類(lèi)相信自己有能力解決目前面臨的各種嚴(yán)峻考驗(yàn)和挑戰(zhàn),。在我看來(lái)，人類(lèi)通過(guò)太空探索所取得的成就充分印證了“非洲圣人”阿爾貝特.施韋澤的那句名言--“我憂(yōu)心忡忡的看待未來(lái),，但仍滿(mǎn)懷美好的希望”,。