|
除了又漲了的油價(jià)，也總有不得其解的車主來(lái)問：為何開一樣的路,，我的油耗比別人高,？ 針對(duì)車主們想省油的需要,，網(wǎng)絡(luò)上充斥著很多說法不一的省油妙招。很明顯有的是誤區(qū),，下面我們就來(lái)看看，你錯(cuò)信了多少,！ 有許多人信奉高擋位低轉(zhuǎn)速會(huì)更省油，恬恬覺得這種“傳統(tǒng)”來(lái)自于出租車司機(jī),，之前坐過許多出租車，起步后時(shí)速二三十公里時(shí)就已經(jīng)升到5擋了,，而之后就一直用低轉(zhuǎn)速來(lái)跑,。 正解：過低的轉(zhuǎn)速會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，每次實(shí)力還沒發(fā)揮出來(lái),，轉(zhuǎn)速又下去了,，另外低轉(zhuǎn)速也更容易燃燒不充分形成積碳,，所以低轉(zhuǎn)速行駛更省油？錯(cuò),！ 這來(lái)自于舊時(shí)代的手動(dòng)擋車傳統(tǒng)，現(xiàn)在許多電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，在帶擋滑行時(shí)已經(jīng)能夠做到完全不噴油。而空擋之后成了“怠速”狀態(tài),，反而會(huì)噴油,，而且空擋滑行沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是非常危險(xiǎn)的,，正常情況下是不允許空擋滑行的,。 大家都知道,，除了傳遞動(dòng)力費(fèi)油，用車比較費(fèi)油的可能就是開空調(diào)了,，所以在酷暑炎夏,，許多車主會(huì)選擇開窗通風(fēng)代替開空調(diào)來(lái)降溫,。 正解：由于開窗之后產(chǎn)生了較大的風(fēng)阻，因此開窗反而會(huì)比開空調(diào)更加費(fèi)油,。當(dāng)車速較低時(shí),，可以用開窗代替開空調(diào)，如果車速超過7-80公里/小時(shí),，那么還是關(guān)窗開空調(diào)吧,。 這又是一條老時(shí)代留下的思想產(chǎn)物，在當(dāng)年4AT是主流的時(shí)代,，手動(dòng)變速箱如果操作得當(dāng),，盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的區(qū)間，那的確是更加省油,。不過如今的自動(dòng)變速箱,，AT、DCT,、CVT百家爭(zhēng)鳴,，而且換擋邏輯也越來(lái)越先進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到跟手動(dòng)擋油耗相差不多,，甚至比手動(dòng)擋更加省油了,。 把省油誤區(qū)搞清楚了，我們?cè)賮?lái)看看有哪些妙招,，有助于省油——
勻速行駛是省油的王道,，急剎急起步，都會(huì)使汽車所消耗的油耗增加,。一般轎車的最佳經(jīng)濟(jì)速度是60至90公里/小時(shí),。在高速路上，一般的四汽缸小車時(shí)速最好不要超過100公里/小時(shí),，如果120公里/小時(shí)的話,，它就會(huì)比100公里/小時(shí)多耗20%的油。
頻繁變更車道，需要不斷地改變速度,、急加速,、制動(dòng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于不穩(wěn)定得工作狀態(tài),，行駛距離延長(zhǎng),，使大量的汽油在不知不覺中變成了沒充分燃燒的尾氣。 而車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)要也比直線行駛會(huì)更費(fèi)油,，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加,，車輛會(huì)多消耗能量。超車并線與轉(zhuǎn)彎的情況類似,，而且由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋，而每次換擋也會(huì)多耗油,。
無(wú)用的物品就盡量別往車上堆了,，車輛負(fù)重行駛會(huì)更耗油。比如一輛小型客車,，放置10公斤物品隨車行駛1000公里,，會(huì)多耗0.8升油,。
胎壓過低會(huì)比較費(fèi)油，因此需要經(jīng)常檢查胎壓,。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn),。
引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油,，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速而應(yīng)該慢行幾分鐘讓引擎熱起來(lái)之后再加速,。
省油省錢這點(diǎn)事兒，說的再多,，最實(shí)用的不外乎——辦理一張車行易加油卡,！ 現(xiàn)在辦理特惠套餐，優(yōu)惠低至88折 全國(guó)大部分地區(qū)均可使用,，要用隨時(shí)充值 刷一刷,，方便快捷 比你用什么妙招省得都多！
|
|
|
