答案：×

22、汽輪機冷態(tài)啟動時,，汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生壓縮應力,，而外壁產(chǎn)生熱拉應力。（ ）

答案：√

23、汽輪機轉子的膨脹死點是推力軸承,。（ ） 答案：√

24,、汽輪機轉子熱變曲，向上凸出說明轉子上部溫度低于下部,。（ ） 答案：×

25,、同步器在汽輪機中的作用是：對單獨運行的機組可以調節(jié)電負荷，而對于在電網(wǎng)中并列運行的機組,，可以用來調節(jié)轉速,。（ ）

答案：×

26、如果停機中盤車裝臵損壞,，由于汽輪機轉子冷卻不均,，造成了熱彎曲，這樣汽輪機在停機后就永遠不能啟動了,。（ ）

答案：×

27,、機組振動大，汽缸內(nèi)有金屬摩擦聲或軸封處產(chǎn)生火花,，可采取降負荷或降轉速的方法繼續(xù)暖機,。（ ）

答案：×

28、凝結水泵隔離的順序是關閉出水門,、進水門,、空氣門、冷卻水門,、密封水門,。（ ）

答案：（√）

29、調節(jié)汽門留有重疊度目的是為了減少負荷擺動,，重疊度越大,，負荷擺動越小。（ ）

答案：（×）

30,、主蒸汽溫度降低,，汽輪機的負荷必然減少。（ ） 答案：（×）

31,、汽輪機正常運行中凝汽器的真空是靠抽氣器來建立并維持的,。（ ） 答案：×

32、速度變動率越大,，系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性越好,。（√） 答案：√

33、汽輪機抽汽參數(shù)越高發(fā)電經(jīng)濟性越好,。（ ） 答案：×

34,、調整抽汽式汽輪機的電負荷不受熱負荷的影響,。（ ） 答案：√

35、汽輪機排汽壓力越低,，工質循環(huán)的熱效率越高,。（ ） 答案：√

36、當氣體的壓力升高,，溫度降低時,，其體積增大。（ ） 答案：×

37,、汽輪機的壽命主要受蠕變損耗和疲勞壽命損耗的影響,。（ ） 答案：√

38、運行中油溫升高,，粘度減小,，油壓相應要發(fā)生下降。（ ） 答案：√

39,、一般汽輪機銘牌排汽絕對壓力對應的真空是凝汽器的額定真空,。（ ）

答案：√

40、正常運行中凝汽器內(nèi)不全是蒸汽,，而是汽,、氣混合物。（ ） 答案：√

41,、汽輪機油的循環(huán)倍率過小,，汽輪機油在油箱內(nèi)停留時間少，空氣,、水分來不及分離,，致使油質迅速惡化，縮短油的使用壽命,。（ ）

答案：×

42,、汽輪機的負荷擺動值與調速系統(tǒng)的速度變動率成正比，與調速系統(tǒng)

的遲緩率成反比,。（ ）

答案：×

43,、當汽輪機差脹超限時應緊急停機，并破壞真空,。（ ） 答案：√

44,、油系統(tǒng)失火需緊急停機時， 只允許使用潤滑油泵進行停機操作,。（ ）

答案：√

45,、在運行中機組突然發(fā)生振動時,，較為常見的原因是轉子平衡惡化和油膜振蕩,。（ ）

答案：√

46,、在汽輪機膨脹或收縮過程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺板滑動面有卡澀現(xiàn)象,，應查明原因予以消除,。（ ）

答案：√

47、汽輪機潤滑溫過高,，可能造成油膜破壞,，嚴重時可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi),。（ ）

答案：√

48,、汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時，真空下降,，排汽溫度升高,，循環(huán)水出入口溫差減小。（ ）

答案：×

49,、汽輪機抽氣器噴嘴堵塞時將影響真空下降,，此時抽氣器噴嘴前壓力也降低。（ ）

答案：×

50,、汽輪機發(fā)生水沖擊時,，導致軸向推力急劇增大的原因是蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大。（ ）

答案：×

51,、汽輪機運行中,，凝汽器入口循環(huán)水水壓升高，則凝汽器真空升高,。（ ）

答案：×

52,、汽輪機運行中當凝汽器管板臟污時，真空下降,，排汽溫度升高,，循環(huán)水出入口溫差減小。（ ）

答案：√

四,、簡答題（共40分）

1,、什么情況下應做危急保安器的超速試驗？（6分） 答案：凡遇到下列情況之一時必須做危急保安器的超速試驗： （1）機組首次啟動或大修后首次啟動時,； （2）危急保安器解體或調整后,； （3）做甩負荷試驗以前； （4）機組停運一個月后再啟動時,； （5）機組運行2000小時,。

2、汽輪機啟動前為什么要進行盤車,？（6分）

答案：汽輪機啟動前進行盤車（連續(xù)或間斷盤車）可以達到下列目的： 轉子原來如有熱彎曲,，通過盤車可以減少彎曲度,，起到調直轉子的作用。 防止暖管時蒸汽漏入汽缸內(nèi),，造成溫差而使轉子在靜止狀態(tài)下彎曲,。 軸承過油。

減少轉車時蒸汽對葉片與轉體的沖擊力,。 轉車前可以提前向軸封送汽,。

便于測聽聲音，及時發(fā)現(xiàn)高壓軸封碰擦,。

3,、主蒸汽壓力、溫度同時下降時,，應注意哪些問題,？（8分） 答案：應注意如下問題：

蒸汽壓力、溫度同時下降時,，應聯(lián)系鍋爐運行人員要求恢復正常,，并報告值長要求減負荷。

汽溫,、汽壓下降的過程中,，應注意高壓缸差脹、軸向位移,、軸承振動,、推力瓦溫度等數(shù)值，并應嚴格監(jiān)視主汽門,、軸封,、汽缸結合面是否冒白汽或濺出水滴，發(fā)現(xiàn)水沖擊時,，應緊急停機,。

主蒸汽壓力、溫度同時下降,，雖有150℃過熱度,，但主蒸汽溫度低于調節(jié)汽室上部溫度50℃以上時應匯報值長，要求故障停機,。 4,、什么情況下應緊急停機？（10分）

答案：1）汽輪機發(fā)生強烈振動或內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬摩擦,、撞擊聲音及其他不正常的聲音,。

2）汽輪機的轉速升高至3330r/min而危急保安器不動作。

3）主蒸汽溫度突然下降,，且超過規(guī)定的極限值或出現(xiàn)水沖擊現(xiàn)象,。 4）主軸承或端部軸封發(fā)出較強火花或冒濃煙。

5）任一主軸承或推力軸承瓦塊烏金溫度及回油溫度快速上升,，并超過規(guī)定的極限值。

6）汽輪機油系統(tǒng)著火,，就地采取措施無法撲滅,。 7）油系統(tǒng)油壓或主油箱油位下降超過規(guī)定值。

8）汽輪機轉子軸向位移超過規(guī)定的極限值,，而軸向位移保護未動作,。 9）主蒸汽管道、抽汽逆止門前管道及油系統(tǒng)管道或附件發(fā)生破裂,，急劇泄漏,。

10）發(fā)電機、勵磁機內(nèi)強烈冒煙或著火,。 5,、汽輪發(fā)電機組異常振動原因: （10分） 答案：1）汽輪發(fā)電機組動靜碰磨或大軸彎曲。 2）汽輪機斷葉片或轉子質量不平衡,。 3）汽缸進水或冷氣造成汽缸變形,。

4）軸承工作不正常或軸承座松動,。 5）汽機轉子軸心不正或聯(lián)軸器松動,。 6）滑銷系統(tǒng)卡澀造成膨脹不均。 7）潤滑油壓,、油溫變化大,。 8）汽機過負荷。 9）蒸汽軸封損壞,。

10）軸前端（推力瓦前面）小軸折斷,，此時，除發(fā)生振動外,，可能從高壓汽缸軸封部分冒出火花,。

11）汽輪機發(fā)電機及勵磁機的旋轉部分與固定部分之間掉入雜物。 12）汽輪發(fā)電機組的軸瓦兩側間隙不合格,。 13）發(fā)電機部分的機械松動,。

14）汽輪機通流部分及兩端軸封內(nèi)部發(fā)生摩擦，隔板,、軸封,、阻汽片、擋油環(huán)和軸摩擦,。 注：答案6條以上即可

三億文庫3y.包含各類專業(yè)文獻,、專業(yè)論文、生活休閑娛樂,、應用寫作文書、高等教育,、中學教育,、59汽輪機專業(yè)試卷2013[1].3.1等內(nèi)容。

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