公共自行車維修現(xiàn)場

　　“我們將盡己所能為提高市民滿意度,、安全騎行為目標,，為建設(shè)全國一流慢型交通體系而不懈奮斗,！”昨日上午，西安市公共自行車公司服務(wù)隊伍在雁塔新天地廣場宣誓,，并向全市鄭重宣布：為滿足日益增漲的公共自行車騎用需求,，今起，全市公共自行車正式開啟24小時通租通還新模式,，市民每日零點至6點可免費騎,。

　　“公共自行車就是要突出‘公共’二字和它的便捷功能，我家雖然離單位不遠,，但步行至少也得半個小時,，下了夜班想騎公共自行車回家租不了車了。現(xiàn)在好了,，租還不受時間限制,，凌晨還可免費騎！”家住健康路的市民小張說,。有時候還車時沒有空架,，費用還在不停產(chǎn)生，這個問題咋解決,？工作人員告訴小張,，“支付寶異常退費很快捷，如果還車時,，發(fā)現(xiàn)滿架,，可把自行車放置車架旁邊，打客服熱線,，后臺系統(tǒng)核實后,，租車人不用跑路，支付寶直接退還產(chǎn)生的費用,。”

　　多項措施服務(wù)市民

　　面對市民們不斷咨詢,、報修等問題,，該公司相關(guān)負責人說，為了保障市民安全使用公共自行車,，他們還采取了多項便民舉措：組建100人的電動車巡查保修專業(yè)隊伍,，不間斷在各站點巡查保養(yǎng)維修；公共自行車,、設(shè)備實施定期計劃保養(yǎng)和改進升級,；投運55部多功能調(diào)運車輛，實行24小時“區(qū)域平衡,、站點互補,、平峰上車”等多級調(diào)運自行車,；增加965318五個坐席、升級APP,、開通公眾微信,、設(shè)立總經(jīng)理信箱、張貼站點管理員電話等多種方式與用戶“零距離”交流,；租賃手續(xù)辦理點擴大至長安通,、西安銀行、中國銀行等63個網(wǎng)點,，實現(xiàn)異常收費網(wǎng)絡(luò)退費,。

　　年內(nèi)投放1萬輛公共自行車

　　“公共自行車是否受到共享單車的影響？”對于這個問題,，該公司負責人說,，開春以來，公共自行車總體使用量呈上升趨勢,，但沒有達到預想的使用量,，目前最高日用量35萬人次。共享單車有一定影響,，在高新區(qū),、小寨等區(qū)域使用共享單車的都是年輕用戶，中老年用戶因共享單車使用手機操作的制約,，更傾向于使用公共自行車,。

　　據(jù)了解，截至3月底,，西安全市共建成1800個公共自行車服務(wù)站點,，10個閘機式服務(wù)站，投入運營公共自行車5.2萬輛,，日均使用量28萬人次,，單日最高使用量35萬人次。目前正在收集市民設(shè)站建議,，下半年會推出有樁和無樁公共自行車結(jié)合的新模式,，計劃投放1萬輛公共自行車。