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這些年流行起了節(jié)氣門(mén)清洗,，有些人說(shuō)需要清洗,，有些人則認(rèn)為不需要。我們就很為難了，到底該怎么選擇呢？今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題,。 現(xiàn)在我們常見(jiàn)的節(jié)氣門(mén)有兩種,，一種是電子節(jié)氣門(mén),，另一種是拉線式機(jī)械節(jié)氣門(mén)。我們就分開(kāi)討論,。 上圖是一個(gè)電子節(jié)氣門(mén)的結(jié)構(gòu)圖。電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速電機(jī),，怠速狀況下電腦控制節(jié)氣門(mén)里的翻板轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)很小的角度讓氣流經(jīng)過(guò)，提供怠速所需的進(jìn)氣量,。 所以我們知道電子節(jié)氣門(mén)是靠翻板轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度后形成的空隙通過(guò)空氣提供怠速所需進(jìn)氣量。 電子節(jié)氣門(mén)使用一段時(shí)間以后翻板與節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁接縫處會(huì)有污垢附著,，本來(lái)怠速狀況下進(jìn)氣通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就會(huì)造成進(jìn)氣量減少。這時(shí)候行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié),，通過(guò)控制翻板增加轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)增加進(jìn)氣量,。但是這解決不了根本問(wèn)題。這時(shí)候就需要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清洗了,。 清洗完以后進(jìn)氣通道暢通，有些人認(rèn)為需要匹配,，實(shí)際上大部分車(chē)型都不需要匹配,，直接開(kāi)就行了。開(kāi)上一段時(shí)間后電腦自己會(huì)調(diào)整好的,。 在正常行車(chē)過(guò)程中當(dāng)你踩下油門(mén)踏板的時(shí)候翻板會(huì)根據(jù)踏板的信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度。這時(shí)候即使節(jié)氣門(mén)臟了,，那一丁點(diǎn)的污垢對(duì)正常進(jìn)氣是造不成影響的,。所以有些朋友清洗完節(jié)氣門(mén)后感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力更好了完全是心理作用。因?yàn)槟切┪酃钢挥绊懙∷贍顟B(tài),。除非的的節(jié)氣門(mén)臟到一半截面都被堵塞,。但是現(xiàn)實(shí)中是不可能的。 下面我們來(lái)看普通拉線式節(jié)氣門(mén),。 拉線式節(jié)氣門(mén)比電子節(jié)氣門(mén)多了一個(gè)怠速電機(jī)和旁通氣室。怠速狀況下空氣經(jīng)過(guò)旁通氣室進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),，提供怠速所需的進(jìn)氣量,。怠速電機(jī)通過(guò)控制閥芯的移動(dòng)來(lái)控制進(jìn)氣量多少?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)電腦對(duì)怠速的精準(zhǔn)控制。 上圖表示了怠速狀態(tài)下空氣的路徑,。可以看出空氣是經(jīng)過(guò)旁通氣室進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的,。所以翻板和內(nèi)壁結(jié)合處即使有污垢也影響不到怠速,。所以如果你的車(chē)是拉線式節(jié)氣門(mén)，你看到節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁很臟,，不用擔(dān)心,，根本沒(méi)有任何影響。因?yàn)榈∷贂r(shí)候空氣不經(jīng)過(guò)這里,。而正常行駛的時(shí)候翻板開(kāi)啟角度很大,，也不會(huì)對(duì)進(jìn)氣造成太大影響。 但是并不是說(shuō)拉線式節(jié)氣門(mén)就一定不需要清洗,，在一定條件下旁通氣室里也有可能集聚一些污垢,，從而影響到怠速電機(jī)對(duì)怠速的控制，這時(shí)候也是需要清洗的,。但是清洗的是旁通氣室,。有些朋友說(shuō)：我的車(chē)是拉線式節(jié)氣門(mén)，清洗完以后怠速也好了,。這很有可能是清洗的時(shí)候順便把旁通氣室清理干凈了,。 總結(jié)： 1、電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛需要定期清洗一下節(jié)氣門(mén),。 2,、拉線式節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛需要重點(diǎn)清洗的是旁通氣道。 合理用車(chē) 順便說(shuō)一下,，電子節(jié)氣門(mén)車(chē)輛清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)候真的不需要拆下節(jié)氣門(mén)閥體再拿各種溶劑清潔劑去噴洗，因?yàn)?strong>那些污垢根本不是積碳,，節(jié)氣門(mén)只是一個(gè)空氣通道,，又沒(méi)有燃燒，哪來(lái)的積碳啊,。我們看到的節(jié)氣門(mén)里的污垢實(shí)際上只是一些油泥,。因?yàn)?strong>曲軸箱通風(fēng)管也接在節(jié)氣門(mén)前面，曲軸箱過(guò)來(lái)的氣體里含有機(jī)油蒸汽,，機(jī)油蒸汽附著在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁上和灰塵混合后形成了污垢,。所以說(shuō)把這個(gè)油泥稱作積碳是有點(diǎn)小題大做了。當(dāng)然了,，不這么說(shuō)你肯套幾百塊去清洗么,？
電子節(jié)氣門(mén) 所以對(duì)于電子節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛來(lái)說(shuō),，清洗節(jié)氣門(mén)很簡(jiǎn)單,，簡(jiǎn)單到你拿紙巾把污垢擦去即可。有時(shí)候看到很多網(wǎng)友發(fā)的清洗節(jié)氣門(mén)的帖子,，把節(jié)氣門(mén)整個(gè)拆下來(lái),，拿化油器清洗劑使勁噴，噴的亮晶晶的,。很有成就感,。實(shí)際上沒(méi)啥好處。我感覺(jué)現(xiàn)在很多車(chē)都是這么瞎折騰給折騰出問(wèn)題了,。所以建議大家簡(jiǎn)單點(diǎn)就行,，不需要那么麻煩。有人會(huì)問(wèn)：4S店清理節(jié)氣門(mén)都很麻煩,，必須拆下來(lái),。我想問(wèn)一句，他如果只是給你擦干凈就要你好幾百比樂(lè)意給嗎,？
電子節(jié)氣門(mén) 當(dāng)年在進(jìn)口大眾4S店做進(jìn)氣系統(tǒng)清洗（包括進(jìn)氣岐管），要1500元,。后來(lái)讓技師私下給清了,，只要700。當(dāng)時(shí)技師說(shuō)清洗完以后效果很明顯,。實(shí)際上根本不是那么回事兒,。清理完以后在路上一直想體驗(yàn)出一點(diǎn)不同，好讓自己覺(jué)得這700元花的值,，可惜沒(méi)有體驗(yàn)出一點(diǎn)不同,。倒是覺(jué)得錢(qián)包變化了。 所以提醒大家,，在用車(chē)的過(guò)程中一定要了解清楚后再去做一些保養(yǎng),，不要不明不白就聽(tīng)信別人?；ㄥX(qián)不說(shuō),，好好的發(fā)動(dòng)機(jī)拆了裝裝了拆能有好處么？ http://www.toutiao.com/a6402699778111340801/ |
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