?被譽(yù)為“車市方向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展正進(jìn)行的如火如荼,，各大廠商紛紛亮劍,。今年的車展依舊豪車如云，此時(shí)想到口袋里的銀子和一個(gè)億的小目標(biāo)還有些差距,，所以飽飽眼福解解饞也是幸福的,。回歸現(xiàn)實(shí),，讓我們看看日內(nèi)瓦車展后有哪些國產(chǎn)SUV值得期待,。

沃爾沃 XC60

十年磨一年，歷經(jīng)了漫長的生命周期,，沃爾沃XC60終于迎來了全新?lián)Q代,。家族式的前臉設(shè)計(jì)和大哥XC90有幾分相似,，開眼角式“雷神之錘”頭燈和直瀑式鍍鉻格柵讓車頭顯得圓潤飽滿。

尾部依舊采用經(jīng)典的“L形”尾燈,，并且一直延伸至后備廂蓋板上,，整體的尾部造型看起來更加立體、尺寸更大,。

新XC60基于沃爾沃新一代可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu)（SPA）,，長度由 4644mm 增加到了 4688mm，軸距同樣由2774mm 增至 2865mm,，雖然尺寸有所增加,，SPA但整備質(zhì)量由之前的1875kg降到了1814kg，基本實(shí)現(xiàn)了SPA平臺(tái)預(yù)期的減重目標(biāo),。

新的XC60在內(nèi)飾上延續(xù)了家族式的斯堪的納維亞風(fēng)格,，設(shè)計(jì)師巧妙地將真皮、木材,、鋼琴漆面板融合在一起,，流露出了現(xiàn)代家居的美學(xué)設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力方面,， 沃爾沃提供了三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,，2.0T 直列四缸汽油機(jī)，單渦輪增壓的 T5 版本可以輸出 250 馬力和 350 ?！っ?，雙增壓的 T6 能夠達(dá)到 316 馬力和 400 牛·米,?；旌蟿?dòng)力的 T8采用雙增壓汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)相配合，最大功率超過了40馬力,，百公里加速僅為5.3秒,。

全新沃爾沃XC60將于今年第四季度在成都工廠生產(chǎn)并上市，價(jià)格應(yīng)該在35萬起,。

標(biāo)致5008

一眼望去,，這不就是加大版的標(biāo)致4008嗎，不過標(biāo)致把5008定位是一臺(tái)中級(jí)七座SUV,，將漢蘭達(dá)和銳界作為它的直接競爭對(duì)手,。外觀方面，這臺(tái)大獅子依舊采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵鑲嵌立體獅標(biāo)大氣沉穩(wěn),，“獅眼”犀利大燈造型，配備了LED光源組，可以保證夜間行車安全,。

盡管車身長度只有4641mm,，低于漢蘭達(dá)，但是軸距確卻是同級(jí)別車型最長,，達(dá)到了2840mm,。車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面腰線動(dòng)感時(shí)尚,，搭配五輻式輪轂,，運(yùn)動(dòng)范兒十足。

進(jìn)入座艙你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾和4008就是一個(gè)模子刻出來的,，扁平的雙幅式方向盤小巧精致,，不過對(duì)于老司機(jī)們還需要適應(yīng)，中間配備了8英寸多功能顯示屏,，可以輕松完成carplay,，液晶顯示屏也是5008一大亮點(diǎn)，鋼琴式的按鈕科技感極強(qiáng),。另外全景式天窗,、Focal音響也是大獅子的標(biāo)配。

動(dòng)力方面,，進(jìn)入國產(chǎn)后會(huì)推出1.6T和1.8T兩種排量供獅迷選擇,，和4008一樣，6AT變速箱仍然將搭配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，新車預(yù)計(jì)將在6月中旬與大家見面,，價(jià)格預(yù)計(jì)20萬起售，如果最終定在這個(gè)價(jià)位,，小獅子4008會(huì)十分尷尬,。

日產(chǎn)逍客

此次車展，日產(chǎn)帶來了新款逍客車型,，作為中期改款車型,，新款逍客最大的亮點(diǎn)在于外觀和配置，動(dòng)力的選擇也更加豐富,，不過性能和前輩沒有明顯改變。

外形上,，新車和現(xiàn)款車型差別不大,，車前格柵設(shè)計(jì)比較接近大哥奇駿，但更為夸張,。車頭下方搭配了更豐富的造型設(shè)計(jì),，攻擊力十足。尾燈采用了分體式設(shè)計(jì),，并增加了LED光源,，尾部設(shè)計(jì)偏向簡約化,。

內(nèi)飾方面，全新的三輻式方向盤握感舒適,，平底式的底面有些跑車味道,，中控臺(tái)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，配備了尺寸更大的顯示屏,，裝備有最新一代Nissan Connect信息娛樂系統(tǒng),，該系統(tǒng)采用新的用戶界面，讓人車互動(dòng)更加便捷,。搭載日車Piloted Drive 1.0系統(tǒng),，將實(shí)現(xiàn)在擁擠的城市道路中自動(dòng)駕駛功能，而且允許在高速路上實(shí)現(xiàn)低方向盤,、油門和剎車的掌控,，這項(xiàng)配置絕對(duì)是新款逍客最大的賣點(diǎn)。

由于官方還未公布該車的動(dòng)力信息,，我們只能猜測應(yīng)該會(huì)推出1.2T或者2.0L等多個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)該車將于今年下旬在國內(nèi)生產(chǎn)并上市，價(jià)格預(yù)期會(huì)在18萬左右起售,。

奧迪Q2

Q3和Q5已經(jīng)在市場上證明了自己,，奧迪新成員Q2也迎來了自己的處子秀，和兩位大哥不同,，Q2走的是親民路線,，江湖傳說它的價(jià)格將來到16萬起售，從決定在一汽奧迪佛山工廠生產(chǎn)那一刻,，標(biāo)志著奧迪開始邁入小型SUV市場,。

Q2和奧迪A3、大眾高爾夫共用一個(gè)平臺(tái),，和他們一樣走的是年輕時(shí)尚路線,，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，符合現(xiàn)在年輕人的審美,。

尾部設(shè)計(jì)簡潔,，采用了單邊雙出排氣模式。

內(nèi)飾方面沿襲家族風(fēng)格,，三幅式方向盤,，筒式出風(fēng)口，中控大屏搭載了最新一代的MMI多媒體操控界面,，可選用附有MMI touch手寫板功能的MMI navigation plus系統(tǒng),，更具備Apple CarPlay及安卓 Auto智能手機(jī)連結(jié)界面，也可選配12.3寸熒幕的奧迪 virtual cockpit虛擬數(shù)碼儀表及HUD抬頭顯示器。

Q2有多種動(dòng)力搭載可供選擇,，入門級(jí)的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其次還有1.4T和2.0T，兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備1.6TDI和2.0TDI,。與之搭配的是奧迪7速S-Tronic雙離合變速器,，在高配車型中依然配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)車現(xiàn)在已經(jīng)在佛山工廠生產(chǎn),，如果價(jià)格和傳說一致,，Q2絕對(duì)要火的節(jié)奏。

三菱Eslipse Corss

三菱Eslipse Corss定位于歐藍(lán)德和ASX勁炫之間,，是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型SUV,。新車借鑒了XR-PHEV和XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計(jì)語言，外觀顯得非常犀利,。

外觀方面,，三菱Eclipse Cross沿用了三菱家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了大量鍍鉻元素,，鍍鉻裝飾包圍的提醒進(jìn)氣口進(jìn)一步彰顯了新車的年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念,。

車身側(cè)面植入了菱角線條，顯得非常鋒利,，尾部C柱設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng),。新車尾部錯(cuò)落有致，上部有擾流板,，底部保險(xiǎn)杠配有反光板,，排氣被巧妙地隱藏了起來。

內(nèi)飾以黑色作為主色調(diào),，搭配銀色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,。中控臺(tái)收縮式線條十分時(shí)尚，懸浮式的多媒體顯示屏也是現(xiàn)在主流,。Eclipse Cross提供了抬頭顯示器,，觸控式人機(jī)交互系統(tǒng)、抬頭顯示器,、全景天窗和支持安卓Auto和蘋果CarPlay功能,。

動(dòng)力方面，三菱提供了汽油版和柴油版兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，汽油版由1.5L直噴渦輪增壓提供,，并配備CVT變速箱。柴油版由2.2T渦輪增壓帶動(dòng),。這臺(tái)Eclipse Cross毫無疑問成為目前三菱家族中顏值最高的SUV，距離國產(chǎn)也不會(huì)遙遠(yuǎn)了，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該給他起個(gè)洋氣的中文名字,。

總結(jié)：中國SUV市場依舊是各家車企眼中的大蛋糕,，無論是換代還是中期改款都是在給火爆的SUV市場再次升溫，未來的SUV市場不是打價(jià)格戰(zhàn)就能決定市場地位的,，而是要從實(shí)際出發(fā),，真正打造適合老百姓的產(chǎn)品，才能夠有自己的一席之地,。