ESP是電子穩(wěn)定程序，這是個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng),，主要作用是在車(chē)輛高速過(guò)彎,，當(dāng)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時(shí),，ESP通過(guò)對(duì)其它車(chē)輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù),，防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。

ESP的原理,，緊急變線時(shí)，車(chē)的4個(gè)輪胎的受力是不同的,，當(dāng)兩個(gè)后輪失去附著力時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾失控,，ESP介入時(shí)會(huì)對(duì)單個(gè)輪胎進(jìn)行點(diǎn)剎，以保證車(chē)不會(huì)因4個(gè)輪胎附著力不同而出現(xiàn)失控,。

因此ESP確實(shí)能再一定程度上提升極限，但提升很有限,，因?yàn)槿绻?個(gè)輪胎都因速度過(guò)快而失去附著力時(shí),，有沒(méi)有ESP都沒(méi)區(qū)別。而有ESP 的車(chē)往往在繞樁測(cè)試時(shí)表現(xiàn)良好，一旦起作用就能救命。但為什么這么重要的功能，在車(chē)上還有關(guān)閉它的按鈕,？到底什么情況下需要關(guān)閉呢,？下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō),。

相信很多車(chē)主都看到過(guò)有ESP OFF這個(gè)鍵,，指的是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。一般只要是有配備ESP的車(chē)輛,，在著車(chē)的時(shí)候ESP都是默認(rèn)啟動(dòng)的,。及時(shí)在“特殊”條件下關(guān)閉了，也不用擔(dān)心忘記打開(kāi)ESP,。那這些特殊條件究竟是什么呢,？

1、沙地,、泥濘,、濕地越野

越野碰上沙漠、泥濘坑洼,、濕地等情況時(shí),，車(chē)輪附著力小，ESP隨時(shí)會(huì)介入去給部分車(chē)輪制動(dòng),，同時(shí)也會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,。即便是大力轟油門(mén)，車(chē)輛也很難脫困,，此時(shí)就需要關(guān)掉ESP，來(lái)讓車(chē)輛脫困,。

2,、雪天安裝防滑鏈時(shí)

安裝上防滑鏈的汽車(chē)，類似于輪速傳感器,、橫向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn),，這會(huì)影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會(huì)不斷介入或者報(bào)故障碼,，不如關(guān)掉,。

3、冰雪路面爬坡時(shí)

本來(lái)冰雪濕滑路面上正是ESP發(fā)揮作用的時(shí)候,，但是如果車(chē)輛遇上爬坡路段時(shí),，車(chē)輪極易發(fā)生打滑，ESP此時(shí)就會(huì)起作用,，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,，爬坡便出現(xiàn)困難。所以,，碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉ESP,。

4,、進(jìn)行飄移時(shí)

喜歡飄移的朋友需要關(guān)閉ESP，激烈駕駛時(shí)才能做出漂移的甩尾動(dòng)作,。

最后提醒大家ESP還是非常重要的,，但就是因?yàn)樗床坏剑F(xiàn)在的很多車(chē)子又想要賣(mài)的便宜生意好做,，就盡可能的把大家看不到的東西,，給減配了。ESP就是首當(dāng)其沖,。所以在選車(chē)的時(shí)候一定要注意,。