【家電網(wǎng)-北美分站 HEA 2017年2月18日頭條】低價(jià)，是電商平臺(tái)這些年增速發(fā)展的一大絕招,，雖然商品價(jià)格相對(duì)較低,，但線上購物依然存在著例如貨不對(duì)板,、質(zhì)量存在問題等缺點(diǎn)。在海外偏偏有這樣一家超市,，將價(jià)格與品質(zhì)有機(jī)結(jié)合，這樣的營銷方式,，即便是電商三叉戟看到都要大呼“壓力山大”,！

逼退沃爾瑪、加速蠶食其“大本營”美國市場的份額,，自去年年底被外媒爆出將以澳洲為“跳板”進(jìn)軍中國市場以來,，這家并不被國內(nèi)民眾了解的Aldi超市和其背后蘊(yùn)含的“阿爾迪模式”已經(jīng)成為許多業(yè)內(nèi)人士爭相討論的重點(diǎn)。將“低價(jià)”與“優(yōu)質(zhì)”這看似處于兩個(gè)極端的特點(diǎn)進(jìn)行合理融合,，這正是維持Aldi長期生存的經(jīng)營哲學(xué),。

據(jù)HEA了解，Aldi在問世之處所定位的主要消費(fèi)群體便是藍(lán)領(lǐng),、學(xué)生,、老人等消費(fèi)水平相比而言并不突出的階層，商品定價(jià)偏低,，因此也被人稱為是“窮人店”,。但發(fā)展到今天，由于所提供的商品質(zhì)量優(yōu)良,，就連開著名牌跑車的中產(chǎn)階級(jí)頻頻光臨Aldi,，也成為常態(tài)。

Aldi在產(chǎn)品質(zhì)量上的把控,，主要可以分為以下幾個(gè)部分：第一,，Aldi旗下有自己的品牌與生產(chǎn)基地，“自產(chǎn)自銷”讓他們能夠更好地從源頭上進(jìn)行把關(guān),；再者,，被Aldi選中的產(chǎn)品主要都從原產(chǎn)地進(jìn)口，減少中間的流通環(huán)節(jié),，不僅可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量,，還可壓縮物流成本；與供應(yīng)商維持良好的合作關(guān)系,，這也同時(shí)保證了Aldi的貨源能夠保證充足,；“擇優(yōu)錄取”的選貨方式，讓外觀損壞或者是銷量不達(dá)標(biāo)不受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品,，都會(huì)被淘汰,，不再出現(xiàn)在Aldi的貨架上,。

品控環(huán)節(jié)的把關(guān)是Aldi樹立口碑與用戶忠誠度的基礎(chǔ)，而其在拉低價(jià)格方面做出的努力,，則同樣延伸了Aldi持續(xù)經(jīng)營的能力,。

不做廣告、不上市,，這在目前以視覺感官作為決策依據(jù)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下聽起來可以算是“天方夜譚”,，但這偏偏是Aldi壓縮經(jīng)營成本的方式所在。不同與其他超市講究“覆蓋廣,、品類全”的經(jīng)營方式,，Aldi的貨品種類一直可以用“精簡”二字來形容：商品數(shù)量維持在700款左右，數(shù)量雖然不多,，但基本上都為消費(fèi)者在日常生活中使用頻率較高的產(chǎn)品,；統(tǒng)一品類Aldi只選擇一款銷量口碑都占優(yōu)的“人氣商品”：由于品種單一，因此在與供貨商進(jìn)行談判時(shí)更加可以通過采購數(shù)量上的優(yōu)勢(shì),，從他們那里拿到更具競爭力的價(jià)格,。而產(chǎn)品種類少，更是減少了消費(fèi)者花在選擇商品上的時(shí)間,，“貨比三家”,、“選擇困難癥”，這些費(fèi)時(shí)費(fèi)力的行為都不會(huì)出現(xiàn)在Aldi的顧客身上,。而且出于節(jié)省成本考慮,，其店面通常面積較小，多為500-800平方米,，更快的客戶“翻臺(tái)率”,，同樣有利于維持經(jīng)營。

在各個(gè)流程上提升效率,，哪怕只是細(xì)小的環(huán)節(jié)同樣也要講究節(jié)約時(shí)間,，對(duì)結(jié)果的絕對(duì)重視同樣成就了Aldi。大部分商品不設(shè)貨架,，因?yàn)橘徶?、人工更換它們需要成本；陳列貨物主要使用的就是在運(yùn)輸中的貨箱,，在購物袋需要收費(fèi)的情況下,，消費(fèi)者可以自取此類閑置的貨箱來放置購買好的商品，將“棄置物”最大限度地利用起來,，還無需店員費(fèi)時(shí)清理,；為了讓付款流程更加順暢，在Aldi自營商品上,，多面粘貼數(shù)張條形碼,，避免因?yàn)閽叽a讀取不出而耽誤付款流程的情況出現(xiàn),。

Aldi同樣為顧客提供購物車服務(wù)，但是每次使用需要先繳納25美分的費(fèi)用,，但如果自行放回取車出,，此費(fèi)用可以看做是押金，全數(shù)退還,。此舉措大大提升了顧客歸還購物車的積極性,，同時(shí)更是大力地節(jié)省了Aldi的人力成本，因?yàn)樗麄儫o需再雇傭一民店員來管理購物車,，而購物車若散落在超市內(nèi)部，無疑將對(duì)顧客造成很大的困擾,。

在Aldi,，人力資源最大程度被利用，首先是店員人數(shù)上的控制,，平均每家門店,，店員人數(shù)都控制在4-8人左右，以高于行業(yè)水平的高薪聘請(qǐng)而來的員工們身兼數(shù)值,。由于之前的Aldi在經(jīng)營模式上不沉積資金,，因此多使用現(xiàn)金支付，不設(shè)加碼與條形碼,。而每個(gè)員工卻都可以精準(zhǔn)地記憶數(shù)百種產(chǎn)品的價(jià)格,，及收銀員與貨柜整理員與一身。

買賣雙方的關(guān)系,，實(shí)際上并不隨著消費(fèi)行為的結(jié)束而終止,。Aldi的售后服務(wù)更是令人大呼不按套路出牌：無論是日用品還是食物，無論顧客是不滿意質(zhì)量或者是不喜歡某類食物的口味,，Aldi都可以進(jìn)行無條件退款,，減少中間與顧客“糾纏”所產(chǎn)生的時(shí)間、人力成本,。

將超市經(jīng)營細(xì)分到每一個(gè)環(huán)節(jié),，并將不同的環(huán)節(jié)放大再細(xì)分，這無疑是Aldi獨(dú)有的運(yùn)營理念,。將進(jìn)入中國的消息已經(jīng)在坊間引起熱議,，在數(shù)年的市場調(diào)研之后，Aldi首先將目光放在了電商市場上,。若成功打入國內(nèi),，未來又是否能引發(fā)零售業(yè)的新變革？而Aldi邏輯背后蘊(yùn)含的是以日用產(chǎn)品為代表的快消模式,，此模式又是否能憑借流通環(huán)節(jié)的改變給未來中國的家電制造業(yè)帶去不一樣的變化,？在家電快消產(chǎn)品的營銷模式上,，Aldi思維的引入又將扮演著一個(gè)怎樣的角色？