有創(chuàng)業(yè)者對(duì)外透露“基本上全軍覆沒(méi)”，其中包含了周末去哪兒,、淘在路上,、麥兜旅行、愛(ài)旅行等企業(yè),，失敗原因無(wú)外乎于用戶體驗(yàn)差,、盈利模式單一、產(chǎn)品過(guò)于同質(zhì)化,，再加上如攜程這樣的業(yè)內(nèi)大佬在業(yè)務(wù)重合上的碾壓,，中小企業(yè)很難突破窘境。

作者 | 喜樂(lè)

報(bào)道 | 新芽NewSeed

毫無(wú)疑問(wèn),，旅游（無(wú)論是境內(nèi)游,、境外游還是短途游、周邊游）是消費(fèi)升級(jí)這個(gè)時(shí)代下最令人矚目的一個(gè)行業(yè),。執(zhí)惠創(chuàng)始人劉照慧曾用一系列數(shù)字描繪了過(guò)去一年的在線旅游： 2016年中國(guó)人均GDP達(dá)到9000美元,；出境游人次2015年為1.2億人次，2016年達(dá)到2.2億人次,；2016年國(guó)內(nèi)游人次超過(guò)40億,；移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到9.8億；人均年旅游花費(fèi)9498元,。

另外,，國(guó)家旅游局也對(duì)外公布，2016年上半年,，國(guó)內(nèi)旅游22.36億人次,，比上年同期增長(zhǎng)10.47%；出入境旅游1.27億人次,，增長(zhǎng)4.1%,；上半年實(shí)現(xiàn)旅游總收入2.25萬(wàn)億元，增長(zhǎng)12.4%,。有數(shù)據(jù)顯示,，在線旅游的市場(chǎng)規(guī)模由2011年的1062.1億元飆升至2015年的4626.7億元；預(yù)計(jì)2016年年底在線旅游市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)6226.5億元,。

是光明還是黑暗,？在線旅游只是高流量、低盈利的代名詞,？

在高達(dá)近萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)面前,，不管是大企業(yè)還是初創(chuàng)公司都會(huì)想要參一杯羹。光是2016年,，在線旅游市場(chǎng)里的資本動(dòng)作就足以令人側(cè)目,。然而,，OTA市場(chǎng)遠(yuǎn)非表面那么風(fēng)光。

首當(dāng)其沖的當(dāng)然是流量成本越來(lái)越高,，OTA企業(yè)有苦難言,。隨著消費(fèi)升級(jí)，互聯(lián)網(wǎng)的流量紅利已經(jīng)在消逝,；如果說(shuō)從前各家OTA企業(yè)面對(duì)低成本的流量紅利還能躺著數(shù)錢,，那么現(xiàn)在它們已經(jīng)在花大筆的錢買流量了。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,，OTA企業(yè)不過(guò)是在為了融資而融資,。

其次，充斥在這個(gè)市場(chǎng)里的大多是同質(zhì)化,、服務(wù)質(zhì)量低,、被巨頭碾壓的行業(yè)亂象。據(jù)了解,，2014年,，在線旅游行業(yè)共有129起投資，其中種子輪和天使輪有66起,，占比達(dá)52%,，資本投入總計(jì)5億美元。然而……有創(chuàng)業(yè)者對(duì)外透露“基本上全軍覆沒(méi)”,，其中包含了“周末去哪兒”,、“淘在路上”、“麥兜旅行”,、“愛(ài)旅行”等企業(yè),，失敗原因無(wú)外乎于用戶體驗(yàn)差、盈利模式單一,、產(chǎn)品過(guò)于同質(zhì)化,，再加上如攜程這樣的業(yè)內(nèi)大佬在業(yè)務(wù)重合上的碾壓，中小企業(yè)很難突破窘境,。

顯而易見(jiàn),，在2016這一年，OTA行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始凸顯寡頭勢(shì)力,。有業(yè)內(nèi)人士就已將當(dāng)前的旅游消費(fèi)分為十大巨頭系的天下：攜程系,、海航系、萬(wàn)達(dá)系,、復(fù)星系,、首旅系、阿里系,、新美大,、中旅系、錦江系,、騰邦系等,。除此之外，各大在線旅游巨頭也早已從線上爭(zhēng)戰(zhàn)逐漸演變到搶灘線下資源,。

在線旅游大佬們?cè)谠趺赐妫?/p>

攜程和去哪兒的合并徹底打響了在線旅游行業(yè)里的整合之爭(zhēng),；今年7月，中國(guó)國(guó)旅也被并入港中旅集團(tuán),；接著阿里旅行也分拆為飛豬和阿里商旅,，這些動(dòng)作足夠反映出資源整合已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)企業(yè)最重要的內(nèi)部調(diào)整。跑馬圈地的時(shí)代已經(jīng)終結(jié),，后OTA時(shí)代在線旅游企業(yè)還能怎么玩,？我們從攜程系、海航系,、復(fù)星方面做了簡(jiǎn)單分析,。

1） 攜程：投資布局

作為行業(yè)里的老大哥，攜程在2016年的資本布局一直沒(méi)有停過(guò),。

2016年10月,，攜程戰(zhàn)略投資“旅游百事通”，實(shí)現(xiàn)完全控股,。2014年12月,，去哪兒曾以5億元價(jià)格投資該公司。

2016年10月,，攜程,、萬(wàn)達(dá)、騰訊戰(zhàn)略投資“同城旅游”,，金額為10億元,。

2016年4月，攜程斥資30億元戰(zhàn)略入股東航,。

2016年1月,，攜程以1.8億美元可轉(zhuǎn)換債券的方式投資了印度在線旅游公司MakeMyTrip。

除去2016年之外,，攜程之前還相繼投資了數(shù)十家公司,，其中多數(shù)是旅游公司。不管是把握上游的航空公司資源（東航）還是投資在線旅游企業(yè),，都足以看出旅游業(yè)老大哥攜程獨(dú)霸天下的野心,。另外，攜程也早已成為去哪兒和藝龍背后擁有最大話語(yǔ)權(quán)的人,。

2） 海航系：并購(gòu)布局

眾所周知,，海航在旅游業(yè)的買買買腳步一直沒(méi)有停過(guò),。

海航凱撒旅游集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO、易生金服控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉江濤在執(zhí)惠的2016旅游峰會(huì)上透露,，“在行的方面,，我們投資了法國(guó)的藍(lán)鷹航空，成為了澳大利亞維珍的第一大股東,、巴西航空第二大股東,；我們收購(gòu)了管理全球200多家機(jī)場(chǎng)的Swissport；

在住方面,，我們剛剛簽約了希爾頓酒店,，成為第一大股東；昨天剛剛完成對(duì)卡爾森酒店集團(tuán)的全資收購(gòu),；戰(zhàn)略投資了住百家,；

在游方面，我們現(xiàn)在是途牛的第一大股東,，航班管家第二大股東,，在今年年初也收購(gòu)了全球第二大外匯兌換公司；

在食方面,，我們剛剛完成對(duì)全球第一大航空食品公司的私有化,，投資了一百億。我們通過(guò)在各大方面比較密集的戰(zhàn)略投資,，基本上實(shí)現(xiàn)境內(nèi)境外資產(chǎn)各50%,，2017年會(huì)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)旅游業(yè)務(wù)的投資和食品業(yè)務(wù)的投資，成為17年最核心的投資方向,?！?/p>

劉江濤也對(duì)外公布了海航在旅游方面的投資思路。第一,，中國(guó)的旅游規(guī)模太小,。第二，旅游的產(chǎn)業(yè)鏈太短,，且非常容易受經(jīng)濟(jì)周期的影響,。因此，要占有資源,，并把控制好資源拓展,，這樣的話才能夠在旅游集團(tuán)里面，占到核心的地位,。第三,，要有壁壘，要做好產(chǎn)業(yè)融合，比如既要玩實(shí)業(yè)也要玩金融,，產(chǎn)融結(jié)合,。既要把線下做好，也要把線上做好,。

3）  復(fù)星：外企布局

跟多數(shù)中國(guó)的海外布局不一樣的是,，復(fù)星做的更多是把外企引進(jìn)來(lái),。

復(fù)星集團(tuán)全球合伙人錢建農(nóng)表示,，復(fù)星在休閑度假領(lǐng)域收購(gòu)了地中海俱樂(lè)部，在旅行社行業(yè)收購(gòu)了英國(guó)最大的旅行社Thomas Cook ,，在演藝行業(yè)收購(gòu)了加拿大國(guó)寶級(jí)的演藝公司,。錢建農(nóng)表示，“我們希望把全球在某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里面做的最好的企業(yè),，能夠投資也好,，收購(gòu)也好，然后引入中國(guó),?！?/p>

結(jié)語(yǔ)

除去攜程之外，其余OTA企業(yè)也一直在加緊步伐,。2016年9月,，驢媽媽獲華策影視等機(jī)構(gòu)8億投資，發(fā)力文創(chuàng)領(lǐng)域,，打造IP品牌,；途牛在獲得京東領(lǐng)投的5億美元戰(zhàn)略投資后，又拿下海航5億美元戰(zhàn)略投資,。同程旅游則獲得萬(wàn)達(dá)領(lǐng)投的60億元融資,，布局線下，加緊跟旅行社之間的合作,。眾信,、凱撒等傳統(tǒng)旅游企業(yè)集團(tuán)也都加快了并購(gòu)的步伐。2016年初,，窮游網(wǎng)也獲得了眾信旅游領(lǐng)投的5700萬(wàn)美元,，用于豐富產(chǎn)品線。

寡頭之象已經(jīng)呈現(xiàn),，前有攜程,，后有阿里和新美大，中間還有各家線下旅游企業(yè),，在線旅游行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可想而知,。除去面對(duì)強(qiáng)大的對(duì)手，OTA企業(yè)還需要考慮的一點(diǎn)就是如何實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)了解,，途牛預(yù)計(jì)在2016年虧損超過(guò)20億元,，驢媽媽在2016年上半年虧損2.56億元，是去年同期的兩倍,。

爭(zhēng)搶份額很難,，盈利很難，OTA接下來(lái)該怎么走,，市場(chǎng)會(huì)告訴我們答案,。

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