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上一篇「信用卡積分的那些事」發(fā)布后,，藍(lán)翼看到了各位讀者的鼓勵(lì),。 沒想到聰明的讀者們最愛的是這樣的長篇，那么咱們就順著上一篇片尾的伏筆,，繼續(xù)來聊聊航空里程,。 說起航空里程，許多朋友可能心里依然有些顧慮：
看完這篇文章，藍(lán)翼希望：各位能夠自己來回答這幾個(gè)問題,。 而這篇換里程的文章,，先和各位聊聊國內(nèi)航空公司的選擇，然后是攢里程,，最后則是如何花里程,，最后則是外航的選擇。咱們先從航空公司的選擇說起： 如果想要積累航空里程,，最重要的一步是選擇航空公司,。 想必看這篇文章的大部分朋友，目前尚未擁有航空公司的精英會(huì)員會(huì)籍（包括銀卡,、金卡,、白金卡……）；因?yàn)楸绕疸y行的白金卡,，航空公司的金銀卡獲取難度要高上幾個(gè)數(shù)量級(jí),，因?yàn)楹娇展镜慕疸y卡不能砸錢，需要“用生命”飛出來,。 而如果你有一家航空公司的精英會(huì)籍,，那么信用卡的積分直接無腦積累到這家公司即可,；而如果你有好幾家航空公司的精英會(huì)籍，那么對(duì)于如何積累這個(gè)問題,，相信你已經(jīng)悠了自己的選擇,。 回過頭來，國內(nèi)較為常見的五家航空公司是： 南航,、國航,、東航、海航,、廈航 而在這五家公司的里程票中,，大家有個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)知：“南航厚道”，“東航雞賊”,，而這個(gè)“厚道”和“雞賊”,，用戶用腳投票的方式，則表現(xiàn)于獎(jiǎng)勵(lì)票占客運(yùn)旅程收入的百分比,。根據(jù) LoyaltyChina 發(fā)布的數(shù)據(jù)：國內(nèi)幾家航空公司的里程收入比例南航最高,，甚至10倍于最低的東航。這個(gè)數(shù)據(jù),，能從側(cè)面反映用戶對(duì)各家航空公司里程的使用認(rèn)知,。 而在白板會(huì)員選擇自己第一家航空公司的時(shí)候，藍(lán)翼建議先問自己兩個(gè)問題：
如果常飛的航線主要由一家航空公司運(yùn)營,，那么毫無疑問把里程集中攢到這家公司吧，畢竟里程集中后才能更方便的花掉,。 而如果較少通過飛行積累航空里程,，那么選擇航空公司的方式便是通過“主場”。比如說：
對(duì)于里程入門的朋友來說,，選擇一家自己基地的航空公司格外重要,。因?yàn)橹鲌龊娇展疽话阌?span>更多的航線可以選擇，通?？梢栽诙燃俚臅r(shí)候更方便的使用,。 選擇正確，里程才可以更方便的用出去,，被使用的里程才能產(chǎn)生幸福感,！ 另外，如果國內(nèi)航空公司的里程滿的要撲出來,，可以考慮選擇外航來積累,，藍(lán)翼會(huì)在最后一部分說說如何選擇適合自己的外航,。 在選擇完航空公司之后，便可以快樂的開始積累里程啦,。 而積累里程的方式,，分為坐飛機(jī)積累里程，和通過「非航合作伙伴」積累里程,。 而在坐飛機(jī)積累里程這件事情上,，可以通過本航空公司、聯(lián)盟航空公司和合作航空公司來積累里程,。 而各家航空公司可以通過哪些方式積累里程,？藍(lán)翼整理了國內(nèi)四家航空的航空里程積累方式，供各位參考： 而除了飛飛飛之外,，還可以通過刷航空聯(lián)名信用卡,、銀行積分兌換、酒店住宿等方式來快速積累航空里程,。 想必刷卡賺積分已經(jīng)是老生常談了,，因此藍(lán)翼僅整理幾張優(yōu)秀的攢里程信用卡，供各位參考： 而酒店積分方面,，藍(lán)翼僅建議：如果你常住洲際酒店,，那么在完成洲際「先行者」之后，可以考慮把多余的 stay 積累到國航,，即使住 200元 一晚的假日智選,，一個(gè) stay 也能固定獲得800國航里程，可謂相當(dāng)劃算,。 除此之外,，用酒店積分換國內(nèi)航空公司里程并不劃算，因此藍(lán)翼并不建議,。 而航空公司也經(jīng)常會(huì)推出里程轉(zhuǎn)換促銷，比如：
據(jù)說積分轉(zhuǎn)換促銷多出現(xiàn)于年底,，因此如果遇到里程轉(zhuǎn)換促銷，那么千萬別錯(cuò)過喲,！ 另外提醒一句,，國航、東航,、南航,、亞萬的里程都會(huì)過期：
所有里程,，都必須用掉才能體現(xiàn)價(jià)值。 而如何更有價(jià)值的用里程,？這件事,，是常客的必修課,。咱們先從兌換國內(nèi)免票開始說起： 根據(jù)藍(lán)翼的個(gè)人經(jīng)驗(yàn),，里程在這幾個(gè)時(shí)候更有價(jià)值：
而究竟哪家公司的里程兌換更超值,？咱們繼續(xù)往下看： 先來看看經(jīng)濟(jì)艙： 總體來說，幾家航空公司的經(jīng)濟(jì)艙兌換差別都不大,，因此選擇一家航線較多的航空公司來積累吧,。 而在兩倉（商務(wù)艙&頭等艙）兌換上，國內(nèi)四家航空的策略則有所不同,。 國航：國際航線國內(nèi)段（即航班編號(hào)長度三位數(shù)）的航班,，國內(nèi)段和國際的定義相同，兩倉機(jī)型為商務(wù)-經(jīng)濟(jì),，三倉機(jī)型為頭等-商務(wù)-經(jīng)濟(jì),，而國內(nèi)航線（航班編號(hào)四位數(shù)）頭等則是國際航線商務(wù)，國際頭等叫做“豪華頭等”,，不能用里程兌換,。 東航、南航,、海航：窄體機(jī)國內(nèi)前艙是商務(wù),，寬體機(jī)國內(nèi)前艙是頭等。 藍(lán)翼覺得：窄體機(jī)選擇兩倉意義不大,，因?yàn)槌藮|航的323和深航的739,，其他國內(nèi)窄體機(jī)都是大板凳，講真和經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別沒有那么大,。 因此,，藍(lán)翼便跳過商務(wù)艙的里程比較，來認(rèn)真比較一下四家航空公司國內(nèi)頭等艙的兌換里程數(shù)： 海航默默的秒殺了全場,，無論是經(jīng)濟(jì)還是頭等,，在600-3000公里區(qū)間，頭等艙的最優(yōu)兌換都是海航,。 甚至對(duì)于京滬航線,，海航往返僅需28000里程，而南航頭等單程就需要30000里程,。 另外,，根據(jù)藍(lán)翼自己的乘坐體驗(yàn)，如下幾個(gè)航空公司/機(jī)型的頭等艙值得體驗(yàn)： 國航：首選 330（330/33A）/ 747-8 / 787,，可惜國航寬體商務(wù)的座位都是 2-2-2 布局，要窗就沒過道 東航：首選 33H / 773,，座位為 1-2-1 布局,，次選 33E 南航：首選 380 / 773，座位為 1-2-1 布局,，次選 787 海航：首選 333（331）,，座位為 1-2-1 布局,，次選 787 說完了國內(nèi)的幾家航空公司，我們回頭來看看外航 一般而言,，國內(nèi)航空公司的國際線兌換標(biāo)準(zhǔn)都相當(dāng)高,，因此除非遇上折扣，否則不建議國際出行選擇國內(nèi)航空公司的里程兌換,。 而在境外出行的時(shí)候,，使用外航積分是個(gè)不錯(cuò)的主意。而在國內(nèi)積累外航里程,，除了住酒店和聯(lián)盟積累之外,，還可以通過合適的信用卡來加速積累。 而在國內(nèi),，通過信用卡能積累哪幾家國外航空公司的里程,？請(qǐng)看下面兩張圖： 根據(jù)里程的獲取便利性，藍(lán)翼建議：如果需要外航,，可以在亞洲萬里通,、新航、英航中擇一積累,。其中新航偏重于長途商務(wù)/頭等出行,，英航則是短途利器，亞萬可出短途經(jīng)濟(jì),，也可以出長途商務(wù)艙,。具體的食用方式，藍(lán)翼回頭會(huì)發(fā)文詳細(xì)說,。 但是務(wù)必注意：雖然外航里程更好用,，然而藍(lán)翼的建議是：在國內(nèi)獲取&使用外航里程的難度依然不低，因此建議在對(duì)里程有了一定的了解之后,，再來積攢與使用外航里程,，方為正解。 里程是個(gè)好東西,，用好里程卻是一名優(yōu)秀常旅客的基本功,。 希望這篇文章，能夠讓各位意識(shí)到自己帳戶中里程的價(jià)值,，也能給各位一些使用里程的啟發(fā),。 另外，下個(gè)月藍(lán)翼說就要過一周歲生日啦,，你們希望在接下來看到怎樣的文章,？歡迎給藍(lán)翼留個(gè)言！ --- The End --- 如何成為'信用卡'和'旅行'的專家？ |
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