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重磅,!臨沂軌道交通規(guī)劃過審,地鐵時代真的要來啦!

 老大姐嗨 2016-12-04



話說最近臨沂真的是好消息頻出

聽的敢拉君真是心花怒放,,滿懷期待,!


先是魯南高鐵將于12月15正式全面開工建設

將臨沂人的高鐵夢照進現(xiàn)實,;



又是臨沂首條BRT道路工程將于12月20日完工,。
預計年底前BRT系統(tǒng)正式建成通車

北城蘭山一家親,分分鐘暢通無阻,。



高鐵即將開建,,BRT即將竣工!

當然這還不是全部,!

近日,,臨沂又出利好消息:

臨沂軌道交通規(guī)劃過審,地鐵時代要來了,!



12月1-2日,

來自北京,、上海、濟南等地5名專家組成專家委員會,,

對《臨沂市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》進行審查,。

一致認為:

臨沂市已具備開工建設軌道交通的初步條件,!

并對《線網(wǎng)規(guī)劃》進一步完善提出意見和建議,

希望我市軌道交通建設項目盡快實施,。



根據(jù)匯報方案,,中心城區(qū)骨干線網(wǎng)由1、2,、3號線組成,,涵蓋蘭山區(qū)、羅莊區(qū),、河東區(qū),、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū),,串聯(lián)了城市主要客運走廊,,飛機場、火車站,、客運總站和規(guī)劃中的高鐵站等交通樞紐,,以及主要商貿(mào)區(qū)、教育醫(yī)療區(qū)和行政中心,。


遠期以需求為主,,兼顧片區(qū)連接,還規(guī)劃了4,、5號兩條輔助線,,擴大了軌道交通覆蓋范圍、加密了線網(wǎng)通道,。




激動的臨沂銀,,

快跟敢拉君先睹為快看看經(jīng)過你們家嗎?




★ 1號線

線路長度:33.7千米,。

線網(wǎng)銜接區(qū)域:高鐵片區(qū)—北城片區(qū)(政務中心)—蘭山片區(qū)(老城中心,、火車站)—羅莊片區(qū)—高新片區(qū)。

功能定位:服務中心城區(qū)南北客流的主軸,、新城中心和舊城中心之間的貫通線,。

連接交通樞紐:臨沂北站(高鐵站)、臨沂站(營運火車站),,汽車南站

對城市的作用:

1,、聯(lián)通北城新區(qū)、蘭山舊城區(qū),、羅莊區(qū)和高新區(qū)等組團,。

2、將“新城中心”和“老城中心”兩個中心串聯(lián),。

3,、將市臨沂北高鐵站和臨沂站兩個重要客運節(jié)點,,以及公路營運“汽車南站”聯(lián)通。

4,、線路打破了祊河和兗石鐵路對臨沂中心城區(qū)的切割,。

★ 2號線

線路長度:39.2千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域:高新片區(qū)—蘭山片區(qū)(老城中心)—河東片區(qū)(河東核心區(qū),、奧體中心),。

功能定位:與1號線形成新城中心的放射線組合,與3號線形成河東片區(qū)南北軸線,。

連接交通樞紐:臨沂汽車總站,、河東汽車站、臨沂機場,。

對城市的作用:

1,、新城中心的東西向放射線,聯(lián)通西部新城,、蘭山片區(qū)北部,,北城片區(qū)、河東區(qū)和經(jīng)開區(qū)等組團,。

2,、將中心城區(qū)北部“河東”“河北”和“河西”聯(lián)通,打破沂河對中心城區(qū)的切割,。

3,、將汽車總站和河東汽車站兩個公路客運站,以及臨沂機場聯(lián)通,。

★ 3號線

線路長度:32.8千米,。

線網(wǎng)銜接區(qū)域:西部新城—臨沂商城—蘭山片區(qū)—北城片區(qū)(政務中心)—河東片區(qū)—經(jīng)開片區(qū)。

功能定位:與1號線形成舊城中心的放射線組合,,線路東西貫穿蘭山片區(qū)。南北與3號線組合形成河東區(qū)南北軸線,。

對城市的作用:

1,、填補河東北部軌道交通的空白,貫穿河東區(qū)北部主軸,,增強河東區(qū)北部與舊城中心的聯(lián)系,。

2、加密中心城區(qū)南部“河東”和“河西”之間的通道,。

3,、引導城市“向東向北”發(fā)展,體現(xiàn)城市總體規(guī)劃中“北上東進”的城市空間發(fā)展理念,。



輔助線為4,、5號(擴大軌道交通覆蓋范圍,、加密線網(wǎng)通道,以需求為主,,兼顧片區(qū)連接)




★ 4號線

線路長度:33.3千米,。

線網(wǎng)銜接區(qū)域:羅莊片區(qū)—高新片區(qū)—蘭山片區(qū)—臨沂商城—北城片區(qū)-河東片區(qū)。

功能定位:輔助骨架網(wǎng)向中心城區(qū)西北部覆蓋,,照顧中心城區(qū)西北部居民的出行,,同時與2號線形成包裹新城中心的組合環(huán)線。

對城市的作用:聯(lián)通了羅莊片區(qū),、高新片區(qū),、臨沂商城、北部新城和河東區(qū)等組團,。將中心城區(qū)北部的“河東”,、“河北”和“河西”聯(lián)通,打破祊河,、沂河對中心城區(qū)北部的切割,。打破兗石鐵路對中心城區(qū)西部的切割,服務中心城區(qū)西部南北縱向的客流,。

★ 5號線

線路長度:27.6千米,。

線網(wǎng)銜接區(qū)域:高鐵片區(qū)(棗園鎮(zhèn))—北城片區(qū)—蘭山片區(qū)(舊城中心,火車站片)—河東片區(qū)(臨沂機場),。

功能定位:加密中心城區(qū)南北向的客運通道,,兼顧向東輻射,形成與1號線的互補,。

對城市的作用:核心區(qū)內(nèi)部南北向的加密通道,,增加了兗石鐵路北側(cè)向東輻射的通道,減輕1號線南北向的客運壓力,,以及1號線向河東換乘的部分壓力,。




高鐵


BRT


蒙山大道高架


雙嶺路高架(建設中)


臨沂城區(qū)跨河大橋

....


看完這些規(guī)劃真的滿心期待!

可以想象未來的大美臨沂高鐵,、地鐵,、

高架、BRT,、跨河大橋齊上陣,,

順暢交通網(wǎng)不是夢,臨沂人一起期待吧,!


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