前言：電動車作為一種新型、環(huán)保的交通工具,，深受廣大人民群眾尤其是城市及城鄉(xiāng)結合部市民的喜愛,，二輪電動車已經(jīng)成為廣大人民群眾出行的重要交通工具,。但是，電動車在極大方便群眾出行的同時,，交通違法行為泛濫,，成為道路事故多發(fā)車型，是繼貨車,、客車之后的又一“馬路殺手”,。

電動車事故多發(fā)，提醒每一位電動車駕駛人注意

電動車事故多發(fā),，提醒每一位電動車駕駛人注意

一,、2016年以來全省交警處罰34萬起電動車違法行為

從圖中可以看到：駕駛電動自行車未戴安全頭盔(70730)被處罰最多,共14萬起違法；其次是搭載12歲以上的乘坐人（70700）,，5.29萬起,；第三是沒有非機動車道的道路上，不靠車行道右側行駛的,，3.6萬起,。

在查獲的34萬起電動車交通違法行為中，有23萬起違法行為已交款接受處罰,，尚有11萬起電動車違法行為未交款接受處罰,，蜀黍特別提示：若被處罰人拒絕交款，該違法信息會一直跟隨該違法者的個人記錄,，將來無法申領駕照,，且將對個人信用記錄方面造成負面影響，請謹慎駕駛電動車,不要產(chǎn)生違法行為,。

全省處罰非機動車違法最多的地市是貴陽市,，今年以來共處罰24.9萬起非機動車交通違法行為；其次是遵義,，今年共處罰3.7萬起,；第三是黔東南，今年以來共處罰2.4萬起,。

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二,、細數(shù)電動車那些危險的違法行為

在十字路口紅燈亮起時,，偶爾會有駕駛非機動車的市民無視亮起的紅燈，自顧自地在車流中間穿過斑馬線,，更有甚者連斑馬線也懶得走,，直接橫穿馬路。附近機動車為躲避這些不文明的非機動車,，只好走走停停,，不停地按喇叭,，十分危險。

“與機動車搶道是電動車違規(guī)行駛行為中較為普遍也是最危險的行為之一,?！边@不僅容易導致交通擁堵，更容易引發(fā)交通事故,；即便在有獨立的非機動車車道的道路上,，也有很多非機動車會占用機動車車道，另外,，駕駛非機動車橫穿馬路的情況更是普遍,。“這種情況下,，很容易發(fā)生交通事故,，而在這樣的交通事故中，一般情況下,，非機動車車主更容易受傷,，所以非機動車車主應當提高警惕?！?/span>

在早晚上下班高峰期,，車輛通行壓力較大，很容易出現(xiàn)交通擁堵的情況,。然而,，一些混行在車流之中的電動車為了繞開擁堵的車流，就直接從人行道通行,，甚至不斷鳴笛讓行人讓道,。這種行為存在安全隱患，希望市民自覺遵守交通法規(guī),。

車輛靠右側通行是最基本的交通常識,。然而，個別非機動車駕駛員偏偏“反其道而行”,，將交通法規(guī)拋之腦后,，不僅擾亂了道路交通秩序，還給正常行駛的車輛帶來安全隱患,，更是拿自己的生命開玩笑,。

電動車本身平衡性、動力系統(tǒng),、剎車系統(tǒng)與技術性能相對較弱,，擅自加裝遮陽傘很容易破壞原有的車身設計，且容易造成方向失控,，而且,，有遮陽傘的傘骨在車輛行駛過程中,，還可能劃傷周邊路人。

在路上經(jīng)常會看到一些市民邊騎車邊打電話或者發(fā)短信的情況,，這很容易發(fā)生交通事故,。對此，交警蜀黍表示,，開車玩手機的危害不亞于酒駕,，希望每一位交通參與者在路上能放下手機，不要讓陋習成隱患,。

三,、電動車事故多發(fā)原因

從電動車交通事故案件中分析的原因來看，電動車車速快,、起步猛,，剎車差，駕駛人交通行駛意識不強和違章行駛是造成事故的主要因素,。其次電動車源頭生產(chǎn)不合格,，出場監(jiān)管缺位和法律法規(guī)不健全也為事故的發(fā)生提供了條件。

1,、車速快,。根據(jù)國家《道路交通安全法》等有關交通法律法規(guī)，電動自行車應該在非機動車道行駛（如果沒有非機動車道則應該靠右行駛）,，而且時速不能超過15公里,，在橫過機動車道時也應該下車推行，但電動自行車駕駛者都沒有遵守這些規(guī)定,。目前市面上售出的電動車,，大多超過20公里，有的最高時速甚至達到50公里以上,，這樣一旦與其他車輛或行人發(fā)生碰撞后,，產(chǎn)生的沖擊力大，造成的損失嚴重,。

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2、起步猛,，剎車差,。追溯電動車交通事故的原因，大多是因為電動車起步太快,，剎車不及時導致的。根據(jù)不少群眾反映,，目前路面上行駛的電動車有部分制動性能差,，駕駛時經(jīng)常遇到剎車不靈的現(xiàn)象,，發(fā)生碰撞的可能性極大。

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3,、交通安全意識淡薄。由于大多數(shù)騎車人沒有經(jīng)過正規(guī)的交通安全知識培訓,，對交通法規(guī)知識缺乏基本了解,，自身交通安全意識比較淡薄，在道路上行駛時,，認為自己騎電動車就像自行車一樣,，不受交通法規(guī)管控，有些車主不但載人,，還拿來載貨,，超重、超寬載貨的電動車在交通繁忙的道路穿行,，險象環(huán)生,。

 
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4,、認為交警對他無可奈何,。電動車存在按自己行車方便不走非機動車道、隨意變道,、突穿猛拐,、闖紅燈，在大太陽天和下雨天安裝遮陽傘等違法行為,，有的駕駛人認為：“電動車駕駛證,、行駛證、保險都不要,，交警奈何不了我”,。有的電動車駕駛人還得意地說：“我的電動車不需上牌，電子監(jiān)控對我沒有一點用”這也是電動車數(shù)量劇增,、交通違法普遍,、交通事故多發(fā)的重要原因之一。

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四,、減少電動車交通事故的幾點建議

怎樣才能更有效地避免涉及電動車的傷亡交通事故的發(fā)生呢，交警部門根據(jù)多起涉及電動車交通傷亡交通事故發(fā)生的原因,，分析得出七大防事故攻略：

電動車事故多發(fā),，提醒每一位電動車駕駛人注意

1、遠離大型車輛。在道路上與大型車輛或其他車輛同方向行駛時,，有機動車,、非機動車分離的道路，一定要進入非機動車道內(nèi)行駛,，遠離這些強悍的大家伙,，安全才有保障。

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2,、靠右側道路行駛。由于受道路的客觀條件的限制,，在一些路段不分機,、非車道的道路上，電動車手千萬不要與同方向行駛的大型車輛或者其他車輛長時間并排行駛,，更不要在大型車輛右則的后視鏡旁前后2-3米的范圍并行,。因為，這個區(qū)域是大型車輛駕駛員的視角盲區(qū),。

 
電動車事故多發(fā),，提醒每一位電動車駕駛人注意

3、通過路口注意觀察,。行駛至路口時,，一定要看清楚左側車輛的行駛動態(tài)，不要輕易就左轉或變更車道,。特別是遇到大型車輛右轉彎時,，千萬不要搶道從其車頭穿行，那怕是它行駛速度不快,，也不能從其車頭穿行,。因為，這些大型車輛車體高,，電動車矮,，大型車輛駕駛人不一定觀察到你，盲目搶道是相當危險的,。

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4、雨衣顏色要鮮明,。雨天穿雨衣駕駛電動車時,，建議選擇顏色鮮艷的雨衣，例如紅色,、黃色質地薄的,，這樣容易被其他車輛的駕駛人發(fā)現(xiàn),；質地薄的雨衣隔音不好，容易聽到附近其他車輛的響聲,。

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5、制動性能良好,。駕駛的電動車要保證良好的車輛狀況，制動燈光和后視鏡都要齊備有效,。

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6、遵守交通法規(guī),。電動車駕駛人駕車時,，要嚴格遵守道路交通法規(guī)，不得酒后和醉酒駕駛電動車,，不得超速行駛,，并按規(guī)定佩戴安全頭盔。

7,、保持安全距離,。凡是駕駛大型車輛的車友，在機,、非混行的道路上行駛時,，也一定要多加觀察在右側行駛的電動車和其他非機動車的行駛動態(tài)，要與這些車輛保持足夠的橫向安全距離,。特別在轉彎時,，一定要減速慢行，提前開啟右轉向燈指示,，注意觀察后視鏡,，盡可能地利用駕駛人本身可以活動軀體的錯位姿勢來擴大對視角盲區(qū)的觀察，確認安全后再轉彎,。

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