槐蔭網(wǎng)友“后知后覺”發(fā)帖：

11月12日,，孝感晚報頭條消息，漢孝城鐵擬12月1日正式通車

孝感發(fā)早班車 7:10  末班車 20:40  

二等座票價 20 元

孝感晚報封面截圖↓↓

　　昨日,，記者從市發(fā)改委獲悉,，武孝城際鐵路計劃今年12月1日正式通車，屆時單程運行時間40分鐘左右,。孝感東站到漢口站的二等座票價為20元,。

　　武孝城際鐵路總里程61.3公里，總投資105.5億元,，全線設計時速為200公里/小時,。目前已進入試運行階段。城鐵從漢口站出發(fā),，沿途設后湖,、金銀潭、盤龍城,、天河機場,、天河街,、閔集、毛陳,、槐蔭,、孝感東等9個車站。孝感境內(nèi)設閔集,、毛陳,、槐蔭和孝感東4座車站。該線路將武漢中心城區(qū)和孝感緊密相連,，成為孝感與武漢“同城化”的重要通道,。

　　據(jù)悉，武孝城際鐵路正式開通運營后,，每天開行列車10對,，開行八編組動車（每列乘610人），在我省已建成運行的城際鐵路中密度最大,。每天從孝感出發(fā)早班車為7:10,，末班車時間為20:40，武漢鐵路局后期還將根據(jù)客流情況進行調(diào)整優(yōu)化,。從2017年1月5日起,，將開行武（漢）黃（石）、武（漢）（黃）岡,、漢丹至武孝城際鐵路跨線列車,。票價方面，孝感東站至漢口站一等座24元,，二等座20元,。

 

　　武孝城際是正在建設中的武漢至十堰高速鐵路的重要組成部分。漢十鐵路始于孝感東站,，按照每小時350公里的時速設計（孝感東至云夢東站區(qū)間時速250公里）,，項目預計2019年9月建成通車。漢十鐵路通車后,，武漢到十堰僅需2小時,，到襄陽僅需1小時、到隨州僅半小時,。未來,，漢十高鐵還將成為武漢至西安高鐵的重要組成部分，是溝通華中與西北地區(qū),、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道,。（記者 黃華）

　　最后，附上孝感東城城鐵試運行的照片,，期盼已久,，孝感城鐵時代,，即將來臨。

槐蔭網(wǎng)友回復：

@銘記這里：也是該來了,。短途一二等票價確實相差不大,，如果節(jié)假日真的坐滿了，也可以考慮一等座,。

@見龍在：1.相比較普客列車,，漢孝城際速度優(yōu)勢不大；2.第一班車時間改到6：30更便民,；3.直達武昌站能吸引更多客流,。

@運動小子：非常好的消息，短期的話,，估計班次變化不會太大,，客流可能會比其他的幾個城市的要多些。因為每次坐火車,，感覺無論是孝感到武昌,，還是武昌到孝感，人都比較多,，漢口站坐得很少,。期待漢十早日通車，如果一直從孝感東走的話,，我估計后期孝感的通行便利度還有很大的提升。

@狂飆仔：好事,！希望能如期開通,！票價親民！

@孝感一老牛：豪邁,，興奮,。定了，開通的第一天到漢口,，一等坐,。

@彎月：盼了幾年，終于塵埃落定了~~~給市民一個優(yōu)良的出行交通環(huán)境,，大贊?。?！