點(diǎn)擊加載圖片 Mini load堆垛機(jī) 雙十一在即，電商們紛紛組起了“旅行團(tuán)”,，帶著大家各種參觀,，參觀的中心思想自然是花式“秀肌肉”。 前幾天,，京東就秀了下自己的無人倉,，展示了一個由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動倉儲場景,。昨日,，蘇寧則帶記者們參觀了一下它的“有人倉”——號稱亞洲最大的智慧物流基地，蘇寧云倉,。 
點(diǎn)擊加載圖片 位于南京的蘇寧云倉 蘇寧給出了這樣一段意味深長介紹：創(chuàng)建一個智慧物流體系,，不是靠某一個流水線的自動化，不是靠一個動作的無人化……無人技術(shù)和機(jī)器人方案也是我們探索的方向,，但他們只是效率手段,，不是智慧物流！ 這話指向了誰,？大家自行領(lǐng)會精神,。 在位于南京的蘇寧云倉雨花二期建筑面積20多萬㎡，共分為5個倉庫,，主要負(fù)責(zé)華東地區(qū)零售客戶及各區(qū)域配送中心和門店快遞點(diǎn)商品的配送服務(wù),，同時還可以向全國其他中心倉進(jìn)行商品調(diào)撥。 
點(diǎn)擊加載圖片 閣樓貨架 不同于京東的“無人倉”,，雨花二期里的設(shè)備還是需要人去操控,，所謂“智慧物流”說的主要是，利用“高精尖”的設(shè)備，提高生產(chǎn)效率,、降低人工出錯率,、提高生產(chǎn)安全性，讓物流運(yùn)營的全流程機(jī)械化,、自動化和智能化,。 圍繞著存儲、揀選,、分撥等功能,，我們在雨花二期看到了這樣幾種“高精尖”系統(tǒng)： ASRS和Miniload高密度存儲 
點(diǎn)擊加載圖片 Miniload箱式堆垛系統(tǒng) 作為一個物流中心的基礎(chǔ)——存儲能力，雨花二期采用了AS/RS自動托盤堆垛系統(tǒng),、Miniload高密度自動箱式堆垛機(jī),、SCS旋轉(zhuǎn)貨架等先進(jìn)的自動化存儲設(shè)備，來分別完成中件,、小件,、整托盤、整箱等不同形式商品的高密度自動存儲,。 ASRS自動托盤堆垛系統(tǒng),，是專為存取整托盤商品而設(shè)計(jì)的利用高架，利用倉庫的高密度存儲特性,，主要用于中件及小件大批量存儲,。22米雙深位存儲位，自動存取雙循環(huán)30個托盤/小時（單循環(huán)50托盤/小時） Miniload箱式堆垛系統(tǒng),，主要用于小件料箱和硬紙箱的存儲,、補(bǔ)貨。22米雙深位存儲位,，自動存取雙循環(huán)1400箱/小時（單循環(huán)1800箱/小時左右） 旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選系統(tǒng) 
點(diǎn)擊加載圖片 旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)貨架是一種自動化的存揀系統(tǒng),，主要用于拆零商品的揀選，帶有分離的自動儲存和取回裝置,。自動排序,、緩存，揀選效率為每個工作站500-600個訂單行（1200件/小時） 在雨花二期里我們看到,，作業(yè)人員不需要移動,，旋轉(zhuǎn)庫就可以實(shí)現(xiàn)輕松自動存儲、自動盤點(diǎn),、自動補(bǔ)貨,、自動排序緩存等一系列分揀動作，這主要借助的是SCS旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選的模式,，據(jù)介紹,，這種揀選方式可以每小時處理超過1200件貨品,，效率是傳統(tǒng)揀選方式的10倍以上。 A字架全自動揀選（A-fram）系統(tǒng) 
點(diǎn)擊加載圖片 A字架全自動揀選（A-fram）系統(tǒng) 這也是一種無人揀貨系統(tǒng),，這個系統(tǒng)每小時能夠揀選1600箱小件商品,，由于A-frame貨架也具有高密度存儲特性，從而獲得了更高的空間利用率,，即使在峰值時也能確保高產(chǎn)量,。 自動分撥系統(tǒng) 
點(diǎn)擊加載圖片 自動分撥系統(tǒng) 分撥系統(tǒng)包括了包裹分揀機(jī)和發(fā)貨分揀機(jī)。顧客下單的商品先會通過包裹分揀機(jī),，進(jìn)行小件拆零產(chǎn)品的分揀,；然后，發(fā)貨分揀機(jī)會將做好運(yùn)輸箱裝箱的商品按照路線進(jìn)行分揀,，自動掃描運(yùn)輸箱條碼,，識別條碼目的地城市,，并分配到相應(yīng)的線路道口,。這個系統(tǒng)對于小件包裹、攬件,、中件,、運(yùn)輸箱都能處理，功能較為齊全,。 
點(diǎn)擊加載圖片 作業(yè)人員可以按照紅燈提示操作分撥系統(tǒng) 介紹完各種“高精尖”,，自然要展示一下它們的成績。 據(jù)介紹,，蘇寧云倉日處理包裹可達(dá)181萬件,；揀選效率達(dá)到每人每小時可達(dá)1200件；每個訂單最快可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)出庫,；倉庫作業(yè)人員工作效率得到大幅提高,，相比行業(yè)同類倉庫可減少千人以上。 關(guān)于人員效率提升,，蘇寧物流集團(tuán)副總裁姚凱舉了一個典型的數(shù)據(jù)：拿SCS工作站來說,，如果每個作業(yè)人員一天工作20小時，大概可以處在20萬到30萬件貨品,，而換到以前,，如果要完成30萬左右作業(yè)量，則每天需要兩班作業(yè)人員,，每班是200個左右,，所以整體算下來，人員效率較從前提高了10倍,。 姚凱告訴鈦媒體,，現(xiàn)在這個全流程自動化的蘇寧云倉,，也經(jīng)歷了一個漫長的進(jìn)化史。 最早,，就是靠原始的方法,，按照交貨單，從不同的倉位把商品搬運(yùn)到運(yùn)輸車輛上,；后來,，開始有了一些設(shè)備，比如一些電拖車,、叉車,； 再后來，蘇寧把整個倉庫運(yùn)營環(huán)節(jié)中一部分拿出來,，做了些自動化嘗試,，比如在分解、傳送放面做一些設(shè)備的改良,；演化到今天,，就是我們現(xiàn)在看到的，全流程自動化的蘇寧云倉,，整個云倉的設(shè)計(jì),，籌備了近一年多的時間。 對于智慧物流的定義,，姚凱給出了這樣的解釋,，“對于什么是4.0時代的智慧物流，就是必須要有一個全流程的解決方案,，并且能夠在實(shí)際場景中能夠規(guī)?；\(yùn)用，這是我們對于整個4.0時代智慧物流的基本的判斷,?！?/p> 在他看來，任何一個新的技術(shù),、先進(jìn)的設(shè)備,，能否在實(shí)際應(yīng)用場景里發(fā)揮作用、是否規(guī)模投入生產(chǎn),、有沒有規(guī)?；睦麧櫍攀呛饬恐腔畚锪鞯闹笜?biāo),。 從2013年起,，蘇寧物流開始由企業(yè)內(nèi)物流轉(zhuǎn)型成第三方物流企業(yè)，2015年,，蘇寧物流全面對外開放三方業(yè)務(wù),，主要涉及供應(yīng)鏈物流,、倉配物流、攬件速遞等業(yè)務(wù),。服務(wù)供應(yīng)商超過1200家,，目前蘇寧易購平臺上采用蘇寧物流服務(wù)的商戶達(dá)到了70％以上。 另外,，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作,，主要是為菜鳥網(wǎng)絡(luò)3C、小家電產(chǎn)品天貓商戶提供全國5大區(qū)域的倉配服務(wù),。 蘇寧2016年第三季度財(cái)報顯示,，報告期內(nèi)公司以服務(wù)供應(yīng)商、菜鳥業(yè)務(wù)為重點(diǎn),加快物流社會化運(yùn)作,，社會化物流實(shí)現(xiàn)了收入同比增長 411.11%,。 姚凱透露，在云倉模式確定后,，目前也已經(jīng)在全國進(jìn)行復(fù)制,，10月，上海蘇寧奉賢物流基地,、北京蘇寧通州物流基地,，相繼進(jìn)行了全流程自動化升級。 未來,，還將在北京、南京,、廣州,、成都、沈陽,、武漢,、西安、深圳,、杭州,、重慶、天津等11個中心城市逐個推進(jìn)改造,。2017年,，會完成全國八個倉的自動化改造和升級，武漢,、西安和成都的倉庫將相繼投產(chǎn),。 |
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