【原】云倉(cāng)探秘：36分鐘的“急速達(dá)”，蘇寧物流是如何做到的,？

新用戶(hù)3117jgpt 2020-09-26

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每年物流領(lǐng)域的高科技競(jìng)賽都是雙11的亮點(diǎn),。今年，菜鳥(niǎo)智慧倉(cāng),、京東無(wú)人倉(cāng)先后亮相,，大數(shù)據(jù)智能、自動(dòng)化流水線,、無(wú)人車(chē)應(yīng)用,，一系列高科技成果讓人眼花繚亂。而蘇寧卻宣稱(chēng)：“我們沒(méi)有炫酷的無(wú)人車(chē)或機(jī)器人,，但我們更智慧,。”于是,，蘇寧今年11推出了“慢必賠”,、“半日達(dá)”甚至36分鐘“急速達(dá)”等服務(wù)口號(hào)，專(zhuān)攻物流的用戶(hù)體驗(yàn),。

那么問(wèn)題來(lái)了,，今年雙11蘇寧物流的戰(zhàn)績(jī)?nèi)绾危繐?jù)戲哥了解，蘇寧全渠道增長(zhǎng)193%,，線上增長(zhǎng)210%,。而物流半日達(dá)、急速達(dá)占比超過(guò)80%,。而更為關(guān)鍵的是,，蘇寧物流的費(fèi)率有相對(duì)較大的優(yōu)勢(shì)，業(yè)界一般電商企業(yè)的自建物流費(fèi)率高達(dá)7%,，甚至超過(guò)7%,，而蘇寧物流的費(fèi)率始終保持在略高于1%的水平。蘇寧物流怎么做到這么快速反應(yīng)的同時(shí)還能有這么低的費(fèi)用率,？

蘇寧給出的答案是：今年雙11的物流服務(wù),，蘇寧云倉(cāng)功不可沒(méi)。

于是,，戲哥借著參加蘇寧雙11活動(dòng)的機(jī)會(huì),，給大家探秘一下蘇寧云倉(cāng)究竟是什么鬼？

沒(méi)有黑科技,，但云倉(cāng)的智能化相當(dāng)震撼

從外觀上看,，“云倉(cāng)”確實(shí)很大，面積有20萬(wàn)㎡,，根據(jù)商品屬性的不同分為小件商品,、中件商品、異形品,、貴重品和溫控商品共五個(gè)區(qū)域,。置身“云倉(cāng)”，耳畔是轟隆隆的機(jī)器運(yùn)作的聲音,，戲哥仿佛是大海里的一葉扁舟,，抬頭仰望22米高的囤貨架，貨架上的ASRS（高密度存儲(chǔ)設(shè)備）堆垛機(jī)正在源源不斷地往貨架上堆放大件,，一些中件包裹箱之類(lèi)的通過(guò)miniload（另一種傳送裝置）被傳送到各自貨架,。在這茫茫的“包裹”海洋里，反正戲哥我是肯定找不到自己下單的商品究竟會(huì)被儲(chǔ)放在倉(cāng)庫(kù)的哪個(gè)貨位,，但是云倉(cāng)的“高科技”卻能找得到,！而且是快速準(zhǔn)確地找到。

對(duì)此,，蘇寧物流副總裁姚凱的解答是：云倉(cāng)并未采用聽(tīng)起來(lái)很炫酷的黑科技,，而是更注重應(yīng)用科技提高協(xié)同效率：

圍繞高密度自動(dòng)存儲(chǔ)、貨到人揀選,、自動(dòng)分撥三大環(huán)節(jié),，蘇寧云倉(cāng)投入了托盤(pán)堆垛系統(tǒng),、箱式堆垛系統(tǒng)、A-frame,、旋轉(zhuǎn)庫(kù),、高速分揀線等設(shè)備,，形成一體化的物流作業(yè),，幫助提效、降低人工出錯(cuò)率,、增加安全性,。

蘇寧的貨到人揀選系統(tǒng)由自動(dòng)化區(qū)和工作站組成，類(lèi)似回轉(zhuǎn)壽司店餐臺(tái)的旋轉(zhuǎn)貨架負(fù)責(zé)存儲(chǔ),、揀貨出庫(kù)和運(yùn)送,，工作站則有作業(yè)人員操作，按工作站給出的燈光提醒取貨即可,。在這一模式下,，其揀選速度可以達(dá)到1200件/小時(shí)。據(jù)計(jì)算,，這種速度是傳統(tǒng)人找貨揀選方式的10倍以上,。

而且，云倉(cāng)的自動(dòng)揀貨系統(tǒng)不止旋轉(zhuǎn)庫(kù)系統(tǒng)一種,，還有每小時(shí)揀選1600箱小件商品的A-frame自動(dòng)揀貨系統(tǒng),。

為何云倉(cāng)的規(guī)模越大反而能更快？

而姚凱甚至提出一個(gè)有趣的理論：在云倉(cāng)揀貨系統(tǒng)的支撐下,，規(guī)模大反而能更快,。

從存儲(chǔ)功能來(lái)看，倉(cāng)大才能集中更多的貨物,，據(jù)說(shuō)一天就有能力發(fā)出181萬(wàn)件包裹,。而且“云倉(cāng)”的品類(lèi)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)倉(cāng)的品類(lèi)，已經(jīng)有百萬(wàn)級(jí)別的SKU存儲(chǔ)能力,。所以,，云倉(cāng)的囤貨能力相當(dāng)大。

但倉(cāng)大的同時(shí)意味著對(duì)管理水平的要求更高,。

一方面,，繁多的貨物需要最大限度發(fā)揮空間利用率，如何實(shí)現(xiàn)空間利用率的提升,？傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)已經(jīng)不能滿足,，需要有更加先進(jìn)智能的“設(shè)備”進(jìn)行一系列動(dòng)作。所以,，“云倉(cāng)”里很多先進(jìn)高科技設(shè)備,，例如ASRS和Miniload高密度存儲(chǔ),。其特點(diǎn)是高密度，能夠充分利用空間,，準(zhǔn)確完成存放動(dòng)作,，而且節(jié)省時(shí)間；

另一方面,，貨物存儲(chǔ)需要更加僅僅有序,，放在哪里最科學(xué)，用哪條傳送帶傳送,，傳送到哪里進(jìn)行揀選最快捷,，這些動(dòng)作的背后都需要一套嚴(yán)密的大數(shù)據(jù)計(jì)算得出，臺(tái)前幕后的一系列動(dòng)作都是為了更加科學(xué),、智慧地去存儲(chǔ),。專(zhuān)業(yè)地說(shuō)這就是一套集“高密度存儲(chǔ)技術(shù)”、“自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)”,、“自動(dòng)補(bǔ)貨”,、“自動(dòng)排序”的系統(tǒng)，支持這套系統(tǒng)的就是背后的大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用,，這些大數(shù)據(jù)來(lái)自于蘇寧的樂(lè)高,、指南針、天眼平臺(tái)等技術(shù),，收集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜嚴(yán)密的分析計(jì)算最終得出結(jié)果,，從而對(duì)機(jī)器進(jìn)行智能設(shè)定。

據(jù)姚凱介紹,，在投入了大量新的科技系統(tǒng),，進(jìn)行各環(huán)節(jié)地提效之后，云倉(cāng)的揀選效率達(dá)到每人每小時(shí)1200件,，是傳統(tǒng)揀選方式的10倍以上,。在訂單出庫(kù)方面，除最后從料箱取貨外,，整個(gè)流程都無(wú)需人工操作,，從揀配任務(wù)下發(fā)到裝車(chē)發(fā)貨，云倉(cāng)將時(shí)間縮短到平均40分鐘,，最快30分鐘內(nèi)出庫(kù),，明顯快于一般倉(cāng)庫(kù)的處理速度。

姚凱還算了一筆人力成本賬,，以一天30萬(wàn)件計(jì)算,，以往一條揀選線需要兩班，各200多人,，現(xiàn)在利用scs旋轉(zhuǎn)酷到人用只需要2班各28人,。在這里,，只需一兩個(gè)管理人員，就可以控制大小件商品的全自動(dòng)存儲(chǔ)與補(bǔ)貨操作,。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)相比以往可減少千人以上,。

云倉(cāng)的野望：服務(wù)商戶(hù)的物流能力

除服務(wù)于蘇寧的線下連鎖店和網(wǎng)上商城，云倉(cāng)還服務(wù)于蘇寧易購(gòu)的商戶(hù)和蘇寧供應(yīng)鏈上下游的合作伙伴,，能從容應(yīng)對(duì)SKU海量化和訂單碎片化,。涵蓋商品品類(lèi)包含超市類(lèi)、母嬰類(lèi),、3C,、生活電器等,，既有小件拆零商品也有整件商品,。

姚凱表示，在蘇寧易購(gòu)的第三方商戶(hù)有70%采用蘇寧物流服務(wù),，已有1000多家供應(yīng)商接入了蘇寧的物流云系統(tǒng),。蘇寧剛剛公布今年三季度財(cái)報(bào)顯示，前三季度,，蘇寧物流以服務(wù)供應(yīng)商,、菜鳥(niǎo)業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，社會(huì)化物流收入同比增長(zhǎng)了411.11%,。

也就是說(shuō),，天貓、淘寶的賣(mài)家能夠通過(guò)蘇寧物流進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送,，許多百貨大樓和購(gòu)物廣場(chǎng)的品牌專(zhuān)賣(mài)店也能夠使用蘇寧物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送,，這種開(kāi)放使得蘇寧物流在原來(lái)蘇寧全渠道銷(xiāo)售的規(guī)模效應(yīng)下，進(jìn)一步放大,，從而導(dǎo)致費(fèi)用率成為全中國(guó)最低的一家,。

高效物流已成平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力

戲哥今天舉的例子只是全國(guó)范圍諸多云倉(cāng)里的一個(gè)，就拿蘇寧來(lái)說(shuō),，除了南京雨花物流基地,，蘇寧在北京、上海的物流基地也完成了升級(jí),。接下來(lái),，這樣的云倉(cāng)還將在11個(gè)城市繼續(xù)擴(kuò)建，甚至有的城市還要規(guī)模更大,。

總結(jié)一下,，蘇寧云倉(cāng)是啥？其實(shí)就是大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能科技被運(yùn)用到倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)里的產(chǎn)物——智慧倉(cāng)儲(chǔ),?！霸苽}(cāng)”的靈魂就是通過(guò)“數(shù)據(jù)云,、商品云、路徑云”,，配合精密的算法,，通過(guò)運(yùn)籌優(yōu)化和效率優(yōu)化，最終形成整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)布局和運(yùn)營(yíng)規(guī)則,。

為啥快呢,？因?yàn)樗軌驅(qū)}(cāng)庫(kù)商品的每一個(gè)步驟環(huán)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)的分析、控制和檢測(cè),，商品會(huì)自主完成從訂單到包裹的全部轉(zhuǎn)變,，實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)、補(bǔ)貨,、揀選,、分撥、出庫(kù)全流程的智能化,，從而大大提高了效率,。

目前除了平臺(tái)電商，一些物流商及互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)也紛紛建設(shè)“云倉(cāng)”,，這似乎成了趨勢(shì),，而趨勢(shì)恰恰是應(yīng)需求而生：當(dāng)下電商線上線下的業(yè)務(wù)融合，物流的提效和對(duì)接商戶(hù)的能力成為前端消費(fèi)的及時(shí)性和服務(wù)體驗(yàn)的重要組成部分,。