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這些都是駕校不會(huì)教你的,!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”?

 網(wǎng)中一人 2016-10-05

這些都是駕校不會(huì)教你的!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”,?

這些都是駕校不會(huì)教你的,!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”?

《我有車》原創(chuàng)用車知識(shí):很多人都只知道“老司機(jī)”這個(gè)名字,,卻不知道它的含義,,并不是開了幾年車沒(méi)出過(guò)什么事故的人被稱之為“老司機(jī)”,對(duì)它的定義應(yīng)該是:上的了山(山路駕駛),、下的了河(涉水行駛),、跑的了高速、受的了堵車,。會(huì)踩油門和剎車的人只能說(shuō)他會(huì)開車,,沒(méi)跑過(guò)山路你永遠(yuǎn)不知道山路的險(xiǎn)惡;沒(méi)涉過(guò)水永遠(yuǎn)不知道它的力量有多大,;高速上沒(méi)遇到過(guò)緊急情況你永遠(yuǎn)不知道有多危險(xiǎn),;沒(méi)節(jié)假日出過(guò)京你永遠(yuǎn)不知道有車君早上八點(diǎn)開上五環(huán),晚上8點(diǎn)還沒(méi)上高速的煩躁,。(玩笑話,,請(qǐng)勿當(dāng)真,其實(shí)帝都的路況還是湊合滴?。?br>

這些都是駕校不會(huì)教你的,!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”?

本次《我有車》團(tuán)隊(duì)采訪了眾多老司機(jī),,在聊天的過(guò)程中我們了解到許多課本上沒(méi)有的知識(shí),,包括下文中提到的路況駕駛技巧與注意事項(xiàng),就讓有車君這個(gè)準(zhǔn)老司機(jī)帶你們學(xué)習(xí)一下吧,!

● 豐富多彩的山路駕駛

說(shuō)到山路駕駛,,有車君就會(huì)想起藤原拓海,漂亮的甩尾,,排水渠過(guò)彎超車,,真的是太牛B了,可我們即使擁有那輛AE86也不會(huì)去做那些動(dòng)作,,因?yàn)檫@實(shí)在是太危險(xiǎn)了,。不要小看了山路駕駛中的小細(xì)節(jié),一不小心就會(huì)掉入路邊的懸崖,。

1,、如何安全過(guò)彎(不要輕易甩尾)

在山路上什么都缺,,就是不缺彎道,,而大部分山路又都是盤山而上的,總有一側(cè)是懸崖峭壁,因此在行駛中就需要注意:在直路行駛時(shí),,看到前方對(duì)向沒(méi)有來(lái)車的安全前提下可以適當(dāng)?shù)馁N近中間壓線行駛,,盡量遠(yuǎn)離兩旁的懸崖峭壁。

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而在入彎時(shí)一定要回歸到右側(cè)車道,盡量保持不壓線行駛,,如果彎道處設(shè)置反光鏡一定要仔細(xì)觀察,,如果沒(méi)有反光鏡可以進(jìn)行鳴笛來(lái)提醒對(duì)向來(lái)車你要過(guò)彎了,在夜晚也可以用切換燈光來(lái)進(jìn)行提醒,。

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總而言之,,在過(guò)彎時(shí)一定要細(xì)心,,就像是考駕照一樣,錯(cuò)一點(diǎn)就會(huì)PASS,。

2,、如何安全超車

切記一點(diǎn),彎道不能超車,,黃色實(shí)線并不是擺設(shè),,當(dāng)初駕校教練說(shuō)過(guò)黃線就是一堵墻,撞上就粉身碎骨(有點(diǎn)夸張,,但很寫實(shí)),。超車之前要提前打開左轉(zhuǎn)向然后進(jìn)行鳴笛或閃爍燈光提醒前車你要超車了,這時(shí)前車會(huì)靠右稍微減速,,你就要加大油門快速超越,,如果前車擋住你不讓超車,那就說(shuō)明前方有情況,,這時(shí)就需要減速觀察了,。

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有車君在這里需要提示一下,,在上坡的過(guò)程中,手動(dòng)擋車型的擋位變化要根據(jù)轉(zhuǎn)速來(lái)決定,,時(shí)速為60km/h轉(zhuǎn)速為1500rpm以下時(shí)就不能繼續(xù)5擋行駛,,降低一擋甚至是兩擋來(lái)獲得更好的動(dòng)力以便提速超車。

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3,、如何安全應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離下山路段

跑長(zhǎng)距離下山路的時(shí)候?qū)τ谛率謥?lái)說(shuō)是個(gè)考驗(yàn),長(zhǎng)時(shí)間踩剎車下坡可能會(huì)引起剎車過(guò)熱而導(dǎo)致剎車失靈,,所以我們就需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車輛的下坡速度,。

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手動(dòng)擋車型可以直接降低檔位,,而自動(dòng)擋車型可以切換到手動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)模式來(lái)降低擋位以便控制車速。

4,、如何應(yīng)對(duì)大貨車

在山路中碰到大貨車,,就一個(gè)字“敬而遠(yuǎn)之”,離它越遠(yuǎn)越好,,不要尾隨在大貨車的后面,,也不要讓大貨車尾隨在你的后面。如果想超過(guò)大貨車,,一定要讓他知道你要超車,,不然后果是非常危險(xiǎn)的。

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遇到窄路時(shí)一定要讓他先行,切記不可與大貨車斗氣,,貨車司機(jī)的脾氣一般都很火爆,,別說(shuō)有車君沒(méi)告訴你。

《我有車》愛(ài)心小貼士:山路駕駛中的常見(jiàn)標(biāo)志

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● 瞬息萬(wàn)變的高速路面

有很多司機(jī)會(huì)說(shuō)跑高速是最不練“手藝”的,那是因?yàn)榕芨咚僬娴暮軣o(wú)聊,,不僅累還容易犯困,,所以說(shuō)跑高速出現(xiàn)事故的大多數(shù)原因是由于司機(jī)超速或者疲勞駕駛。除了以上的兩點(diǎn),,有車君還為大家做了一個(gè)高速行駛必修課:

這些都是駕校不會(huì)教你的,!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”?

跑高速其實(shí)沒(méi)有什么難的,,注意車距,、保持距離,不超速不超載,,最重要的是不能疲勞駕駛,,累了就去服務(wù)區(qū)歇歇,時(shí)間再重要也沒(méi)有生命重要,。其實(shí)上面說(shuō)的都是在高速行駛時(shí)我們需要預(yù)防的,,假如車輛出現(xiàn)了緊急情況我們?cè)趺崔k,?緊急情況最多的事件就屬爆胎了。

前輪爆胎:握緊方向盤,,調(diào)整車頭方向,動(dòng)作要慢,,不能猛打方向盤,,不能急踩剎車,車速逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤,,靠近路邊停車,,打開雙閃,在車輛尾部放好三角警示牌防止二次事故的發(fā)生,。

后輪爆胎:車輛會(huì)向爆胎的一側(cè)偏移,,此時(shí)應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢靠路邊停下。由于后輪不具有導(dǎo)向功能,,而且一般車的后輪承載重量相對(duì)不高,,因此后輪爆胎并不是非常危險(xiǎn),只需握穩(wěn)方向盤控制車速靠路邊停下,,打開雙閃,,在車輛尾部放好三角警示牌防止二次事故的發(fā)生。

:白天在一般城市環(huán)路時(shí)要把警示牌放置在車后50米的地方,,如果是高速路則要放置在車后150米的地方(大約成年人200步的距離),;如果是在黑天,城市環(huán)路遇到車輛故障,,需要把警示牌放置在車后100米的地方,,而在高速路則要放置在250米的位置。)

幫人幫到底,,有車君再告訴大家一下更換備胎的操作流程

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《我有車》愛(ài)心小貼士:新手司機(jī)駕駛車輛注意事項(xiàng)

新手司機(jī)駕照不滿一年稱之為實(shí)習(xí)期,,應(yīng)在車輛尾部貼上實(shí)習(xí)標(biāo)志,,新手司機(jī)要是在實(shí)習(xí)期內(nèi)跑高速需要在副駕駛做一名三年以上的司機(jī)進(jìn)行指導(dǎo)。如果違反了其中一點(diǎn)可是要被罰錢的,。

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● 富有樂(lè)趣的涉水行駛

前陣子帝都下大雨,,基本上所有司機(jī)都體會(huì)到了涉水行駛的不易,,在其中也暴露了很多問(wèn)題,作為一名老司機(jī),,在通過(guò)積水路面時(shí)會(huì)做到“一停,、二看,、三通過(guò)”,俗話說(shuō),,快走沙子慢過(guò)水,,涉水行駛的注意事項(xiàng)有車君在前幾天的《10多萬(wàn)就能買到的涉水神車,這幾款小型SUV我看行,!》中就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,,在這里就不多講了,點(diǎn)擊前面的鏈接去看看就會(huì)知道如何涉水行駛了,。

這些都是駕校不會(huì)教你的,!如何才能做個(gè)真正“老司機(jī)”?

《我有車》總結(jié):無(wú)論新司機(jī)還是老司機(jī),,在任何道路上行駛汽車的時(shí)候都要細(xì)心觀察周邊情況,,雖然事故的發(fā)生是我們無(wú)法預(yù)知的,但能把發(fā)生事故的概率降低一些我們就成功了,。經(jīng)驗(yàn)是一方面,,遵守交通法律法規(guī)才是最重要的,即使你能像藤原拓海一樣漂移入彎,,也要遵守交通規(guī)則,,開車守規(guī)矩才是一名合格的司機(jī)。更多用車的消息,,請(qǐng)您即刻關(guān)注“我有車”公眾號(hào),,以獲取第一手買車、用車資訊,!

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