|
9月22日，江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)正式發(fā)布,。從現(xiàn)在到2030年,，江西共規(guī)劃建設干線鐵路項目25個,，其中到2020年，基本構建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架,，到2030年,，基本形成“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架。這么多鐵路項目開工,，你家將通哪條鐵路呢,？ “十二五”時期，江西干線鐵路建設持續(xù)加快,，共建成向莆鐵路,、衡茶吉鐵路、滬昆客專杭長段,、贛韶鐵路,、合福客專,、贛瑞龍鐵路,、京九鐵路電化改造7個項目，開工建設武九客專,、昌吉贛客專,、九景衢鐵路、蒙華鐵路煤運通道4個項目,。 攝影：羅春曉 全長：西起江西南昌縣向塘鎮(zhèn),，東至福建莆田市，正線全長632.359公里,。 時速：設計時速200公里,，貨運時速120公里。 車程：福州到南昌3.5個小時,，廈門到南昌將近4.2個小時,。 站點：經(jīng)江西向塘鎮(zhèn) 、撫州,、南城,、南豐及福建建寧、泰寧,、將樂,、沙縣、尤溪到永泰站后分岔,，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站,。 現(xiàn)狀：2013年9月26日客運線正式開通運營，2013年12月30日貨運線試運行,，2014年3月1日貨運線正式開通運營,。 全長：375公里 時速：140-160公里/小時（預留200公里/小時） 站點：從衡陽站到吉安火車站,，經(jīng)衡南縣東北部、安仁縣,、穿羅霄山脈南端，至炎陵縣后到井岡山,，最后到達吉安縣,。 現(xiàn)狀：2013年12月30日試運行貨物列車，2014年7月1日全國鐵路實行新的列車運行圖后,，吉衡鐵路首次開行旅客列車,。 里程：927公里 時速：350公里/小時 站點：自杭州樞紐杭州東站引出，跨錢塘江,，經(jīng)浙江諸暨,、金華、衢州,，江西上饒,、鷹潭、撫州,、南昌,、新余、宜春,、萍鄉(xiāng),，至湖南醴陵，終到省會長沙樞紐長沙南站,。 現(xiàn)狀：滬昆客專南昌西至長沙南段2014年9月16日通車,，杭州東至南昌西段2014年12月10日通車。12月10日,，滬昆客專杭州東至南昌西站正式開通,。 全長：182公里（江西省境內60.523km） 時速：160公里/小時，預留200公里/小時 站點：東起京九鐵路南康站,，經(jīng)贛州市南康區(qū),、大余縣和廣東韶關市的南雄市、始興縣,、仁化縣,、湞江區(qū)，至京廣鐵路韶關東站（原韶關站）,。 現(xiàn)狀：2014年9月30日正式通車 全長：808公里 時速：300公里/小時——350公里/小時 站點：是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條大能力客運通道，途經(jīng)江西,，在江西設婺源站,、德興站,、上饒站、五府山站等,。 現(xiàn)狀：2015年6月28日建成通車 根據(jù)我省“十三五”規(guī)劃綱要,，2020年底，江西將建成8條鐵路,，包括合安九高鐵,、昌吉贛高鐵、贛深高鐵,、武九客專,、九景衢鐵路、蒙華鐵路,、吉永泉鐵路,、皖贛鐵路改造工程等。 今后5年每年至少有1條鐵路建成通車,。 2016年基本建成1條,、開工4條。 基本建成：武九客專江西段,，具備聯(lián)調聯(lián)試條件 開工建設：安九客專,、贛深客專、興泉鐵路,、皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程 2017年建成2條,、開工1條。 建成：武九客專,、九景衢鐵路 開工建設：昌景黃鐵路,，力爭開工建設瑞金至梅州鐵路 2018年建成1條、開工1條,。 建成：皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程 開工建設：瑞金至梅州鐵路,，力爭開工建設長沙至贛州鐵路 2019年建成2條、開工1條,。 建成：昌吉贛客專和蒙華鐵路煤運通道 開工建設：長沙至贛州鐵路,，力爭開工建設吉撫武溫鐵路。 2020年建成3條,、開工1條,。 建成：力爭建成安九客專、贛深客專,、興泉鐵路 開工建設：吉撫武溫鐵路,。 全長：198公里 時速：250公里/小時 站點：起于武（昌）漢站，經(jīng)湖北鄂州、黃石,、陽新,；江西瑞昌、九江縣,。 進度：2013年12月29日,，武九客專建設全面啟動。江西段預計于2016年底全線通車,。 建成后：首條南昌至北京高速鐵路通道將徹底打通,，運營時間縮短至6小時左右。
全長：333.3公里 時速：200公里/小時 站點：九江,、景德鎮(zhèn)、婺源,、開化,、常山至衢州。 進度：九景衢（江西段）鐵路已于2013年12月9日開工,，預計2017年全線通車,。 建成后：結束江西省鄱陽縣、都昌縣無鐵路的歷史,。
全長：150公里 時速：250公里/小時 站點：途經(jīng)蕪湖縣,、宣城市、寧國市,、績溪縣,、歙縣、黃山市,、休寧縣,、黟縣、祁門縣和江西省的浮梁縣,、景德鎮(zhèn)市,、樂平市、萬年縣,、貴溪市,。 進度：計劃2017年12月建成通車。
時速：350公里/小時 站點：設南昌,、橫崗,、豐城、樟樹東,、新干東,、峽江、吉水西、 吉安西,、泰和,、萬安、興國西,、贛縣北,、贛州西等站。 進度：2015年7月15日昌吉贛高鐵全線開工建設,，預計2019年年底竣工,。 建成后：是規(guī)劃京九客運專線的重要組成部分。南昌到深圳和廣州實現(xiàn)3個小時抵達,。
全長：1837公里 時速：120公里/小時 站點：跨越蒙,、陜、晉,、豫,、鄂、湘,、贛七省區(qū),，江西境內經(jīng)過宜春、新余,、吉安等市,。 進度：國內最大規(guī)模運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路。各路段已基本開工建設,，預計2020年建成,。 建成后：規(guī)劃設計輸送能力為2億噸/年。
全長：333公里 時速：350公里/小時 站點：由新合肥西站引出,，經(jīng)肥西,、舒城、廬江,、桐城,、安慶新西站、太湖東安徽宿松至湖北黃梅跨長江至九江縣廬山站,。 進度：安徽段已于2015年底開工建設,，江西段預計今年開工建設，預計2019年11月建成通車,。 建成后：南昌至合肥將縮短至2小時左右,，九江至合肥僅需1個多小時。
全長：420公里 時速：350公里/小時 站點：贛州,、南康,、信豐、龍南、和平,、河源,、惠州、東莞,、深圳,。 進度：贛深高鐵預計2016年開工，2020年建成,。 建成后：贛州到深圳只要約2小時,，南昌到深圳只要3小時。
全長：495.867公里（新建線路長度） 時速：120-160公里/小時 站點：經(jīng)興國,、于都,、寧都、石城,，到福建三明市寧化,、清流、明溪,、三明、永安,、大田,，再經(jīng)德化、永春,、安溪,、南安等，終至泉州市,。 進度：預計2016年開工建設,。
據(jù)悉，興泉鐵路的建設前期工作經(jīng)歷了相當長的時間,，主要因為線路涉及閩贛兩省多個地區(qū),，線中走向和技術標準等協(xié)調環(huán)節(jié)很多。而該路線原本規(guī)劃名稱為吉永泉鐵路（吉安—永安—泉州）,，之后改為從贛州興國出發(fā),，興國至吉安段利用現(xiàn)有的京九線。 江西省 2030 年底“六縱六橫”鐵路網(wǎng)主骨架構成↓↓ 到2030年共規(guī)劃建設干線鐵路項目25個 規(guī)劃期內共規(guī)劃建設干線鐵路項目25個,，省內新增總里程約3472公里,。其中近期暨“十三五”期間安排4 個在建項目、8個規(guī)劃建設項目和6 個規(guī)劃研究項目，省內新增總里程2662公里,。遠期暨2021—2030年安排7 個項目,，省內新增總里程810公里。 在建項目：共有4個,。 分別為武九客專,、九景衢鐵路、昌吉贛客專,、蒙華鐵路煤運通道,，省內新增總里程905公里，省內總投資968億元,，其中“十三五”期間省內投資749億元,。 規(guī)劃建設項目：共有8個。 分別為安九客專,、贛深客專,、興泉鐵路、皖贛鐵路浯溪口水庫段改線工程,、昌景黃鐵路,、鷹梅鐵路(瑞金至梅州)、長沙至贛州鐵路,、吉撫武溫鐵路,，省內新增總里程1153公里，省內總投資1232億元,，其中“十三五”期間省內投資726億元,。 規(guī)劃研究項目：共有6個。 分別為昌九客專,、常岳九鐵路,、興永郴贛鐵路、鷹梅鐵路(鷹潭至建寧),、六安至景德鎮(zhèn)鐵路,、銅九鐵路電氣化，省內新增總里程604公里,，省內總投資530億元,。 遠期暨2021—2030年實施昌福客專,、咸宜井(吉)鐵路,、九江至長沙鐵路、衡茶吉鐵路擴能改造,、皖贛鐵路擴能改造,、贛韶鐵路擴能改造,、分文鐵路擴能改造等7 個項目，省內新增總里程810公里,。 經(jīng)濟快速發(fā)展離不開鐵路大動脈的有力支撐,，為江西崛起點ZAN！ 綜合本報,、江南都市報等 編輯,、制作：袁榮穗
|
|
|
