關(guān)于汽車的三濾 空氣濾清器  機(jī)油濾清器 燃油濾清器 柴油濾清器

           三濾是長(zhǎng)期以來(lái)形成的一個(gè)行業(yè)內(nèi)代名詞，它代表了三種常用的發(fā)動(dòng)機(jī)的配件：機(jī)油濾清器,、燃油濾清器、空氣濾清器,。它們分別擔(dān)負(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng),、燃燒系統(tǒng)和動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)介質(zhì)的過(guò)濾。由于通常在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)維修時(shí)需要同時(shí)檢修或更換這三種配件,，故此在形成了三濾這樣一個(gè)代名詞,。
      對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命危害最大的是臟和污染，它們是發(fā)動(dòng)機(jī)的第一殺手,。濾清器是避免臟和污染的唯一方法,。因此從某種意義上講，濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)神,。自發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世以來(lái),，人們就從實(shí)踐中逐漸認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)必須要有過(guò)濾裝置，如果不裝濾清器,，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損將異乎尋常地快,。尤其是現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更快。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,，對(duì)濾清器的要求越來(lái)越高,。濾清器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要性也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí)，許多工程師都認(rèn)為現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)之所以有較長(zhǎng)的壽命,，其主要原因之一就是具有有效的過(guò)濾系統(tǒng),。
      一   空氣濾清器
      空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過(guò)濾器部件組成的總成,。其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì),，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,，就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損,。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重,。空氣濾清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方,，起到濾除空氣中灰塵,、砂粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量,、清潔的空氣,。
      ⑴空氣濾清器的種類及過(guò)濾原理
      空氣濾清器的種類主要有二種，即干式和濕式,。
      1,、干式空氣濾清器是通過(guò)一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的濾清器，紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過(guò)樹脂處理的微孔濾紙制成,，濾紙多孔,、疏松、折疊,，有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性,，具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、重量輕、成本低,、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn),。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級(jí)，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式,，過(guò)濾材料為濾紙或非織造布,，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料,，在額定空氣體積流量下,，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車或者工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作環(huán)境惡劣,，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的,。第一級(jí)為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等),，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì),，由于旋風(fēng)葉片的導(dǎo)向，在內(nèi)部產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn),，在離心力的作用下,，空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)被甩到過(guò)濾器殼體內(nèi)表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部,，過(guò)濾效率在80%以上,。第二級(jí)細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過(guò)濾效率達(dá)99.5%以上,。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯,，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),。安全芯的材料多為非織造布,，也有使用濾紙的。
      2,、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種,。油浸式是通過(guò)一個(gè)油浸過(guò)的濾芯，將空氣中雜質(zhì)分離出來(lái),，其濾芯材料有金屬絲織物的,，也有發(fā)泡材料,。油浴式是將吸進(jìn)的含塵空氣導(dǎo)入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經(jīng)一個(gè)由金屬絲繞成的濾芯時(shí)作進(jìn)一步過(guò)濾,，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池,。油浴式空氣濾清器現(xiàn)在一般用于農(nóng)業(yè)機(jī)構(gòu)和船用動(dòng)力。
      三一旋挖鉆上用的是干式空氣濾清器,，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過(guò)多討論,。
      空氣濾清器的過(guò)濾精度表示能夠?yàn)V除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm,，5mm,，25mm等，標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾精度為5mm,。進(jìn)口柴油機(jī)要求空氣過(guò)濾精度為5μm,，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要求應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm,，普通進(jìn)口濾紙為30μm,，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。過(guò)濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關(guān)系,?？讖皆酱螅^(guò)濾精度越低,，但阻力損失也低,。
      ⑵干式空氣濾清器主要性能指標(biāo)
      干式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕,、體積小,、成本低、制造方便等一系列優(yōu)點(diǎn),。其主要性能指標(biāo)有：額定流量,、粗濾效率、原始濾清效率,、原始阻力,、試驗(yàn)室試驗(yàn)壽命，儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率等,。
      額定流量：
      空濾器的額定流量是由主機(jī)廠所規(guī)定的,，技術(shù)人員在空濾器產(chǎn)品圖樣標(biāo)出。在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下通過(guò)空濾器出氣口的空氣流量,，它應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率下所需供氣量相匹配,。單位：立方米/小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)的額定空氣流量可根據(jù)其工作容積、額定轉(zhuǎn)速和充氣系數(shù)等來(lái)確定,。
      粗濾效率：
      在額定空氣流量下,，粗濾器分離出粉塵的能力，以百分?jǐn)?shù)表示,。
      ηc=(△Mc/Mg)×100%
      式中：ηc…….精濾效率,，%；
      Mg………試驗(yàn)粉塵的總粉塵量,，g,；
      △Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前后的質(zhì)量增量，g,；
      粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置,。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器,、葉片環(huán)式和切向進(jìn)氣式粗濾器、旋流管式粗濾器,。
      濾清效率：
      濾清效率是空氣濾清器最重要的技術(shù)指標(biāo),，它是指試驗(yàn)件濾除特定試驗(yàn)粉塵的能力，以百分?jǐn)?shù)表示,。
      原始阻力：
      總成原始阻力：當(dāng)額定空氣流量下通過(guò)裝有新濾芯的總成時(shí),，在總成出氣口所測(cè)取的靜壓，以帕（毫米水柱）表示,。
      濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測(cè)量管相連接,，在額定空氣流量下所測(cè)取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯后所測(cè)取的靜壓之差,，以帕（毫米水柱）表示,。
      堵塞終了阻力：是指總成試驗(yàn)室壽命試驗(yàn)終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示,。當(dāng)堵塞終了阻力到了時(shí),，內(nèi)燃機(jī)將因得不到足夠空氣供氣供應(yīng)而將產(chǎn)生排氣冒黑煙，動(dòng)力不足等問(wèn)題,。
      試驗(yàn)室試驗(yàn)壽命：
      在額定空氣流量下,，以規(guī)定的粉塵濃度，在連續(xù)均勻向總成內(nèi)加入粉塵,，當(dāng)總成阻力達(dá)到堵塞終了阻力時(shí),，向總成內(nèi)加入粉塵的累計(jì)時(shí)間，以小時(shí)表示,。單級(jí)總成試驗(yàn)室試驗(yàn)壽命：≧8h,；不具有旋流管粗濾器的多級(jí)總成試驗(yàn)室試驗(yàn)壽命：≧10h；具有旋流管粗濾器的多級(jí)總成試驗(yàn)室試驗(yàn)壽命：≧16h。
      儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率：
      濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞,、進(jìn)氣阻力增大,。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯,。試驗(yàn)時(shí),，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率,。
⑶空氣濾清器的使用誤區(qū)與鑒別方法
      選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。
      使用誤區(qū)：
      ①    購(gòu)買時(shí)不求質(zhì)量：由于少數(shù)維修人員沒(méi)有認(rèn)清空氣濾清器的重要性,，只圖便宜,，不求質(zhì)量,購(gòu)買劣質(zhì)產(chǎn)品,以致裝用不久發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)工作異常。相對(duì)于購(gòu)買偽劣空氣濾清器省下的錢,維修發(fā)動(dòng)機(jī)付出的代價(jià)要昂貴得多,。因此,購(gòu)買空氣濾清器應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則,，貨比三家,慎重選購(gòu)。
      ②    隨意拆除：有的機(jī)手為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得充足的進(jìn)行量,隨意將空氣濾清器拆除,使發(fā)動(dòng)機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過(guò)濾的空氣,。這種做法的危害是很明顯的,。試驗(yàn)表明,拆除空氣濾清器后,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損量將增加8倍,活塞的磨損量將增加3倍,而活塞環(huán)的磨損量則增加9倍。
      ③    保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā)：空氣濾清器使用說(shuō)明書中,雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的依據(jù),。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期還與發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境因素密切相關(guān),。經(jīng)常在空氣含塵量大的環(huán)境里的使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些,，而在含塵量小的環(huán)境中工作的發(fā)動(dòng)機(jī),，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長(zhǎng)。如在實(shí)際工作中機(jī)械地按規(guī)定辦事,，而不根據(jù)環(huán)境等因素的靈活掌握,，硬要等到工作小時(shí)達(dá)標(biāo)而發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)這樣不僅節(jié)省不了養(yǎng)護(hù)方面的開支，還會(huì)造成更大的浪費(fèi),，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)造成嚴(yán)重危害,。
      鑒別方法：
      空氣濾清器的工作狀況如何?何時(shí)需要保養(yǎng)或更換呢?理論上,空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過(guò)濾芯的氣體流率與發(fā)動(dòng)機(jī)所需的氣體流量之比來(lái)衡量:當(dāng)流率大于流量時(shí),濾清器工作正常;當(dāng)流率等于流量時(shí),濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng);當(dāng)流率小于流量時(shí),該濾清器不能再繼續(xù)使用,否則發(fā)動(dòng)機(jī)的工況會(huì)越來(lái)越差。
      實(shí)際工作中,可按下述方法進(jìn)行鑒別:當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵以致不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)即會(huì)出現(xiàn)異常,如轟鳴聲發(fā)悶,加速遲緩(進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠),工作無(wú)力(因混合氣過(guò)濃而使燃油燃燒不完全),水溫相對(duì)升高(進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù)),以及加速時(shí)尾氣煙度變濃,。當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)就可判斷為空氣濾清器堵塞,應(yīng)及時(shí)拆下濾芯,進(jìn)行保養(yǎng)或更換,。
      在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時(shí),應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化,。清除灰塵后,如果濾芯外表面本色清晰,而其內(nèi)表面又潔凈時(shí),該濾芯可繼續(xù)使用,；若濾芯外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí),則必須更換?？諝鉃V清器濾芯在清潔過(guò)4次后,不管外觀質(zhì)量好壞,都不可再用了,。

工程機(jī)械空氣濾清器

汽車空氣濾清器

如何鑒別機(jī)油濾清器的真?zhèn)?/strong>
      為減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好的潤(rùn)滑,，在維護(hù)中，應(yīng)認(rèn)真檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量,。在檢查油位時(shí),，應(yīng)注意檢查潤(rùn)滑油的污染程度。檢查潤(rùn)滑油尺上的潤(rùn)滑油,，不應(yīng)有變色（潤(rùn)滑油變黑現(xiàn)象除外）的現(xiàn)象,。當(dāng)潤(rùn)滑油達(dá)到換油指標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油,。
      我們檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量可用油跡對(duì)比法,。在白紙上分別滴下同種新潤(rùn)滑油和正在使用的潤(rùn)滑油各一滴進(jìn)行比較。如果在用的油中間黑點(diǎn)里有較多的硬顆粒等,，表明潤(rùn)滑油濾清器失效,，但潤(rùn)滑油還可以使用；如果潤(rùn)滑油中間黑點(diǎn)較小且色較淺,，周圍的黃色潤(rùn)跡較大,，油跡的界線不很明顯而且是逐漸擴(kuò)散的，說(shuō)明潤(rùn)滑油中潔凈分散劑尚未耗盡,，仍可繼續(xù)使用,；如果黑點(diǎn)較大，且油是黑褐色,、均勻無(wú)顆粒,，黑點(diǎn)與周圍的黃色油跡界線清晰，有明顯的分界線,，則說(shuō)明潤(rùn)滑油有效成分已經(jīng)失效，應(yīng)及時(shí)更換,。
      一般而言,，更換潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換潤(rùn)滑油濾清器。目前,，在市場(chǎng)上有很大一部分濾清器屬于不合格的劣質(zhì)產(chǎn)品,，有的包裝還很精致,，從外觀上看不出有多大的問(wèn)題，甚至使用起來(lái)也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)漏油現(xiàn)象,。但里面的情況卻非常糟糕,，一些產(chǎn)品的內(nèi)壁和彈簧銹跡斑斑，搖一搖就明顯有銹粉落下,，這些雜質(zhì)混入潤(rùn)滑油,，不但不能起到過(guò)濾的作用，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,。濾芯紙折疊稀疏是較為普遍的情況,，有的為了增加重量在內(nèi)部放一些無(wú)用的鐵件。經(jīng)過(guò)儀器測(cè)試,，問(wèn)題更多,，如使用低劣濾紙，過(guò)濾精度達(dá)不到要求,；一些產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理造成過(guò)濾短路,，說(shuō)白了就是沒(méi)過(guò)濾，使濾清器變成了聾子的耳朵,；還有一些外殼達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的厚度等,。從這些情況看，如果使用的是這些劣質(zhì)的濾清器,，就很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞,。
      所以一下是一些簡(jiǎn)單的辨別機(jī)油濾清器真?zhèn)蔚姆椒ǎ┐蠹覅⒖?，以免買到劣質(zhì)的濾清器,，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損失。
      1,、看表面字跡：真的濾清器表面的廠標(biāo)字體純白色,，印刷清晰，質(zhì)感好,。
      2,、是否有旁通閥：機(jī)油濾清和旁通閥并聯(lián)安裝，作用在于當(dāng)機(jī)濾堵塞時(shí),，機(jī)油可以通過(guò)旁通閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑主油道,！這就保證了在任何時(shí)候都會(huì)有足夠的機(jī)油。
      3,、是否有復(fù)雜的抑制回流設(shè)計(jì)：保證濾芯中留存一定的機(jī)油,，以降低冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。
      4、出廠前是否有保護(hù)袋,？在接口處是否有潤(rùn)滑黃油,？墊片的密封材質(zhì)好，橡膠件規(guī)矩,。墊片質(zhì)量差的在高溫高壓下容易漏油,，甚至起火。
      5,、濾紙材質(zhì)：正規(guī)的濾紙是根據(jù)所用機(jī)油專門研發(fā)的,，密度適中。
      6,、濾芯中的金屬通油網(wǎng)的規(guī)格是否標(biāo)準(zhǔn),。

機(jī)油濾清器

汽車機(jī)油濾清器

三   燃油濾清器
      燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類,。其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,，以保護(hù)油泵油嘴、缸套,、活塞環(huán)等,，減少磨損，避免堵塞,。（汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè),，工作壓力較小,，一般采用尼龍外殼。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),，工作壓力較高,，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,，也有使用尼龍布,、高分子材料的。）
      柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,，有可換式和旋裝式兩種,。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多，而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多,。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外,，還有一個(gè)重要的功能就是濾水,。柴油濾清器又分為油水分離器，柴油精濾器。油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水,。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕,、磨損,、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。由于中國(guó)柴油中的含硫量較高,，在燃燒發(fā)生時(shí),，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀,，通過(guò)漏斗結(jié)構(gòu),。國(guó)三以上排放的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)水分離提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的過(guò)濾介質(zhì),。
      柴油精濾器是用來(lái)過(guò)濾柴油中細(xì)小的顆粒,，在國(guó)三以上排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是針對(duì)3－5μm顆粒的過(guò)濾效率。
      目前高性能的柴油濾清器（滿足國(guó)三以上排放電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要求）,，包括水分離器和柴油精濾器,，基本被國(guó)外公司壟斷，如博世（BOSCH）,，曼胡（Mann－Hummel）,，帕克（Parker），弗列加（Fleetgurad）等,，國(guó)內(nèi)的民族品牌有：達(dá)菲特（DIFITE）,。
      三一旋挖鉆上使用的主要是柴油濾清器，所以汽油濾清器和天然氣濾清器在這里不做過(guò)多討論,。
⑴燃油濾清器的作用
      內(nèi)燃機(jī)燃油系統(tǒng)由噴油泵,、輸油泵、噴油器,、燃油濾清器,、油箱、輸油管等組成,。由于煉制加工方面的原因,，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì),。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物,，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給清潔的燃油。若燃油濾清不良,，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道,，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀,；柴油中的雜物進(jìn)入噴油泵,，易加速精密耦合件的磨損，使泵油壓力下降,。若燃油中的水分,、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會(huì)使可燃混合氣燃燒不良,，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降,。內(nèi)燃機(jī)性能好壞與燃燒組織的好壞有很大關(guān)系，燃燒要求燃油能定時(shí),、定量噴入燃燒室,，噴入時(shí)還要求燃油清潔，并高度離散霧化以便能與空氣混合均勻,。噴油時(shí)油壓大于70MPa,。內(nèi)燃機(jī)燃油中如果有鐵銹、泥沙,、灰塵,、蠟晶體、水等有害物質(zhì),，將引起燃油泵中的齒輪泵,、噴油器等精密偶件磨損。為了使內(nèi)燃機(jī)燃油泵（包括輸油泵和噴油泵）和噴油器受到的污染減低到最小的限度,，內(nèi)燃機(jī)燃油系統(tǒng)中都安裝優(yōu)質(zhì)的燃油濾清器,。
⑵燃油濾清器的原理與分類
      為了保證柴油機(jī)不間斷地工作，從油箱出來(lái)的燃油必須仔細(xì)地清除雜質(zhì),。若燃油濾清不良,，則噴油泵和噴油器中的精密偶件會(huì)很快地磨損或卡住。精密偶件的磨損,，將會(huì)引起各缸供油不均勻,，燃油消耗量增加以及功率下降。燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹鋼的支架組成,，在支架上裝有高效濾紙片組件,，濾紙片成菊花形，以增大流通面積,。在柴油機(jī)中一般都安裝兩個(gè)濾清器,。第一個(gè)為粗濾器，它安裝在輸送泵之前,，濾出較大的雜質(zhì),。第二個(gè)為細(xì)濾器,，能濾出微小的雜質(zhì)，它安裝在噴油泵之前,。粗濾器一般采用網(wǎng)式濾清器,。細(xì)濾器通常用紙質(zhì)式和毛氈式濾清器以及高壓縫隙式濾清器。
紙質(zhì)濾芯式濾清器
      它主要由濾芯,、外殼及濾清器座三部分組成,。燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過(guò)紙質(zhì)濾芯,，清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔,，再通過(guò)濾清器座上的集油腔,，通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭,，內(nèi)裝溢流閥,，當(dāng)燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過(guò)0.08MPa時(shí)，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱,。連接低壓燃油管路應(yīng)按座上箭頭方向,，不可接錯(cuò)。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi),，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用,。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封,，濾清器座上端有放氣螺釘,，在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器內(nèi)的空氣。
毛氈式濾清器
      毛氈式濾清器主要由濾清器,、濾芯和濾清器蓋等組成,。濾芯裝在濾清器體中，它由金屬網(wǎng),、綢布套和毛氈過(guò)濾片組成,，濾片由7片較厚，8片較薄,，相互交替地裝在濾網(wǎng)上,。在濾網(wǎng)上端焊有壓板，下端焊有底座,，在底座上旋有螺帽,，通過(guò)下托盤將毛氈過(guò)濾片緊壓在上端的壓板上。濾清器蓋上旋有進(jìn),、出油管接頭,，以及放氣管的旋塞,，在旋塞上裝有放氣嘴。濾清器體和濾清器蓋之間用中心桿連接,，其一端旋入濾清器體底部的螺塞上,，另一端旋有螺帽，將兩者連接,。濾芯被裝在螺塞上的彈簧緊壓在濾清器蓋上,。
高壓縫隙式濾清器
      燃油在進(jìn)入噴油嘴前，在很多柴油機(jī)上還裝有高壓縫隙式濾清器,，作最后一次過(guò)濾,。這種濾清器由經(jīng)過(guò)研磨的鋼質(zhì)濾芯桿，以很小的間隙插入套筒中,，在濾芯桿上銑有8－40條油槽,，一半為進(jìn)油，另一半為出油,，兩者相互交錯(cuò),，燃油自一端進(jìn)入，通過(guò)間隙,，從另一端流出,，使一些微小的雜質(zhì)留在槽中達(dá)到過(guò)濾的目的。并能延長(zhǎng)噴油嘴的使用時(shí)間,，但燃油質(zhì)量較好時(shí),，這種濾清器可工作400-500小時(shí)后再清洗。
⑶燃油濾清器主要性能指標(biāo)
額定流量：油液通過(guò)總成的標(biāo)定工作流量,。
耐破壓力：總成外殼發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時(shí)的總成內(nèi)部壓力,。
壓差：當(dāng)試驗(yàn)油以規(guī)定的流量通過(guò)總成時(shí)，總成進(jìn)出口處的壓差,。
原始濾清效率：新總成初始工作狀態(tài)時(shí),，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下濾除標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)雜質(zhì)的能力。
清潔度試驗(yàn)：在規(guī)定的工況下,，測(cè)定從新總成的清潔測(cè)下來(lái)的雜質(zhì)的質(zhì)量,，用以標(biāo)定新總成的清潔程度。
耐破壓差：阻塞的總成發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時(shí)總成兩側(cè)的壓力差,。
氣泡法試驗(yàn)：用于證實(shí)濾芯是否有大于過(guò)濾精度的孔隙存在,。
過(guò)濾效率和壽命試驗(yàn)：過(guò)濾效率是指測(cè)定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時(shí)間表示,。
水分離效度試驗(yàn)：確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù),。
脈動(dòng)壓力疲勞試驗(yàn)：測(cè)定在脈動(dòng)壓力下（模擬發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或停止時(shí)）濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。
抗振疲勞試驗(yàn)：確定正常使用條件下濾油器抗振動(dòng)的機(jī)械強(qiáng)度,。
⑷燃油濾清器的保養(yǎng)
      當(dāng)燃油濾清器工作日久,，濾芯會(huì)逐漸被雜質(zhì)堵塞,，造成供油不足，排氣管放炮,、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火,、啟動(dòng)困難等癥狀。燃油濾清器的工作只與燃油的品質(zhì)和清潔程度有關(guān),，外界地理環(huán)境對(duì)其影響不大,。所以，燃油濾清器的保養(yǎng)一般以行駛里程和工作時(shí)間為依據(jù),，應(yīng)按說(shuō)明規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng),。對(duì)于紙質(zhì)濾芯，在一級(jí)保養(yǎng)時(shí),，應(yīng)放出沉淀物,，用煤油或汽油清洗濾芯及殼體。在二級(jí)保養(yǎng)時(shí),，應(yīng)更換濾芯。有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所用的燃油濾清器是一次性使用,，不可拆卸的,，只需按說(shuō)明規(guī)定，到期更換濾清器總成即可,。

      燃油濾清器