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1993年7月6日至9月20日,，我受聯(lián)合國教科文組織“平山郁夫絲路研究獎學(xué)金”資助,，用兩個半月的時間在蒙古、俄羅斯,、烏茲別克斯坦,、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、哈薩克斯坦,、巴基斯坦等國和我國新疆西南的阿克賽欽地區(qū)及西藏西北的阿里地區(qū)考察古代交通。我這次實地考察的重點是七至十世紀(jì)西藏高原通其西北之路,，包括：西藏最早通新疆之路,，喀喇昆侖山區(qū)的古代交通，吐蕃（629—848）西進(jìn)中亞之路,，蔥嶺山區(qū)的南北交通,。考察的內(nèi)容主要是交通路線的走向,，即古代人通過的可能性,。同時調(diào)查了一些古跡及民風(fēng)民俗等與古代文化有關(guān)的材料。簡言之,，實地考察中我最注意的是山口,、路口、河口,、渡口,，以及自然地理如山、河,、路關(guān)系,，氣候、植被與經(jīng)濟(jì)生活關(guān)系等非到實地不能感覺到的情況,。這樣將實地考察所得與文獻(xiàn)史料記載結(jié)合起來進(jìn)行研究,，使我對西藏高原西北的古代交通有了更為清晰的認(rèn)識，解決了一些單靠文獻(xiàn)史料不可能解決學(xué)術(shù)難題,。 一,、西藏最早通新疆之路 由于自然地理的原因，古往今來從西藏高原通往其西北的道路主要有兩條： 1、向北去塔里木盆地,。有兩條路線：一條大致與今天的新藏公路所經(jīng)相同,，即穿越阿克賽欽（Aksai Chin，突厥語,，意為“中國的白石灘”）這片夾在喀喇昆侖山和昆侖山之間的荒漠,；另一條經(jīng)由今天印占克什米爾的拉達(dá)克地區(qū)向北，翻越喀喇昆侖山口,、蘇蓋提 .......... |
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