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工程輪胎,，是由簾布層,、胎圈、緩沖層,、胎面四部分組成的具有良好的耐磨性能生熱少的輪胎,。今天小編特地給大家介紹一下工程機(jī)械上的超大輪胎的制造過程。 輪胎有四個(gè)主要部分組成,，輪胎的性能基本上取決這四個(gè)部分： 胎面,、緩沖層、簾布層,、胎圈,、胎層、氣密層,。 工程機(jī)械輪胎的制造過程主要由以下幾個(gè)工序完成： 密煉工序就是把碳黑,、天然合成橡膠、油,、添加劑,、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工,，生產(chǎn)出“膠料”的過程,。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測試,，被放行以后方可使用,。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的,。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求,。同時(shí)，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場的需求,，這些需求主要來自于牽引力,、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求,。 所有的膠料在進(jìn)入下一工序 — 膠部件準(zhǔn)備工序之前,，都要進(jìn)行測試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序,。 膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段,。在這個(gè)工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的,。 這6個(gè)工段分別為： 輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經(jīng)過硫化,。生胎經(jīng)過檢查后,，運(yùn)送到硫化工序。 生胎被裝到硫化機(jī)上,，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件,，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀 — 圖案,、字體以及胎面花紋?，F(xiàn)在，輪胎將被送到最終檢驗(yàn)區(qū)域了,。 在這個(gè)區(qū)域里,，輪胎首先要經(jīng)過目視外觀檢查，然后是均勻性檢測,，均勻性檢測是通過“均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)”來完成的,。均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)主要測量徑向力,，側(cè)向力，錐力以及波動(dòng)情況的,。均勻性檢測完之后要做動(dòng)平衡測試,，動(dòng)平衡測試是在“動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)”上完成的。最后輪胎要經(jīng)過X-光檢測,，然后運(yùn)送到成品庫以備發(fā)貨,。 輪胎的生產(chǎn)過程就象一條鏈子一樣環(huán)環(huán)相扣,，每一道工序都必須滿足下一道工序的要求，才能保證產(chǎn)品最終滿足顧客的需要! 輪胎的生產(chǎn)過程就象一條鏈子一樣環(huán)環(huán)相扣,，每一道工序都必須滿足下一道工序的要求,，才能保證產(chǎn)品最終滿足顧客的需要!（來源：工程速幫 編輯：清荷） |
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