ATX系列一直都是捷安特的搖錢樹,，較高的性價(jià)比還有合理的價(jià)格,，很多喜歡捷安特的車友都會(huì)選擇這一系列來開始他們的騎行入門，圖中這款ATX 830就是其中比較熱銷的一款,，下面就讓我們來詳細(xì)了解一下這款山地車吧,。

2015具體配置：

 ·車    架：2015 Giant ALUXX鋁合金車架；XS,S,M,L；亮白,、松石藍(lán),、亮黑可選

 ·前    叉：T3 27.5 MLA機(jī)械鎖死鋁合金避震前叉

 ·車    把：Giant WIN 鋁合金車把

 ·豎    桿：Giant WIN 鋁合金車首豎桿

 ·座    桿：Giant鋁合金座墊桿

 ·座    墊：舒適山地車座墊

 ·變速把手：Shimano ST-EF51 27S

 ·變    速：Shimano M370

 ·剎    車：Shimano M375機(jī)械碟剎

 ·飛    輪：Shimano CS-HG200

 ·齒    盤：鋁合金44/32/22T大齒盤

 ·輪    圈：鋁合金雙層圈，快拆花鼓

 ·輪    胎：Giant Quickcross 27.5*1.95

    以15款為例,，新款的830換上了捷安特的15版ALUXX鋁合金車架共三種顏色四種型號(hào)可選。并在車架還有車身配件方面做了一些細(xì)微的改動(dòng),，最引人關(guān)注的應(yīng)該就是前叉了,。前叉方面，T3 27.5 MLA的鋁合金避震前叉,，可鎖死,，回彈相比原先的XCM更有手感。另外整車的另一大特點(diǎn)就是27.5輪徑的設(shè)計(jì),，在崎嶇路面無論是騎感越障還是穩(wěn)定性都要優(yōu)于26輪徑車款,。

Shimano M370 后撥

    ATX 830在變速系統(tǒng)方面也做了細(xì)微調(diào)整調(diào)整，同樣Shimano品牌的ST-EF51 27S指撥,，與原來的EF50沒有什么差別,，Shimano M370的前后撥，有著中規(guī)中矩的表現(xiàn),。3 x 9的速別,，鋁合金44/32/22T規(guī)格的大齒盤，給車友們一個(gè)很廣的變速范圍,，平常的騎行完全可以滿足,。

    Shimano M375機(jī)械碟剎是個(gè)令車友們不太滿意的地方，不過好在這款碟剎還算穩(wěn)定,，雖然手感不及油碟,，但是調(diào)試得當(dāng)還是有很好的剎車效果的。

    總結(jié)一下,，ATX 830在性價(jià)比和性能方面都是很適中的車款,，有車友反應(yīng)車子的配置有些低，但這些細(xì)節(jié)并不影響車子整體帶給車友的騎行感受,，而且15版的ATX 830更換了前叉后性能也有了一定的改進(jìn),，加上27.5輪徑的特性和便于維護(hù)的特點(diǎn)，ATX 830在休閑程度的越野騎行上還是很有優(yōu)勢(shì)的,，說ATX 830是一款穩(wěn)定抗造的新一代騎行利器,，一點(diǎn)也不為過。